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2026/01/19 05:54
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過去因為工作不穩定,幾次信用卡延遲繳款,導致我名下留下信用瑕疵。每次跟銀行申請貸款都被拒絕,甚至連申請電信方案都卡關,信用評分幾乎成了我的人生障礙。😞

直到遇見「理債一日便」,才讓我看到曙光。他們不但沒因為我信用不佳而排斥,反而耐心了解我目前的收入與還款能力,並提出「信用重建型貸款」的可行方案。🧩

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紐時:台銷美關稅將降至15% 台積電承諾在美再蓋五座廠

紐約時報報導,台灣正接近與美國達成貿易協議,台灣輸美產品關稅稅率將從原訂20%,降為與日、韓相同的15%,最快可能本月宣布;作為協議的一環,台積電將承諾大幅加碼投資美國,於亞利桑那州再蓋至少五座晶圓廠。報導指出,台美已總結貿易討論,正持續協商美國的232條款關稅、及台積電在美投資額。對於相關報導,台積電目前處於法說會前緘默期,昨(13)日並無評論。台積電(2330)目前已拍板在美國投資1,650億美元,當中的1,000億美元是在去年3月追加,預計在亞利桑那州建設六座先進晶圓廠、兩座先進技術廠及一座大型研發中心。其中,第一座廠已邁入量產,採4奈米製程,第二座正在興建、預計2028年啟用。業界推估,若台積電於美國再蓋五座晶圓廠,將使得美國總投資額超過3,000億美元。行政院經貿談判辦公室昨日對此表示,台美關稅談判目標一直都是爭取調降對等關稅且不疊加,以及爭取232條款半導體、半導體衍生品及其他232項目的優惠待遇,台美之間針對相關課題已有大致共識,目前雙方正在商議舉行總結會議的時程,若有確認將對外說明。市場昨天以利多解讀,激勵台積電昨天盤中股價攻上1,720元新天價,終場收1,710元、漲20元,惟外資持續站在賣方,昨天賣超3,082張,連八賣;台積電周二ADR早盤漲近1%。紐時指出,這項已談判好幾個月的協議,正在進行法律層面的審核,最快可能本月宣布。據了解,我方最快有望在本周就會赴美開總結會議。作為協議的一環,台積電也會承諾在亞利桑那州再蓋至少五座晶圓廠,使當地的廠房數量約略倍增,但投資時程還不明朗。川普政府去年8月起對多國課徵對等關稅,台灣輸美產品遭加徵20%關稅,但美國政府豁免半導體及多項電子產品,認為這些產業將適用依據232條款、另行發布的國安關稅。若美國對晶片課徵232條款關稅,將直接威脅台灣與台積電,因為半導體占台灣出口逾三分之一,價值最高的晶片來自台積電20多座工廠的生產網路。延伸閱讀美對台關稅有望降至15%受累232條款汽車零件、鋼鋁還在喬台積電3奈米定調台灣優先對美擴大投資案可望保留彈性VIP/台美關稅談判倒數迎來「15%」好結果?盤點四大關注重點

