你的情況跟我一樣嗎？
為什麼每個月賺的錢總是不夠用，明明就有在賺錢啊！！
賺了錢總是繳東繳西～前總是不夠用
把錢都拿去繳卡債～循環利息
而這件事情一直不斷地困擾著我～
錢雖然不是萬能的，但沒有錢卻萬萬不能！
沒錢可真是苦惱
生活費 房租 小孩扶養 教育費 買衣服好多錢～
真是有夠煩～總是為了追錢過日子
每個月所要負擔的金額遠遠超過自己的薪水
只好不斷地刷卡預借現金或者找高利貸
每個月都有這麼高的循環利息繳都繳不完了
怎麼有錢存錢甚至投資??
網路上有許多貸款、信貸、車貸或者債務整合的方案
一直在網路上找資料～
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北京曹妃甸職教城： 打造“一帶一路”人才高地 渤海之畔，浪花翻騰，一漾帶走時光，一漾帶來希望。伴隨著朝夕不停的浪疊浪湧，北京曹妃甸職教城在渤海岸邊拔地而起。
一個總投資達380億元的浩大工程，將借中國現代職業教育改革之機，乘京津冀協同發展之勢，以“中國海港第一職教城”為目標，打造一座“綠色環保、科技智慧、和諧共享”的“科教之城、創新之城、典范之城”，一座“國際化、現代化、生態化、智慧化”的產業新城，最終形成獨具特色的“中國匠谷”台新的小額信貸審核大約要多久，為國傢“一帶一路”倡議打造人才高地，與京津冀協同發展同頻共振。
謀 勢
從“雲貴川”到“京津冀+雲貴川”，中國保信集團借勢京津冀協同發展戰略，向曹妃甸走來
早在2012年，姚義純就曾到曹妃甸考察。
當時，曹妃甸正處於一個熱火朝天的年代，但同時又帶著“肯定”與“否定”兩種截然不同的聲音。姚義純在這塊土地上行走，用獨特的視角審視著曹妃甸：港口、碼頭、交通、陸域、產業……一切的一切，都給他留下瞭深刻的印象。帶著內心的籌劃與考量，姚義純辭別曹妃甸，回到瞭清鎮。
貴州清鎮職教城建設正酣。
清鎮職教城，是保信集團精心打造的“生態園地、科創基地、人才高地”，它為貴州經濟社會發展提供瞭強有力的人才支撐，也成為中國保信集團“雲貴川”戰略的得意之筆。但是，保信集團的“下一步”該怎樣走？
一個歷史性的機遇破空而來。
2014年2月26日，在北京舉行的京津冀協同發展工作座談會上， “京津冀協同發展”首次正式上升為重大國傢戰略，國傢領導人明確提出 “要加快走出一條科學、持續的協同發展路子來”。2015年4月30日，中央政治局會議通過瞭《京津冀協同發展規劃綱要》，與此同時，國傢出臺政策，積極推進環渤海經濟圈合作提檔升級。
京津冀協同發展，有如春潮拍岸。一時間，承接非首都功能項目、優化發展環境，實現經濟、文化、教育、衛生協同發展的浪潮，在冀東大地此起彼伏。
唐山捷足先登。
2015年10月19日，時任唐山市委副書記、曹妃甸區委書記王立彤，時任唐山市委常委、副市長稅勇率唐山(曹妃甸)黨政考察團來到貴州，參觀考察清鎮職教城的規劃建設，並希望中國保信集團攜清鎮職教城的威勢，到唐山共同打造曹妃甸“世界新港、協同新區、渤海新城”。
姚義純慨然回應：“清鎮職教城建設已近尾聲，在京津冀協同發展的大潮中，中國保信集團未來的發展方略一定作出調整，這個調整，就是要走出 雲貴川 ，走向 京津冀+雲貴川 ，這與曹妃甸的建設 世界新港、協同新區、渤海新城 戰略有著高度的契合——曹妃甸，將是我們未來重要的選擇之一。”
因此，中國保信集團公司謀勢而動。
一個月後，國傢工信部和京津冀三省市共同舉辦“京津冀台新銀行貸款電話產業轉移對接活動”。活動中，曹妃甸區人民政府和中國保信集團有限公司正式簽署《曹妃甸職教城投資合作協議》，確定曹妃甸職教城由曹妃甸區人民政府和中國保信集團有限公司合作建設。不久，北京曹妃甸職教城投資有限公司宣告成立。
謀勢者達天下。
路 徑
中國保信集團選擇曹妃甸，有著資源、區位、產業的諸多考量，但最根本的是國傢“一帶一路”倡議為職業教育提供瞭一條科學的路徑
歷史的進程，有著其自身的發展趨勢。
2013年9月和10月，國傢領導人在出訪中亞和東南亞國傢期間，先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，在相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。
融通古今、連接中外，順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流——一個跨越時空的宏偉構想從歷史深處走來，它承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內涵。因此，“一帶一路”的倡議，得到國際社會高度關註和響應。
按照國傢發改委、外交部、商務部聯合發佈《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，“絲綢之路經濟帶”發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國傢交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，打造絲綢之路經濟帶核心區；“21世紀海上絲綢之路”則通過海上自貿區建設，聯通歐、亞、非三個大陸，與“絲綢之路經濟帶”在戰略上形成一個海上、陸地的閉環。
