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hotel! 中文訂房好EASY！Yusun Guesthouse（宇森賓館）
2017/02/14 04:00
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桃園市長鄭文燦上午七時四十五分抵達A21中壢環北站，同時與桃園市議會議長邱奕勝、一六○多位地方民代與鄉親，共同搭乘首班從中壢發出的機捷列車，也開啟機捷試營運的歷史時刻。

在機捷沿線中，對於入出境旅客最重要的莫過於A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站，許多旅客希望提早感受搭機捷到機場的便利性，但是根據桃園捷運公司所規劃的進度，試營運期間採限時限量壓力測試，從今天起的前兩週為團體試乘，後兩週屬於自由試乘。

為期一個月試營運雖免費搭乘，但搭乘時間都安排在上午八時至下午四時，並無法符合所有航班時間。另外，團體試乘需要提前申請，自由試乘則採抽號碼牌、限量搭乘，三月二日才是正式通車。因此如果想規劃搭機捷出國，最穩定的方案，還是等三月二日以後比較穩妥。

桃園機場航廈A12、A13站，一整天就有不少旅客詢問可否搭乘機捷，但站外則鐵門半掩，無法接受旅客搭乘。旅客在失望下，改搭其他交通工具離開機場。相關新聞影音


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旺報【記者陳政錄╱台北報導】

美國總統川普上任後，中美貿易戰的隱憂持續升溫，且一系列的保護主義政策和可能將一中政策當作談判籌碼的舉動，也讓台商憂心忡忡。台企聯常務副會長陳燕木面對520後兩岸交流雪崩式下墜，直言意識形態惡鬥，面對政策停擺，台灣成為中美角力籌碼，台商在內外交迫的競爭壓力下，實在是「等不起」。

台北經營管理研究院3日舉辦「當前台商面臨的商機、挑戰與對策座談會」，邀請多位曾任或現任海基會、台企聯、各地台商協會幹部與會討論，中美貿易衝突升溫，中美台複雜三角關係，大陸台商受紅色供應鏈威脅，又面臨出口美國關稅可能提高風險，如何思考因應之道。

兩岸貨貿談判停擺

前海基會副董事長高孔廉指出，大陸視「一中政策」為核心利益，美國將此做為籌碼只會造成僵持，但中美談判空轉，台灣能否等得起、台商能否避免受到傷害，都是值得商榷的問題。

特別是兩岸方面，現今由於大陸已自認在九二共識上做出足夠讓步，台灣政府也採取不讓步、不出價的作為，已造成許多農漁產品的政策採購減少、陸客來台減少等。兩相結合，今年的影響或許更加明顯，對台灣是否有利相當值得探討。

台企聯常務副會長陳燕木也指出，不論藍綠當家，政府施政應有其一致性，不該淪為意識形態惡鬥導致政策空轉，以兩岸貨貿談判來看，都已陷入停擺，台商實在是「等不起」。

轉向中東市場「拓荒」

此外面對川普可能提高出口關稅，衝擊台商製造業，陳燕木指出，台商和政府都不能單邊押寶，例如他已將事業群分散在美、中、台三地，就是為了避免在經貿局勢複雜下，遭受無謂的政策風險。

岳豐科技副總裁林森福認為，轉型升級已是台商的必經之路，也需持續拓展全球布局，譬如在美國設廠就能受惠川普減稅政策，且若從生產出口，轉向瞄準大陸龐大的內需市場，就能成為台商存活的關鍵。

台企聯副監事長王克璋則指出，出口美國或許已不是台商唯一的出路，建議台商可轉向較少接觸的中亞、東歐、北非和中東等市場「拓荒」，尋找額外商機。




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