巴黎到聖米歇爾山一日遊
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【專家之眼】陳菊准辭 監察制度何去何從

總統府日前宣布准予監察院長陳菊辭職，結束這場長達四百多天的請假爭議。回顧整起事件，陳菊自二○二三年底因健康因素開始請假，在野黨多次質疑其「占位不做事」，監察院則以合法請假程序回應，強調陳菊已將請假期間薪資歸還國庫。這場風波最終還是以辭職收場，卻留下更多值得深思的問題。表面上看，陳菊的請假符合「公務人員請假規則」，在用完病假、事假、休假共六十五天後，再請延長病假，兩年內不超過一年的上限。但法律的合規性並不等於政治的合理性。監察院長作為憲政機關首長，掌握糾正、彈劾大權，其職位的特殊性遠超過一般公務員。當這個位置長期空轉，即便有副院長代理，仍難免讓人質疑制度的嚴肅性。更諷刺的是，監察院本應監督百官，如今院長自己的職務履行都成了問題，如何說服社會大眾相信其監督能量。從政治現實來看，賴清德總統在處理這件事上陷入兩難。一方面，陳菊是民進黨大姐頭，新潮流大老，兩人有著深厚的政治情誼，賴總統言必稱「菊姐」，情感上難以割捨。另一方面，當前國會生態朝小野大，監委任期僅剩半年，補提名新院長幾乎不可能獲得立法院同意。加上副院長李鴻鈞並非綠營人士，一旦陳菊去職由其真除，執政黨擔心監察院「綠轉藍」，失去制衡在野的工具。這些政治算計，讓賴總統遲遲不願批准陳菊辭呈。但政治情誼與黨派利益不應凌駕於制度運作之上，無論出於何種考量，讓一位無法履職的院長掛名一年多，對憲政體制都是傷害。這種「等待康復」的思維，雖然顯示對同志的關懷，卻也暴露執政者對權力的過度執著。當政治人物把職位當成可以長期保留的資產，而非服務人民的責任，整個體制就開始變質。陳菊本人顯然也意識到這個問題，據了解她多次表達辭意，最終在高雄市長初選落幕、菊系人馬回高雄備戰之際，辭職才終於獲准。這起事件也凸顯監察院存在的價值問題，許多民眾發現，即使院長請假一年多，監察院的運作似乎沒有受到太大影響，業務照常推動。這不禁讓人思考，一個可以長期缺少首長的機關，究竟扮演什麼樣的角色？陳菊當年接任時曾表示，她認同廢除考監，期許能成為最後一任院長，光榮完成任務後離開。如今她因病請辭，未能完成當初的期許，卻意外用另一種方式驗證了監察院改革的必要性。更值得檢討的是整個政府的人事文化，從陳菊事件可以看出，當政治任命優先於專業適任，當情感考量大於制度理性，再完善的法規都會被扭曲。賴政府上台後，對國會通過的利民法案採取嚴格態度，砍年金案聲請釋憲、軍警調薪不編預算，顯示其對程序正義的（不）重視。但面對陳菊長期請假，卻選擇維護到最後一刻，這種雙重標準難以服眾。政治人物當然有人情義理，但公職的本質是服務人民，當兩者衝突時，應該以公共利益為優先。展望未來，隨著本屆監委任期將在今年七月底屆滿，下一屆監委的提名與審查將成為焦點。在朝小野大的國會生態下，執政黨要推動任何人事案都面臨挑戰。但無論最終結果如何，這次陳菊請假風波都應該成為一面鏡子，提醒所有政治人物，公職不是終身俸祿，而是階段性的使命。當身體健康或其他因素影響履職時，應該及時退下，把位置留給能夠全力以赴的人。只有建立這樣的政治文化，才能真正實現人民託付的治理期待。