在這個閉環中，曹妃甸成為重要的一個點——它通過蒙冀鐵路，實現瞭海上與陸地的聯通。
蒙冀鐵路又稱“張唐鐵路（張傢口—唐山）”、“張曹鐵路（張傢口—曹妃甸）”。2015年12月，蒙冀鐵路全線通車，西北通過張集鐵路（張傢口—內蒙古集寧）與臨哈鐵路（內蒙古臨河—新疆哈密）、蘭新鐵路接軌，有效地與內蒙古的“六幹七支”和新疆“四幹四支”鐵路網絡相連；東南與張唐（曹）鐵路相接直達唐山曹妃甸，這樣，內蒙古、新疆乃至中亞和蒙古國等地區，正是通過曹妃甸找到瞭新的出海口。
曹妃甸，一頭擔著西北，一頭連著大海，從而站在瞭“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”的交匯點上。
這是曹妃甸從來沒有過的高度和地位。
“絲綢之路經濟帶”賦予瞭曹妃甸的高度。
“21世台新小額信貸審核時間紀海上絲綢之路”孕育瞭曹妃甸的地位。
著名專傢、學者周谷平、闞閱聯合撰文：“ 一帶一路 願景與目標的實現離不開創新創業人才、國際組織人才、非通用語言人才、華人華僑人才、海外高端人才以及急需領域專業人才等各類人才的支撐和保障。”
然而，不說創新創業人才、國際組織人才、非通用語言人才等高端人才，就是曹妃甸每年“藍領”人才的缺口就高達兩萬人。
一個期冀依托“一帶”與“一路”進一步加快實現港城聯動、產業集聚的新興沿海城台新銀行貸款查詢市，離開人才支撐無異於天方夜譚。
這正是曹妃甸職教城難得的契機。
2016年5月28日，在第四屆中國（北京）國際服務貿易交易會上，曹妃甸職教城一經亮相，便把“中國匠谷”的概念推向全國、推向世界。
“中國保信集團將在曹妃甸職教城打造 職教勝地·工匠搖籃 ，為中國工業的百年基業源源不斷地輸送人才，並最終形成享譽全球的 中國匠谷 。”
“中國匠谷”，這是一個嶄新概念在全國、在世界的首次提出。
而它的支點，正是“一帶一路”。
曹妃甸，把未來的發展牢牢地焊接在國傢“一帶一路”倡議的軌基上。
落 筆
為中國職業教育領跑，為中國未來的“匠谷”奠基，為打造“一帶一路”人才高地求解
2016年2月15日18時許，在爆竹和打樁錘的交織聲中，曹妃甸職教城建設工程在曹妃甸打下第一根基礎水泥樁；2月29日曹妃甸職教城項目建設開工儀式隆重舉行；7月28日，在唐山大地震40周年之際，曹妃甸職教城一期3所學校全部建成交付使用：總建築面積74萬平方米、單體建築123個。
2016年9月5日，曹妃甸職教城迎來首批新生——唐山市實驗中等專業學校的300多名新生入學報到，並在唐山市國防訓練基地舉行軍訓動員大會暨開營儀式。
2017年3月，伴隨著又一輪春潮，唐山實驗中等專業學校近千名學生入學報到……
這僅僅台新信貸試算是開始。
中國現代職業教育誕生瞭150年，《職業教育法》頒佈實施業已20周年。在新形勢下，現代職業教育面臨著新的發展與改革，這種“發展與改革”並沒有一個固定的模式。或者說，曹妃甸職教城不能照搬其他的職業教育模式。打造“中國匠谷”，是曹妃甸職教城職業教育發展與改革的探索。
姚義純說：“中國保信集團要為中國職業教育領跑，為中國未來的 匠谷 奠基，為打造“一帶一路”人才高地求解。”
面向社會需求，加大教育供給側改革，開辦職教城合理科學的院校體系；優化專業、對接需求，按照產業、行業對新型勞動力的需求，設置應用專業；設計、優化、重構課程結構，形成以用為本、突出學生實踐能力和創新能力培養的課程體系；建立院校與行業、企業的深度合作，定向、對口為企業培養實用、技術技能型人才，“通過實施和完善高職院校學生技能訓練，專門化、精細化育人路徑，培養 中國工匠 ，最終服務於 一帶一路 倡議、 中國制造2025 行動計劃。”
借鑒吸收國內外先進的教育理念，曹妃甸職教城已經把國內外優質教育資源深深植入腳下的這片處女地中。
於是，各項工作正逐步展開：與教育部共建曹妃甸職教城發展平臺，共享國傢教育資源，進行國際國內招商；承接北京應用技術教育和職業教育產業轉移；導入中國保信集團職業教育資源，實現“跨區域、跨行業、跨國界”吸引國內外優質教育資源。
2017年3月21日，在法國巴黎，聯合國教科文組織與北京曹妃甸國際職教城正式簽約，將在北京曹妃甸國際職教城設立世界職業教育培訓基地。
曹妃甸職教城已為“中國匠谷”奠基。
一支高學歷、高職稱、高素質的專職兼職研究團隊，帶來的是一個現實的目標：在未來5年內，建成業內獨特、國內先進、國際知名的現代職業教育智慧總部，成為最具保信創造焓值、最具人才聚合潛值、最具跨界思想價值和最具方向引領峰值的中國職教城理論研究中心、數據挖掘中心、學術交流中心和模式創新中心，建成曹妃甸職教城“智庫”。
這無疑是曹妃甸職教城“國際化”的良好開端。
路在腳下，未來可期。“職教勝地，工匠搖籃”，未來的“中國匠谷”，將沿著“一帶一路”的方向，從這裡起步、迅跑……
本文來源：中國企業報
責任編輯：王曉易_NE0011
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