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大摩火速闢謠：長鑫存儲低價拋售 DDR4 報導不正確

針對近期多家媒體報導指出，長鑫存儲（CXMT）以遠低於市場價格銷售DDR4，引發市場對舊世代記憶體價格走勢的疑慮，市場高度關注消息真偽。摩根士丹利（大摩）證券火速出具最新報告認為，相關報導內容並不正確。據了解，大摩科技產業分析師顏志天指出，長鑫存儲目前已不再提供自有的DDR4產品，現階段主要以代工模式，支援兆易創新（GigaDevice）的DDR4與LPDDR4產品，並未以低價對外拋售DDR4庫存。反觀，兆易創新近期公布的初步財報亦提到，受惠價格上漲影響，2026年上半年向長鑫存儲採購DRAM金額較去年同期增加，與市場傳聞的「低價傾銷」說法並不相符。此外，在大摩研究範圍內的舊世代記憶體廠商仍持看好態度，並重申華邦電（2344）為「首選」（TopPick）。

美中仍稱霸！2025億萬富豪國別榜出爐 台灣51人擠進前十

某些區域的財富創造加速，其他地區則停滯不前，全球億萬富豪版圖持續變化。VisualCapitalist依據瑞銀（UBS）數據，彙整並排名2025年各國億萬富豪人數。儘管美國與中國在絕對數量上仍占主導地位，但部分較小經濟體的億萬富豪人口，成長幅度反而更快；台灣則以51人名列第十、合計財富約1640億美元（台幣約5兆2324億元）。美國擁有924名億萬富豪，穩居全球第一，合計財富約6.9兆美元，遠超其他國家。美國同時也是全球首富馬斯克的所在地，他的個人身家約7260億美元；旗下SpaceX近期在二級股份交易中的估值一度高達8000億美元，若於2026年啟動首次公開募股，馬斯克可能成為全球首位「兆元富翁」。中國大陸以470名億萬富豪在全球排名第二，合計財富約1.8兆美元；瓶裝水龍頭企業「農夫山泉」創辦人鐘睒睒以約694億美元身家續居中國首富。儘管中國近年成長幅度不若以往，但2025年億萬富豪人數仍維持兩位數成長。印度以188名億萬富豪位居第三，反映科技、製造業與基礎建設投資帶動的穩定擴張。相較之下，香港與新加坡相對人口規模而言，億萬富豪集中度偏高。歐洲方面，德國表現突出，億萬富豪人數年增33%，增至156人，與法國和英國等國的平緩成長形成對比。英國仍有91名億萬富豪，法國則為46名、名列第13，兩國相較2024年大致持平或僅小幅增加。根據VisualCapitalist發布的國別億萬富豪榜圖表，美國、中國、印度、德國與英國名列前五名；第六至第十名依序為瑞士（84人）、香港（76人）、義大利（61人）、新加坡（55人）與台灣（51人）。巴西與加拿大各有47名億萬富豪，分列第11與第12名；澳洲以43人排名第14，日本則以41人名列第15。【全球熱話題】▪Meta華裔科學家回中探親返美遭拒持O-1傑出人才簽證也沒用▪北海道接機放鳥！日籍司機白等2小時被封鎖網怒起底：是高雄便當店老闆▪川習會熱線後川普發文曝光通話內容「與習近平談及台灣」▪北海道放鳥接機還封鎖！台客聯繫說原因業者怒：無中生有的藉口▪縱火前怒吼去死吧！台灣「地獄室友」在澳連環報復被判6年2月

通勤超過1小時是台灣日常？ 網曝「這1地」塞車就占一半時間

通勤是多數上班族的日常，如果住得遠，通勤時間、距離長，早起出門就成為每天最痛苦的事。有網友好奇是否真有人每天通勤超過一小時？通勤過程中都在做什麼、想什麼？貼文也引起不少過來人的共鳴，還有在科學園區工作的網友抱怨塞車就佔了通勤時間的一半。這名網友在PTT發文表示，日本很多人單趟通勤都超過兩小時，相對於台灣不知道是否有人一趟要一小時以上。他好奇這些人過得是什麼樣的生活，若是女生還得要早起化妝，每天這樣難道不累嗎？許多過來人也分享經驗談，「需要住淡海豪宅的來回答，冬冷夏熱、通勤時間長、開車塞到飽」、「單程一小時很長嗎？科學園區的含塞車有一半吧」、「6點出門，7點多到公司，9點上班，房子比台北省1500萬」、「我前份工作單趟90分鐘，現在單趟45分，前一份可以撐三年半我覺得我很強了」、「板橋到內湖，捷運加上走路、等車什麼的，就快一個小時了，一個小時並沒有很難」、「我一堆同事天天從台北坐車來新竹上班」。多數人搭大眾運輸通勤時不外乎就是睡覺、滑手機，「在車上滑手機+睡覺」、「上車睡覺，睡醒下車」、「坐大眾運輸就還行，能補眠或滑手機，自己開車就累很多」、「捷運藍線頂埔搭到台北市政府，上車坐著一直睡」。據《元氣網》報導，日本一家公司曾做過調查，發現通勤時間超過一小時的人，感受到的壓力比起通勤時間少於半小時的人多出8倍，通勤時間越長的民眾，睡眠時間也越少，每天花超過一小時通勤的人睡眠時間不到6小時，平均只有5小時54分鐘。許多研究指出睡眠時間少於6小時會對健康造成負面影響，注意力下降之外，也會削弱身體免疫系統，容易增加慢性疾病的風險。