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新款! 網友超推的當季鮮送冰魚--魚雙料享受組

2017/02/10 03:28

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雲林監理站楊站長宏彬表示，日統汽車客運公司行駛雲嘉地區往返台北地區國道客運路線班車每日大約84班次，春節視人潮機動加班，預估春節期間可疏運旅客近2萬4千人次，並自一月八起以電話預約及現場預售春節期間車票。另配合高鐵、臺鐵及國道客運暨風景觀光景點如「劍湖山世界」、「北港朝天宮」等連續假期人潮，其他各客運路線機動加班，以滿足返鄉及接駁轉乘需求，民眾可下載iBUS公路汽車資訊APP查詢。

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中國時報【報導陳大任】

9年前，國際物流產業裡沒人聽過「歐華」，但在黃庭輝、何震、李偉、劉楊4名創始成員努力下，歷經美國次貸風暴、歐洲債務危機，和近年持續經濟不景氣的嚴苛考驗，歐華營業額從2008年1500萬美金成長至去年3億美金，以黑馬之姿在亞洲市場占有一席之地，這支團隊接下來還將迎向國際，從陸運、海運、空運全面啟航。

歐華9年前危機入市，卻能有20倍的驚人成長，難免予人運氣好、受老天眷顧的聯想。其實不然，總裁黃庭輝回憶，2007年他面臨50歲中年危機，因此萌生創業念頭，於是找何震、李偉、劉楊3名夥伴討論可行性，4人在2008年各自拿出積蓄，並以A World One Team為核心精神創立歐華。

經營靠良好溝通、集思廣益

設於廣州的歐華國際物流集團最早只是一家不到20人的小公司，現今單在廣州已有90多人，並於中國境內北京、上海、成TOP都等十幾個都市，在台灣、香港、新加坡、泰國、越南都設有分支機構，人數也從個位數增加到600多人，若加上近年新增的北美地區，集團共計有26家分支機構，300多家合作夥伴更遍布全球100多個國家，歐華逐步從一個中國地區的物流公司轉化成國際性的公司。

黃庭輝回憶說：「當年創業我年紀最大、考慮最多，但已有破釜沉舟之心，即使很多人不看好，認為我們是烏合之眾，公司經營過不了2年。實際上我們4人有近20年的相處和合作默契，為了讓經營能有良好的溝通和集思廣益，合夥人平時各有所司，遇重要決定則採集體決策模式，議案只要1票反對就不通過，不僅能有效形成共識，大家也更團結。」

由於集團每年營運均保持30%以上大幅成長，黃庭輝透露，資金需求殷切，4名合夥人不僅將房產拿出來給公司作為抵押之用，還一度以個人擔保向民間借貸資金讓公司度過難關。在那段時間，「我們常自嘲地說，我們有5個鍋子，卻只有3個蓋子」，他對於創業的體會，「最大的問題不是資金，而是團隊合作和務實的策略。」

迅速反應需求掌握契機

歐華2008年4月成立，但同年10月就遇上美國次貸風暴。黃庭輝說，創業之初的樂觀立刻轉變成危機四伏，公司內部隨即對應收賬款和信用賬期審批辦法進行檢討，制定獎懲規定，並修改物流系統有關控制放賬的流程，才沒有對公司造成傷害。此外，2015年春節前後發生洛杉磯塞港，歐華也能掌握契機，及時安排6架次貨運包機，為客戶解決運送問題，雖然每架次包機成本在30至50萬美金之間，如果沒能及時反應市場需求和迅速做出決策，是辦不到的。又2016年韓進海運倒閉，造成大量貨物積壓，為了幫助客戶解決運輸問題，歐華於3個月內安排32架次歐美包機，為客戶解決艙位問題，使客戶能及時交貨。

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