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日職/古林睿煬轉後援非壞事 穩定出賽、避免受傷更重要
古林睿煬18日迎來熱身賽的首度出賽,他在球隊領先1分的9局登板,投出三上三下,拿下救援成功;22日同樣在平手狀況下的9局上場,面對5名打者,雖然有2次保送,但投出1次三振、無失分,球速突破個人最快來到160公里,看起來狀況不錯。古林在經典賽對韓國的比賽先發,投4局只被打2支安打、失1分,好表現是中華隊能在經典賽首次打敗韓國的頭號功臣,且他在中職6年一軍生涯期間總計出賽70場、384局,從未以後援出賽,近日在熱身賽卻連2場以後援身分上場,究竟古林新球季在火腿的定位為何,引發諸多討論。日職球季在27日正式開幕,火腿的開幕先發輪值也已大致確定,分別是有原航平、北山亘基、伊藤大海、達孝太、細野晴希及加藤貴之這6人。有原去年在軟銀拿下勝投王,季後回歸火腿,北山及伊藤是經典賽國手;21歲的達去年先發16場拿到8勝,防禦率2.09;細野上季先發6場,防禦率僅有1.51,熱身賽也表現不錯;老將加藤去年下半季失速,但今年熱身賽出賽3場恢復水準,火腿先發戰力充足,就連去年先發超過10場的山崎福也、金村尚真等人都轉往中繼或身處二軍,古林也暫無進入先發輪值的機會。日本經典賽國手伊藤大海當然也在開幕先發輪值名單當中。路透去年的主力牛棚包括柳川大晟、上原健太、田中正義等人,熱身賽仍表現穩定,不過拿到15個中繼點,防禦率只有1.35,最快球速有161公里的齋藤友貴哉目前因傷缺陣,牛棚戰力有缺口。火腿新庄剛志監督在接受日媒採訪時,提到將古林擺在後援的想法,新庄觀察古林去年在長局數的投球中會有些如腳容易抽筋、容易疲勞等體能上的問題,而且投球動作似乎會給側腹造成一些壓力,因此今年先嘗試讓他從1局的後援開始,新庄也認為讓古林擔任中繼甚至於終結者的位置,吸取這些經驗對未來的成長會有所幫助,新庄更表示他明白古林原本是先發投手,但在目前齋藤缺陣的情況下,上半季藉由古林的壓制力多贏幾場比賽十分重要,後續起用方法會根據齋藤的狀況而定,但古林終究還是要回到先發的。從這段訪談可以看出新庄並不是毫無理由地把古林擺在後援,而是觀察選手的狀況後,再根據球隊目前最急迫的需求而採取的調度,對古林來說,能先固定待在一軍,藉由較多的上場機會調整,等待時機再重返先發,也不是件壞事,換個角度,教練團就是因為信任古林的投球威力,才將這個守住球隊勝利的任務交給他。古林睿煬在近2場熱身賽都以後援身分上場。古林睿煬IG日職過去不乏從先發轉到後援的名將,如近期的則本昂大,再到更早一點的上原浩治、而從一開始先發到後來轉後援投出一片天的洋投也不在少數,巨人的馬丁尼茲(RaidelMartínez)在一軍前幾場也是先發,隔年專職後援,如今投出12億年薪的身價,就連山本由伸及千賀滉大在日職一軍前幾季也都從中繼出發,2人都曾單季出賽50場以上,站穩中繼後再在先發這塊發光發熱,如今成為大聯盟強投。雖說每人經歷不盡相同,但古林現階段就是專注在場上,將教練團交付的工作做好,不要受傷,投出穩定的成績,對球隊的戰績有貢獻,這些才是最重要的。2026經典賽賽事焦點▪擊敗史上最強美國隊!委內瑞拉首闖決賽就奪冠完整賽程比分看這裡▪經典賽/美輸委沒賺到積分中華最終排名13力保世界排名第二▪中華隊球迷看過來!贊助經典賽訂製書輸入UDN專屬折扣碼【win88】現折$88自家副站長翹班開車闖平交道…面臨逾百萬求償 台鐵懲處下午出爐
