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陸客暴增亂象四起惹民怨 金門議員促觀光處研擬對策

金門縣議會第8屆第5次定期會今天進行觀光處、文化局、人事處業務報告，議員針對陸客旅遊與交通秩序問題提出諸多質詢。根據觀光處統計，今年截至目前已有逾7萬名陸客透過小三通來金門，較去年同期成長顯著，其中9成為自由行旅客，但隨之而來的交通亂象也引發議員關切。議員陳錦偉指出，陸客多以租用電動車代步，因不熟悉金門道路與交通規則，他們常常一群人就停在大馬路上，常造成擁堵與危險，尤其在假日期間市區交通幾近癱瘓，直言「只是尚未發生重大意外而已」，並呼籲觀光處應盡速研擬替代交通方案，如鼓勵陸客改搭計程車或9人座車輛，以減少對交通的衝擊。觀光處長許績鑫回應表示，觀光處透過小三通船舶宣導、簡體版旅遊網站等方式加強對陸客交通安全教育，未來也將檢討並納入鼓勵搭乘大眾運輸的對策。他坦言，陸客在金門延續原有交通習慣，如不熟悉圓環、不遵守紅燈右轉禁令，需持續宣導與民宿、租車業者合作，加強提醒。針對五一長假期間陸客湧入導致的交通亂象，議員許大鴻批評縣府雖事先發新聞稿宣稱「萬全準備」，但仍有不少亂象產生，他說，大陸沒有圓環以及禁止紅燈右轉等交通習慣，這部分其實應該對陸客加強宣導。此外，許大鴻也關切金門往返台灣的客船建置，建議觀光處積極向中央爭取資源。在開拓國際旅客方面，議員董森堡肯定觀光處赴韓國、香港參展的努力，但建議應訂立明確KPI以檢視成效。他指出，外籍旅客若透過台灣本島入境金門，交通時間與費用成本過高，建議在海外行銷中強化經廈門高崎機場轉運至金門的宣傳，以提高吸引力。針對爭取陸客部分，董森堡追問中央是否有擴及至上海、廣州、深圳等高消費力城市的計畫，並建議觀光處在簡體文字識別度上加強旅遊指引。許績鑫表示，政策目前仍限制於福建地區，但觀光處規劃針對8個地級市進行推廣，並將續以旅展接觸更多省份業者。至於董森堡所提到的小三通常態化航班不足問題，許績鑫表示，已與廈門方面建立協調機制，旅客若達一定量會啟動疏運應變措施，針對增加航班也會持續爭取，在旅客數持續成長下也已函文向航港局爭取擴大至28航班，未來在特殊節日也會視情況爭取加班船次。針對五一長假期間陸客湧入導致的交通亂象，議員許大鴻批評縣府雖事先發新聞稿宣稱「萬全準備」，但仍有不少亂象產生。記者蔡家蓁／攝影針對爭取陸客部分，議員董森堡追問中央是否有擴及至上海、廣州、深圳等高消費力城市的計畫，並建議觀光處在簡體文字識別度上加強旅遊指引。記者蔡家蓁／攝影

三峽車禍悲劇 民團號召周日千人遊行

新北三峽恐怖車禍釀三死，下一代人本交通促進會與行人零死亡推動聯盟發起「保護下一代」大遊行，號召周日上街至交通部抗議，預估有十二個民團、上千人響應。時代力量痛訴，「回訓」制度改革已等了卅二年，歷經五任總統，交通部始終「傲慢怠惰」，呼籲推動駕駛人全面回訓制。回訓制度指在固定年限換照考試及體檢，肇事者要上安全教育課。下一代人本交通促進會理事游立維指出，民間團體多年來多次建言，但交通部屢次拖延，改革無法落實。他強調，問題並不僅是高齡駕駛，而是整體用路環境與制度失靈，呼籲政府正視道路設計、考照門檻與回訓內容缺失，並在住宅區落實有效降速設計。行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧說，聯盟提出的三大訴求，包含駕駛人全面回訓、改革高齡換照制、交通工程改善，已向交通部倡議多年。現行高齡換照僅有簡易體檢與認知測驗，難以真正判斷駕駛能力，甚至對民國卅一年以前出生者免換照，實屬不合時宜。陳愷寧表示，周日發起的「保護下一代」大遊行，預估將有十二個民間團體、超過上千民眾響應參加，也盼朝野各黨能推動修法保障行人。時代力量黨主席王婉諭說，交通部首次提出駕照回訓必要性報告是在一九九三年，駕照回訓是一段長達卅二年的改革路，歷經五任總統，到今天還沒有完成。立委張雅琳表示，三峽車禍凸顯高齡駕駛制度不足，但問題不在年齡，而在風險辨識、科技配備與高齡者替代交通方案的缺乏。還路於民行人路權促進會昨赴行政院遞交全國集結請願書，指這次事故顯現道路工程設施從缺、公共路網建設缺乏、高風險駕駛人篩選鬆散、執法績效缺乏循證決策、車體及保護科技規範不完善等多重問題。呼籲交通部針對全年齡高風險駕駛的監理通盤檢討，並預告周日將在北大國小斜對面公園舉辦「白紙鶴追思活動」。肇事老翁狀況穩定另外，肇事的七十八歲余姓老翁生命徵象已趨於穩定，偶爾可睜開眼，術後虛弱，還不能做筆錄，警方要求醫院協助對老翁抽血及採尿送驗，檢驗結果最快下周出爐。

誰在拋售美國？日本投資人兩周賣200億美元外債 一大部分可能是美債

美國總統川普4月初宣布關稅政策，震撼全球，日本投資人拋售了超過200億美元的外國債券，但來自日本賣壓可能只是看得到的「冰山一角」。根據日本財務省的初步數據，截至4月4日的當周，銀行和退休基金在內的私人機構總共賣出175億美元的海外長期債券，接下來的七天再出售36億美元。這波拋售是2005年以來兩周間資金流出量最大交易之一。日本公私部門共持有1.1兆美元的美國公債，是美國最大債權人，動向因此備受關注。日本財務省的報告並未提供有哪些長債被交易的詳細資料。金融時報引述野村銀行資深利率策略師TomoakiShishido的說法報導，日本拋售的債券中，有「很大一部分可能是美國公債或美國機構債券」。4月2日之後的美股標普500指數連跌四個交易日，跌幅達12%，川普後來宣布暫停大部分的對等關稅90天，股市才止血回升。Shishido表示，由於美股暴跌，日本退休基金的國際債券務和股票配置可能失去平衡，外債拋售可能是為了「進行再平衡，也有可能是銀行或人壽保險公司正降低其利率風險」。美國資產管理公司的拋售，以及美國和國際避險基金槓桿交易平倉，也可能是本月美國公債走跌的原因之一。但穆迪分析公司日本經濟學家StefanAngrick認為，日本基金拋售美債的數量雖然引發關注，但這些賣壓難以單獨造成近期殖利率暴漲現象，顯示可能還有更龐大的資金出逃。美國公債市場每日成交均量近1兆美元。【全球熱話題】▪前一天還公開露面梵蒂岡宣布教宗方濟各逝世、享壽88歲▪天主教教宗方濟各享壽88歲梵中關係成未竟之志▪關稅戰受害者！又一架波音飛機被拒收自大陸返回美國▪川普列8大非關稅作弊黑招！點名日本歐盟耍手段稱各國去求情▪中國若贏貿易戰後果曝！美媒：美經濟制裁失嚇阻力北京更敢對台動手