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💰 【貸款轉增貸？】我怎麼靠這招從卡奴變現金流自由

身邊不少朋友都說：「貸款越還越多，根本看不到盡頭...」我以前也是這樣，信用卡分期、車貸、房貸樣樣來，導致現金流嚴重吃緊。📉

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狂殺140元！好市多這款洗衣精限時特價 網讚：洗淨力優

美式賣場好市多（Costco）近期再掀話題，一名女網友分享，農曆年前家中要清洗大量床單、被單，恰巧在賣場看到歐洲P牌洗衣精4公升裝限時特價，價格從699元下殺至559元，現省140元，讓她一次補了兩瓶。貼文曝光後，引起底下留言區熱烈討論。原PO前天（1月30日）在臉書社團「Costco好市多商品經驗老實說」發文指出，因會員費調漲，打算趁年前把福利金用完，便到好市多逛逛，剛好看到該款洗衣精推出為期三天的限時優惠（至2月1日止）。她提到，先前赴韓國旅遊時，發現不少民宿也使用同款產品，加上Threads上有網友分享清潔力表現不錯，因此決定購入兩瓶，應付年前大量清洗床單、被單的需求，實際使用後也認為相當好洗。原PO恰巧在賣場看到歐洲P牌洗衣精4公升裝限時特價，價格從699元下殺至559元，現省140元。圖擷自今購百科貼文曝光後，網友紛紛表示，「洗淨力非常優」、「有一次吃咖哩沾到衣服，但懶得用手先搓過，直接丟洗衣機，結果也洗得了」、「味道跟以前不一樣了，都拿來洗洗車毛巾，超好用」、「我們家常駐使用的牌子」。不過，也有消費者持不同看法，「味道我真的不行」、「香到超臭」、「這款真的洗不習慣」、「用完這款，曬衣服的時候都會變臭」、「評價滿兩極的」。

紐時：美台貿易協議本月宣布 台商品關稅15%、台積電再蓋至少5座廠

紐約時報12日引述3位知情人士報導，川普政府正完成和台灣的1項貿易協議與台美關稅事項，該協議將調降台灣輸美商品關稅，並使台灣最大晶片製造商台積電在美國進行更大幅的投資。該協議已談判數月，正進行文本的審議與修訂，可能在本月宣布。上述知情人士說，該協議將讓台灣輸美商品關稅稅率降至15％。此一稅率和美國亞洲盟友日本及南韓輸美商品關稅一致，這2國去年與美國達成貿易協議。其中1位知情人士說，作為美台貿易協議的1環，台積電也將承諾在美國亞利桑那州再蓋至少5座半導體工廠，讓該公司在該州的半導體工廠數量約增加1倍。相關投資的時間表尚不清楚，1位台積電發言人婉拒對此置評。獨步全球的晶片製造商台積電自2020年以來，已在亞利桑那州蓋好1座半導體工廠；第2座即將完工，將於2028年上線。台積電已承諾在接下來幾年再蓋4座。但作為美台貿易協議的1部分，該公司同意再蓋至少5座。美國貿易代表署及美國商務部均未對此置評。台灣政府此前已結束和美國貿易代表署的討論，但繼續與美國商務部討論232條款關稅和台積電在美國的投資計畫。這些討論最近才結束。與此同時，台積電在亞利桑那州購買另1塊用於擴廠的土地。儘管尚不清楚相關安排究竟將如何運作，但美國政府官員已表示，在美國投資的公司將不受232條款關稅約束。美國1962年「貿易擴張法」（TEA）232條款規定，美國商務部對特定進口品是否威脅國安展開調查，並需在270天內向美國總統報告，總統有權根據該報告對進口品實施包括徵稅的限制措施。不過，該條款通常對個別產業，例如鋼鋁、汽車或半導體，而非對其他經濟體全面徵稅。🏠udn房地產・推薦新聞土方新制上路「剩這家能收」？可寧衛（8422）飆58％網吵翻「可負擔住宅」越住越窮？專家直言「根本財商災難」：不會增值就是變窮地主委託都市更新…建商向銀行融資後又加買老屋旁土地騙局一場土方之亂將引爆系統性崩潰專家開藥單「止血」離開台北學會「放棄」！黃大米回高雄後領悟：承認自己是B咖其實挺好的

