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根據《聯合報》報導，政府資料統計2005年到2014年車禍24小時內死亡人數，已從3000多件下降至1800多件，減少59%，是10年來最低，但有別於國外已開發國家，台灣死亡車禍雖減少，但車禍數卻增加，2014年受傷人數暴增，共有41萬餘人受傷，2萬餘人傷殘。

大部分人的認知最常出車禍的地點為車輛眾多的大都市，但根據交通部2005年到2014年死亡車禍大數據顯示，一向給人慢活印象的台東、花蓮卻居冠，而大都會雙北反而最低，顛覆一般人印象。


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而進行交叉比對發現，18到24歲的年輕人大部分皆為機車一族台南信用貸款 兆豐信用貸款 國泰世華信用貸款，但機車卻是全世界公認相對危險交通工具，加上年輕人皆為新手駕駛，欠缺駕駛經驗，而吳宗修研究發現，大學生機車死亡最常發生在九月、十月推估與暑假後，大學生開學揪團去玩及剛考上駕照沒多久。

從數據來看近十年死亡率最高三縣市分別為台東、花蓮與雲林，而最低則是台北、新北、基隆，而花東位居首位整合信貸 信貸整合好嗎 信貸利率的原因，除了花東海岸公路筆直狹長車速快，車禍發生後，送醫路途遙遠外，花東還有個特殊現象，死亡車禍25%皆是觀光客，是各縣市未有情況。

內容來自YAHOO新聞

以年齡層做分類，死亡最多為70歲以上老人，死亡第二位的則是18到24歲的年輕人，中央警察大學交通學系教授蔡中志認為，老人身體衰退，本來就不堪重創，而交大運輸科技與管理學系教授吳宗修則認為，台灣老人通常捨不得坐計程車，只好騎機車或腳踏車出門或走路，但交通環境已經不是四十年前那般單純。

顛覆印象 車禍死亡率花東最高雙北最低

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/顛覆印象-車禍死亡率花東最高雙北最低-115000412.html

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