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2016/07/31 20:11
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調查局新北市調查處為追查一銀盜領案有無內鬼,昨天約談負責一銀ATM軟體更新等業務的三商電腦袁姓等三名工程師經理及一銀資訊處經理到案,調查電腦派送主機系統為何與ATM有異常軌跡,四人移送檢方複訊後請回。
調查局連日鑑識分析查扣的電腦主機硬碟、軟體程式等數位證據,希望確認一銀倫敦分行內網如何遭駭客破解入侵。辦案人員透露,「目前未發現銀行內部有人涉案內鬼的證據,有可能是人為防護疏失造成」 。
今年六月底至七月初,一銀為了開發無卡提款功能,找來三商電腦與德利多富公司更新內外部軟體程式碼,電腦派送主機屬於內部伺服器,由三商電腦負責開發、維護,ATM屬於外部伺服器,由德利多富公司負責管理。
本月四日入侵者仿冒更新軟體、派送至一銀各ATM,開啟ATM遠端控制服務(Telnet Service)。直到本月九日入侵者再遠端登入,上傳ATM操控程式後,執行測試吐鈔開關夾,經車手回報測試成功後,藏身在海外的幕後操控者,就開始大規模遠端遙控進行吐鈔,由各就各位的車手領取贓款。
此次倫敦分行電話錄音的伺服器硬碟遭駭客入侵,電腦派送主機也被植入惡意程式,辦案人員繼約談德利多富工程師後,昨天再約談三商電腦工程師。多名工程師都說,惡意程式原先並不存在,是遭有心人惡意植入。
調查局專案小組查出有不明人士駭入一銀英國倫敦分行電話錄音主機,透過主機系統侵入在台的ATM,並仿冒派送軟體讓程式送到ATM,實際上是植入惡意軟體,下指令吐鈔;完成盜領後,遠端操控者再將隱藏控制程式、紀錄檔、執行檔全部清除。
專案小組指出,「凡走過必留下痕跡,從這些痕跡我們倒回去追查!」目前約談的十多人都列為證人,持續請相關工程人員到案協助調查,追查駭客身分。
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(中央社記者汪淑芬台北4日電)機場捷運通車時程已延宕6次,交通部成立監理調查委員會,今天首次開會,由專家為機捷做體檢,預定8月底提出調查報告。 因機場捷運在營運測試階段,列車平均速率、行車時間及班距,都未達合約要求標準,高鐵局希望能依測試結果,由桃園機場捷運公司辦理模擬演練及通車營運,並在通車後持續改善至合約要求標準才驗收;雙方未達共識,機捷究竟何時可通車,爭議頗大。 交通部依立法院交通委員會決議,成立機場捷運監理調查委員會,由獨立公正第三方,檢視目前機捷問題及爭議事項,預計8月底公布調查報告及建議。 調查委員會共有7人,包括工程合約、機電及營運等領域學者專家,由曾任台北市捷運局長、高雄捷運公司董事長、中鋼公司及華航董事長的江耀宗擔任召集人。 調查委員會委員上午先在高鐵局聽簡報,隨後將到台北車站旁的A1站,檢視站體及民眾預辦登機設施,再到行車控制中心,了解機捷作業及安全檢查。 交通部期待,透過調查委員會解決爭議,讓機場捷運能趕在年底前通車。1050704
工商永遠少一件的時報【黃俊榮】
「蓮花創新科技公司」最後機會,秉持三大經營方針-「公正無私」、「利潤共享」、「正派永續經營」為營運最高原則,有鑑於現代工業金屬加工材質的多元化,特別是在高速加工時所產生的像是鋁、汞、多氯聯苯等毒氣,對於人體健康有很大的危害,所以進行研發並推出一系列「油霧回收空氣清淨機」,可將這些毒氣一網打盡,一方面將油霧回收再利用,一方面捕捉奈米粉塵及有毒物質,可有效解決室內空氣品質不良的問題,創造健康舒適的工作環境。
蓮花創新科技公司副總經理田炳健表示,因為世界各國對環保議題的關注,綠色工具機已逐漸受到國際市場的重視。但是因為科技的進步,加工材質隨著市場需要,變得十分多元。
尤其是工具機在進行高速加工時,特別容易產生有毒的氣體,而且有些難加工材料加工時需要用到大量的油水進行高壓冷卻,這些因素都足以影響是否能成為綠色工具機的關鍵。
蓮花創新科技為了讓國內工具機產業有更強的國際競爭力,不惜重資投入研發創新,其成功開發具有五道過濾系統的「油霧回收空氣清靜機」,最高能達到99.99%的油霧回收率,不僅能讓油霧回收再利用,更能有效過濾0.2μm的懸浮微粒達96.8%以上,是成為綠色工具機的最佳環保配備。
蓮花「油霧回收空氣清靜機」之所以能有這麼好的表現,田炳健表示,公司自行研發的「油霧回收空氣清靜機」,採用五道過濾系統,及獨創高效能精密過濾桶,不僅能達到HEPA╱E11空氣淨化等級,而且具有風量大、噪音低、減少耗能、壽命長的暢銷排行特性。
再加上配備獨創具專利的新式壓力錶,可檢知前、後端過濾情況顯示,讓機台運作更加順暢,效率因此獲得提升。
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