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台南hotel優惠碼住宿預訂! 最省錢的訂房網站~台南富華大飯店 - 台南
2016/12/27 05:47
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桃園機場捷運票價是否太貴？引發新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦隔空互槓，鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定；朱立倫則表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。

交通部長賀陳旦則跳出力挺鄭文燦，他表示，機捷沒有辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性。

鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；機場捷運線設計因為兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可以從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，等於坐到升級快車，節省7分鐘時間且不加價，而和客運相比更快了近半小時。

新北市交通局長王聲威指出，機廠捷運除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是那麼高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前的票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說，另外除票價外，接下來要面對的問題，則是機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，這部分新北市府也還在努力研究規畫。鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。

交通部長賀陳旦則力挺鄭文燦，他認為，機場捷運有2個角色，一是服務國門，一是服務沿線居民和產業，在成本考慮下，他相信訂出的票價已經沒有完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。

賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者的需求，套票大致上可以回應台北捷運系統相似的票比價>大阪飯店住宿優惠碼預訂價水準，不會偏高。


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「台灣智慧觀光價創聯盟」共成立三大工作小組，包括商務推動組、旅遊新創組及科技支援組。「商務推動組」由台灣傳統旅遊兩大量體─中華民國旅館商業同業公會全聯會和中華民國旅行商業同業公會全聯會共同號召，協助傳統觀光產業了解科技應用並快速引進科技工具；「旅遊新創組」由Meet創業小聚、RTM泛旅遊和旅創業界代表KKday共同召集，將進行國際及在地推廣、創投媒合曝光，為旅遊新創團隊創造更大的舞台和成功機會；「科技支援組」則由資策會大數據所和賽博集團召集，藉由科技應用解決方案，建立MVP案例，同時蒐集旅遊大數據，了解旅客行為，並於未來建立Open API環境，讓創新服務業者能夠進行場域試驗，亦讓政府更了解產業的需求和痛點。

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