張景森貼文9理由喊話賴總統 「北宜高鐵政策錯誤 別為選舉硬幹」

交通部興建北宜高鐵計畫目前正送行政院核定中，行政院前政委張景森今天一早在臉書貼文，指出北宜高鐵是錯誤政策，當年蘇貞昌院長裁示考量成本，但如今原本1764億的建設暴增4000億元，每小時只開一兩班車，雪隧照常塞，「成本倍增、效益消失」卻未重新評估，他批評交通部和國發會把關失靈，並喊話賴清德總統，重大建設不要被選舉綁架。早年討論興建北宜直鐵時，因為環評不同意蓋直鐵，後來的替代方案變成蓋高鐵，同時也跳過可行性評估。北宜高鐵進展快速，去年8月通過環評，11月國發會審查通過，目前送到行政院核定中。今年選舉年，又是一項選舉政策利多。行政院前政委張景森今一早在臉書貼文提出9點理由，痛批「直鐵升級高鐵，決策錯誤的源頭」；前行政院長蘇貞昌的裁示，被扭曲「政策承諾」；成本倍增，卻連個重新評估都沒有。他還點名國發會未能發揮把關功能，讓該計畫在高度爭議中持續推進，淪為「橡皮圖章」。張景森說，北宜高鐵延伸案，是個典型的公共決策失序案例。檢視相關文件可以發現，問題的源頭出在交通部。原本規劃中的北宜直鐵，後來被交通部高層逕自升級為高鐵，似乎認為如此便可一次解決環境爭議與行車時間問題，送給宜蘭一份「大禮包」。但正常的交通專業都知道，這種想法根本行不通！因為高鐵功能跟台鐵不同，北宜之間只有4、50公里，不適合高鐵運具。因此高鐵不可能變成台鐵的替代方案，而且把台鐵提升為高鐵，建設經費大幅增加。當時交通部技術官僚沒有勇氣拒絕，只知奉承上意就開始規劃。張景森指出，蘇貞昌前院長對於高達1764億元的建設經費，並非毫無顧慮，因此他在宜蘭聽取簡報時，對宜蘭高鐵作的明確裁示：這是一項經費超過1700億元重大公共建設，必須兼顧專業與民意，做好完整的評估與規劃，「若效益良好，才樂觀其成」，蘇的態度很清楚：尊重民意、專業評估、確認效益。此外，根據統計發現，從南部搭高鐵北上的旅客，約21%在板橋站下車，約65%在台北站下車，只有14%會坐到南港，將來到宜蘭的旅客可能更少。張景森表示，從目前的規劃報告中書可以看出，20年後花了4000億蓋的宜蘭高鐵，1小時只開一兩班，假日或許多開幾班，每天近萬的通勤族及大台北旅客多數不會坐它，仍然開著小汽車，雪隧一樣塞車，經費暴增但效益不存在，這種錯誤規劃應該會被列入交通運輸的教科書。他說，如此巨大經費落差，絕非單純「物價上漲」或「細部修正」即可解釋，而是當初向行政院報告時，在工程規模、技術假設與財務結構上就存在根本性的錯誤，其草率嚴重錯誤的簡報內容，誤導行政院的政策態度。如果交通部是嚴謹負責的規劃機關，當發現經費與原估算天差地遠時，就應坦承錯誤，重新進行可行性效益評估，但卻沒有這麼做，而且國發會把關也失靈，難辭其咎。他喊話賴清德總統與行政院長卓榮泰，請讓國家重大建設回歸理性，若連如此重大公共工程都可以跳過最基本的政策程序，只剩選舉與政治考量，那麼其他建設更令人憂心，國家所付出的代價，將不僅是財政與經濟損失，更是人民對政府治理能力的信任流失。行政院前政務委員張景森今在臉書貼文，指出北宜高鐵是錯誤政策，喊話賴清德總統，重大建設不要被選舉綁架。圖／張景森臉書行政院前政務委員張景森今在臉書貼文，指出北宜高鐵是錯誤政策，喊話賴清德總統，重大建設不要被選舉綁架。圖／張景森臉書2026運勢大解析▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（上）金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（下）天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開！揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)／牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)／豬功高震主、這動物當心爛桃花