Ahora, algunas personas están haciendo láser peligrosas.
Siempre muestran las cosas de los científicos, novelas de espías y roca, láseres con potentes haces proyectando miles de pies ahora están disponibles para cualquiera en línea.
Algunos, si negligentemente o malintencionadamente,laser azul ultra potente 3000mW directamente en avión, posiblemente de distracción o incluso lo que temporalmente imposible para un piloto ver hacia fuera de las ventanas de la cabina.
Algo así como que pasó cerca de Greensboro en alrededor 21:30 la semana pasada cerca de sur del Condado de Guilford, cuando un vuelo de carga de aire de la montaña informó a la torre de control que el piloto vio un láser verde en el habitáculo.
El piloto no informó de ningún herido, pero los controladores en el Aeropuerto Internacional Piedmont Triad advirtieron a otros pilotos para estar en el puesto de observación para el láser.
Un representante en el aire de la montaña en Maiden no dijo "Comentarios" después de una llamada desde el News & Record. Mientras tanto, la Administración Federal de aviación no ha recibido una queja formal.
En el año 2015, la FAA no recibió ninguna queja formal en la tríada a través de 11 de diciembre. En general, Carolina del norte vio 98 incidentes.
El FBI ha unido a la FAA en una seria campaña para advertir a los dueños de utilización de mira laser de las posibles consecuencias catastróficas de las huelgas en los aviones, recordando al público que los propietarios negligentes o maliciosos en peligro vidas y riesgo prisión y multas grandes bajo la ley federal.
Hace dos años, el FBI montó una campaña de dos meses para recordarle a la gente que apuntando lasers en el avión es un delito penado con cinco años de cárcel.
El FBI ofrece hasta $10.000 por información que conduzca a la detención de cualquier persona que intencionalmente busca un láser en un avión. La FAA también puede determinar una sanción civil para los infractores.
La razón para la alarma pila de litio recargable 18650 es que el número de huelgas en los Estados Unidos ha aumentado dramáticamente desde 2005.
Patrick Murphy, un experto internacional de la iluminación que también administra un sitio web dedicado a temas, con láser dijo 7.700 fueron incidentes el año pasado la FAA.
"Es un estupendo, sorprendente y desconcertante aumento, Murphy-dijo.

La FAA y el FBI le dirá que lo que parece un rayo verde punta en el suelo puede actuar como un flash que ilumina una cabina entera, temporalmente ciego pilotos características exteriores, especialmente durante la parte más peligrosa de un vuelo: el aterrizaje.
Tratar de administrar ese tipo de problema mientras pilotando un helicóptero de la aplicación de ley a pocos cientos de pies sobre Charlotte persiguiendo a un sospechoso.
Eso es lo que ha sucedido al oficial de W.E. Kelly. Más de una vez.
Él es un piloto de la unidad de aviación del Departamento de policía de Charlotte-Mecklenburg y regularmente proporciona apoyo aéreo para agentes, seguimiento de sospechosos en vehículos o a pie. Y en cuatro ocasiones que ha sido golpeado con un láser verde, lo que hace difícil volar. Él tiene que asumir también que el láser podría ser una señal de que está siendo dirigido por un arma.
Todos los láseres que golpe Kelly eran verde, sino rojo es a menudo asociado con arma alcances.