苗栗縣通霄鎮新埔車站附近的秋茂園平交道,3月11日發生7501車次貨運列車撞擊自小客車車尾事故,造成多班列車誤點,事後發現,肇事駕駛竟是台鐵新埔車站副站長,且是值勤時間就逕行開車離開,更違規闖行平交道。台鐵公司表示,今天下午將召開考成會依規嚴懲,也會向其求償損失,初估金額破百萬元。新埔車站3月11日接獲民眾轉報秋茂園平交道發生平交道事故,汽車違規闖越平交道,致車尾遭7501次列車撞及,汽車駕駛未受傷。台鐵總經理馮輝昇今表示,經查該駕駛為新埔站的值班站長、也是白沙屯站的蘇姓副站長。事發後感到十分痛心,也進行全面檢討,目前該員工已調離現職,並進行相關調查。馮輝昇說,今天下午將召開考成會,由於考成會是委員制,所以委員為充分討論,並請當事人陳述事發經過,下午最後檢討結果出爐後也會公開向社會大眾說明,並強調這樣的事件不應該發生在台鐵員工身上,因此內部會做出最嚴格的檢討,針對該員工做最嚴厲的處分,讓類似事件不再發生。由於小客車違規闖平交道,導致撞擊列車也毀損嚴重,是否向蘇姓副站長求償損失,馮輝昇表示,已初步估算金額,未來也會依循相關規定下當事人求償,該金額並非小數字,畢竟造成列車設施嚴重傷害,預估求償金額超過百萬元。此外,新埔車站過去以「古蹟車站」不能打牆裝訂為由,遲未裝設打卡機,導致員工有早退的情況。馮輝昇坦言,中部海線有幾處車站為百年古蹟車站,包含新埔、日南、追分等,受到文資法古蹟保存限制,裝設新設備上有一定困難,但此次事件後也提出解決方案。馮輝昇指出,短期解決方案將透過裝設監視器及桌上型打卡機,確認每位同仁的簽退紀錄及執勤時間,另外,也會加強稽查考核。史詩級暴風雪癱瘓紐約 布碌崙一夜積雪18吋、長島更嚴重
22日開始的史詩級紐約市暴風雪正如氣象預報所言,成為美東北地區近十年來遭遇的最大規模降雪。截至23日(周一)上午7時,國家氣象局(NWS)多個觀測點報告積雪已超過15吋,強降雪帶預計將持續重創紐約數小時。根據最新觀測,布碌崙的皇冠高地(CrownHeights)於23日上午7時42分錄得高達18吋的積雪,為全市最多。布朗士的莫特哈芬(MottHaven)、布碌崙威廉斯堡(Williamsburg)、曼哈頓華盛頓高地(WashingtonHeights)的積雪均超17吋。從皇后區小頸(LittleNeck)到曼哈頓中央公園(CentralPark),紐約大都會區部分地點的積雪已於23日早晨達15至18吋,且雪勢仍在持續;這也是紐約市九年來首次發布暴風雪警告。而長島地區的降雪則更為嚴重。根據國家氣象局數據,長島大部分區域的積雪量在18吋以上。「這場風暴的威力是多年未見」,紐約州長霍楚(KathyHochul)說,「民眾需做好停電準備,長島、紐約市及哈德遜河下游地區正處於風暴中心」。這場降雪始於22日(周日)中午,入夜後強度劇增;凌晨3時過後,曼哈頓中城錄得最高陣風達每小時47哩,劇烈的吹雪導致多地能見度降至四分之一哩以下。市衛生局(DSNY)已出動超過5000輛剷雪車與撒鹽車在五區街道作業。根據剷雪追蹤器「PlowNYC」顯示,截至23日上午11時45分,全市過半街道在過去一小時內已至少完成一次清剷,大部分於過去三小時內有過清理。市府再次嚴正呼籲,除非絕對必要,否則民眾切勿出行。史詩級紐約市暴風雪正如氣象預報所言,成為美東北地區近十年來遭遇的最大規模降雪。圖為22日晚。(記者曹馨元╱攝影)紐約大都會區部分地點的積雪已於23日早晨達15至18吋,且雪勢仍在持續。圖片為皇后區新鮮草原。(讀者提供)【全球熱話題】▪還有別招?美最高法院裁定「對等關稅違法」川普恐改用兩方案▪最高院判決後…美平均關稅大降至8.3%20大進口國台灣排第5高▪川普改課10%全球關稅研究示警「1狀況」台灣恐淪為輸家▪最高法院擋關稅…川普:多數貿易協議仍有效再點名台灣「偷晶片」▪關稅被擋不退場!川普簽令課10%全球稅率適用已達成貿易協議國家限會員,要發表迴響,請先登入