桃園洗腎婦搭復康巴士被丟包？兒尋獲母心寒：竟躺路上無人聞

桃園市一位洗腎病友的兒子在網路平台貼文抱怨「天冷心更冷」，指他媽媽從醫院洗腎完搭復康巴士，他在約好下車的地點等了半個多小時沒看到車，鄰居說有一位老太太躺在前面的路上，他飛奔過去發現是媽媽，攙扶回家休息幸好無恙。家人強烈不滿復康巴士的服務，司機竟然丟下病人不管自行離開。桃園市社會局表示，事件發生在昨天中午，接到消息以後立即請營運單位（士豪）追查，並要求提出整體事件檢討，今天到病友家慰問，目前正在釐清相關責任歸屬。如果確認司機若有疏失將除依營運單位內部管理規定懲處，也依契約規定扣罰款項。洗腎病友的兒子指出，母親昨天搭乘預約10時30分的復康巴士準備返家，在離家0.8公里的地方手機失去定位訊號，他從10時50開始在社區大樓外每次下車處開始等，但是車子一直沒有出現。11時32分他聯絡洗腎醫院確認媽媽離開醫院時間，11時34復康巴士總客服來電，他焦慮詢問車子到底開去哪裡，等了有30分鐘。此時附近有好心的住戶來問男子是否在找人，還說有一位女士倒在巷子已經有30分鐘，有說是住在大樓，男子立馬飛奔過去，只見媽媽一個人因為洗腎後血壓過低躺在地上，他隨即扶起媽媽往家裡走，路上幸好鄰居協助幫忙。男子回到家問母親，了解司機是年輕人似乎是剛上工，不熟定位操作，一直對母親「大小聲」，最後母親下車體力不支倒地，司機還一直催促要站起來，甚至出口「三字經」，之後就開車離開，讓母親一人在寒冷冬天躺臥在地，雖然有住戶經過，都不敢上前協助，擔心是詐騙。聽完母親描述，男子心裡心更冷，現起復康巴士將一位老人棄置路邊而路人卻不敢上前協助的場景，昨天是農曆節氣「大寒」，母親的遭遇讓母子心更寒。男子在網路平台貼文描述母親洗腎完搭復康巴士回家，疑似被司機放下車，體力不支躺在路邊無人聞問。記者鄭國樑／翻攝

大賣空本尊示警 比特幣大跌恐爆「死亡螺旋」

比特幣3日一度跌破73,000美元大關至72,884.38美元，是2024年11月以來最低，等於回到川普二度當選後不久的水準，4日依舊欲振乏力。因電影「大賣空」而聲名大噪的基金經理人貝瑞警告，比特幣暴跌可能演變成自我強化的「死亡螺旋」，對大量囤幣的企業傷害尤其深。貝瑞在Substack的發文指出，比特幣自去年10月見頂以來大跌40%，未能像貴金屬一樣成為對抗貨幣貶值的避險工具，顯示本質仍是投機資產。若跌勢延續，主要持有者的資產負債表將迅速惡化，被迫拋售，拖累整個加密市場。他直言，令人膽顫心驚的情節已然逼近。若比特幣再跌10%，全球最大的企業級加密資產儲備公司Strategy恐面臨數十億美元的虧損，基本上將被資本市場拒於門外。根據CoinGecko數據，加密幣總市值自1月29日以來已減少4,676億美元（新台幣14.8兆元），從去年10月高點算起更蒸發1.7兆美元。有分析師歸因於資金流入降溫、流動性惡化，以及整體總經環境轉弱。不少交易員對加密經濟失去熱情，轉向隨著預測市場崛起而升溫的賽事投注。貝瑞直言，比特幣缺乏能減緩或止跌的實質支撐。儘管企業資產負債表納入比特幣，以及現貨比特幣ETF的出現，吸引新資金，卻不足以無限期地支撐比特幣的價格。他提到有近200家上市公司持有比特幣，而這類資產必須按市價計入財報，若價格續跌，風險管理師勢必建議賣出。貝瑞補充說，所幸比特幣市值低於1.5兆美元，家庭與企業曝險有限，短期不至於引發廣泛的系統性風險。他也將日前金銀崩跌的部分原因，歸咎於加密幣價格崩落，因企業財務長和投機客需拋售代幣化黃金和白銀期貨的獲利部位，來降低風險。這類商品並無實體金屬支撐，可能壓垮實物金屬交易，引發「擔保品死亡螺旋」。貝瑞指出，1月底因加密幣價格下跌而平倉的貴金屬部位，規模可能高達10億美元。他警告，若比特幣跌至50,000美元，礦工將破產，代幣化金屬期貨恐也將因為沒有買家承接而跌入黑洞。【全球熱話題】▪Meta華裔科學家回中探親返美遭拒持O-1傑出人才簽證也沒用▪北海道接機放鳥！日籍司機白等2小時被封鎖網怒起底：是高雄便當店老闆▪波灣戰雲密布！美軍擊落伊朗無人機川普：他們不想再嚐「午夜重錘」▪北海道放鳥接機還封鎖！台客聯繫說原因業者怒：無中生有的藉口▪淫魔艾普斯坦檔案指「比爾蓋茲涉婚外情染性病」前妻梅琳達回應