發生車禍就交通癱瘓…新北大漢橋3月拆分隔島 浮洲橋調整動線

新北市多座橋梁長期採汽、機車車種分流設計,隨著機車數量增加與通勤需求改變,相關配置再度引發討論。市府規畫,大漢橋將於今年3月拆除快慢車道實體分隔島,改以槽化線與汽車道區隔,機慢車專用道由原本2.65公尺拓寬至3公尺;連接板橋、樹林的浮洲橋,也將試辦開啟分隔島拓寬機車道,回應機車族反映的路幅失當與動線混雜問題。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼?帶你快速回顧這一年的關鍵時刻新北市議員陳世軒表示,過去多起事故經驗顯示,橋梁設置實體分隔島,一旦發生車禍往往導致交通完全癱瘓,後續處理也更為困難;此次大漢橋拆除實體分隔島後,行車空間將更為寬敞,若發生事故也較有彈性處理空間,有助降低衝擊範圍。他指出,先前推動拆除重新橋實體分隔島後,一年內肇事率下降約三成,是具體且正面的案例,面對外界質疑,「數據會說話」。此次工程選在農曆年前後施工,則是考量返鄉車流分散、較不影響日常通勤。陳世軒也提到,他一向主張應以「車速分流」取代「車種分流」,當初質詢時也曾建議開放最外側車道供機車行駛,雖然目前僅能先拆除實體分隔島作為折衷作法,但未來仍會持續推動相關改善。針對浮洲橋,新北市議員卓冠廷表示,會勘前已親自騎乘浮洲橋實地了解狀況,並指出該橋是板橋、樹林通勤族的重要動線,近期與多位議員接獲民眾陳情,反映現行動線設計已讓汽、機車駕駛都感到困擾,甚至出現安全疑慮。他指出,現有機車動線從樹林陸橋後無法直接銜接浮洲橋,路幅過於狹窄,加上機車上橋時需跨越兩個車道匯入外側,對機車族而言風險極高。卓冠廷說,已在會勘時正式向交通局提出動線檢討,要求評估具體改善方案,包括研議從樹林路橋開闢直通浮洲橋的機車專用便橋,並針對篤行路、大觀路等事故熱點調整號誌秒數。對於交通局目前試辦開啟安全島拓寬機車道及標線分流作法,他也提到,現場仍對汽機車交錯存在安全顧慮,交通局則說明將以清楚的槽化線引導行車,確保安全。新北市養工處指出,大漢橋於民國76年通車,完工時機車道即採實體分隔設計,本次拆除係經交通局評估可行後執行,施工需一併考量橋面止水與路面洩水坡度,目前仍在設計階段,後續須辦理交通維持計畫審查,預計3月下旬開工,工期約40天。新北市交通局表示,大漢橋調整主要以機車安全為考量,隨著機車數量增加,現有機車道寬度已不敷使用,加上事故多集中於上下橋端,因此拆除分隔島、拓寬機車道並改以槽化線區隔。浮洲橋則先拆除上橋端分隔島,維持一個汽車道、兩個機車道配置,主橋段仍保留分隔島,後續將持續觀察事故狀況再行檢討。交通局也指出,實體分隔島雖可降低碰撞風險,但同時限縮機車空間,未來橋梁改善仍須依引道交織情形、機車道服務水準及事故特性進行評估。

澳網/就差1分!葛藍喬安娜錯過百萬澳幣獎金

年度第一場大滿貫澳網18日點燃戰火,本周除會外賽先登場,今天晚上更進行冠軍可獨得100萬澳幣獎金的「一分大滿貫」,除亞洲流行天王周杰倫亮相,台灣女將葛藍喬安娜更扮演大黑馬,一路挺進決賽,可惜壓軸戰擊球出界,不敵地主男將史密斯(JordanSmith),以1分差錯過千萬台幣獎金。AlocalamateurWINSthe1PointSlam!JordanSmithdefeatsworldNo.117JoannaGarlandandpocketsaMILLIONdollars,drivenby@kiaaustraliapic.twitter.com/7AAX8YFl8A—#AusOpen(@AustralianOpen)January14,2026去年首度舉辦的「一分大滿貫」,結合娛樂性質,一分就決定勝負,48位參賽陣容包含職業好手、業餘高手和名人,周杰倫就是受邀名人之一,不過他第一戰就被對手發出「愛司」,連球都沒碰到就落敗。昨天會外賽失利的葛藍喬安娜也登上中央球場,且一路過關展將,首輪擊敗美國女將列普琴科(VarvaraLepchenko),第二輪更擊敗東京奧運奪金的德國名將澤瑞夫(AlexanderZverev),讓場邊觀戰的西班牙球王「小蠻牛」阿爾卡拉斯(CarlosAlcaraz)都不可置信。第三輪葛藍喬安娜面對地主「壞小子」基里洛斯(NickKyrgios),選擇發球的寶島女將再度取勝,8強又擊退希臘女將莎卡瑞(MariaSakkari),4強面對克羅埃西亞女將薇基克(DonnaVekic)再過關,勇闖最終戰。可惜壓軸賽面對地主史密斯,葛藍喬安娜發球後接對手的回發球出界,1分之差錯過生涯最大筆獎金,但一路晉級的過程仍讓知名度大開。🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一!完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》,填問卷享$100折扣

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