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2017/01/10 18:06
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華爾街日報報導,美國航空業已連續7年獲利,景氣循環正處在歷年來最長久和線上免費家教 學英語最強勁的上升趨勢,但航空業景氣特色是大起大落,外界擔心燃料價格和勞動成本不斷上升,將使航空業景氣與財務體質受到影響。儘管目前沒有人認為美國航空業短期內會衰退,外界也看好業界今年仍然獲利,但已經有投資人擔心航空業這波榮景還能持續多久。if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }
美國航空運載量第2大的達美航空(Delta)將在周四公布第4季財報和展望,但達美早已發出預警,強調經營成本增加將壓縮今年營運獲利率低於去年的16.5%。Cowen & Co.已調降美國5家航空公司評等,理由是營收成長無法超過成本上升的速度,導致利潤遭壓縮。國際航空運輸協會(IATA)認為全球航空業獲利表現已在去年達至高峰,今年將回落。與此同時,廉價航空持續擴大市占率,加上航空業對恐怖攻擊等外在衝擊的承受度仍相當脆弱,有專家懷疑業界能否透過提供更好的服務來增加收入。經通膨調整後,美國國內航班票價自1999年以來已下跌逾25%。儘管如此,業界的高層都認為與過去面對多次景氣低迷相比,目前美國航空業都做好更佳的應變準備。美國航空業龍頭美國航空集團(American Airlines Group)執行長派克(Doug Parker)說,按照公司計劃,即使經濟環境變差,公司仍會有不錯的獲利能力。就連發出預警的達美航空也維持未來營運獲利率在17%到19%之間的目標不變。投資人也對航空業深具信心,股神巴菲特在2個月前曾披露,擁有美國航空、達美和聯合大陸控股(United Continental Holdings)等持股約13億美元。(工商時報)
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