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公職魅力不再？他驚書局「1景象」今非昔比網點2關鍵：跟國考無關

一位網友提到，自己某天經過書局，卻發現以往熱鬧的國考書籍專區現在竟空無一人。他回憶多年前準備考試時，書局的國考書籍專區總會被考生包圍，如今冷清的景象讓他忍不住感嘆「蠻心酸的」。貼文發布後，有人怨嘆「鐵飯碗」早已失去吸引力，不過其他網友指出2大關鍵，表示書局的國家考試書籍專區逐漸失去人氣，可能是因為「閱讀習慣轉型」。一位網友在PTT分享，自己在出遊等待客運的空檔，順道走訪了車站附近的一間書局。這間書局規模頗大，書籍種類豐富，現場也有不少人駐足翻閱。然而，原PO卻特別注意到，過去熱鬧的國家考試書籍專區，如今竟空無一人。「記得好多年前還在考試時，我也很愛逛書局的國考區」，原PO回憶，當時總能看到不少考生在國考區流連，但隨著時間的推移，這片區域卻顯得冷清，令他忍不住感嘆：「想一想也是蠻心酸的」。貼文曝光後，有人直言公務員早已失去吸引力，感嘆「沒有終身俸，現職待遇又差，誰還去考？」、「現在進去的都領不到什麼退休金了…公職可以考，但不要做第一選擇」、「終身俸沒了，薪資又沒比民間企業好，上班內容又越來越硬，所有以前有吸引力的點都拔掉了，報名人數當然變少」。不過也有網友指出，現代人的閱讀習慣改變，不一定會到書局購買書本，部分讀者也從紙本書籍改為閱讀電子書，書局的國家考試書籍專區變得冷清，不見得與報名國考的人數相關，「消費習慣改變，以前也是狂買書，家中疊數十本書，現在都直接買數位版省空間」、「實體書的確是如此，跟國考無關，國考報考人數就交給市場決定，客觀數據決定一切」、「網購跟二手都比較便宜，甚至還有電子書，我想不到實體書局有什麼特別強、有辦法存活下來的優勢」、「妳想多了，要買國考的書網購、直接去補習班買或國考版撿二手，沒人會去書局挑了」、「書局都倒多少了？別說國考區拉，其他書本也不會有啥人逛，逛了也只是在那白看書，買的人有幾個」。【文教熱話題】▪懶人卡／迎戰學測個人申請志願、備審眉角一次看▪整理／申請入學、繁星何時報名？3大入學管道重要時程▪宋怡慧／春分：看斜槓古人頌揚春日、找回生活中的「剛剛好」▪延平招考作文《那一天，我流下了眼淚》家長驚：逾半爸媽被賜死▪國文作業不會寫高中生「直接打給作者求救」！電話一通全班狂歡▪英國QS公布2025世界大學學科排名台大7領域進入世界前50▪聘任辦法修改中！代理教師敘薪遭判違憲教部鬆口擬8月完成

台達電搶進輝達下世代AI鏈開發Rubin平台專用電源

台達電（2308）看好輝達下世代Rubin平台AI晶片用電量暴增，電路也將重新設計帶來的新商機，以獨門技術完成Rubin平台專用電源開發，打造出整合碳化矽及周邊半導體元件、散熱材質等成單一模組的「黑盒子」，腳步為同業最快，有望成為全球首批打入輝達新世代AI伺服器電源供應鏈的領頭羊。輝達於今年GTC大會揭示AI晶片發展藍圖，包括今年下半年推出GB300等BlackwellUltra平台新晶片、明年的Rubin平台，以及2028年的Feynman平台。由於GB300為目前GB200的升級版，差異性不大，Feynman平台問世時程還太久，法人當下焦點多著重在明年的Rubin平台。台達電源及零組件執行副總裁史文景分析，隨著AI伺服器所需功率大幅飆升，同樣體積的電源需要具備更高的電源密度，因此要有全新電路設計。史文景透露，台達電領先業界以獨家技術，將碳化矽及半導體周邊元件、散熱材質封裝成為單一模組，開發出符合輝達下世代AI晶片所需電源，創造差異化優勢，預計明年下半年量產。台達電源及系統事業群總經理陳盈源分析，新世代AI晶片電源設計大不同，現在晶片輸出是50V（伏特），未來變成高壓直流、高達800V，相差16倍，就像「火車變高鐵」；此外，整體配電線路也將大改版。陳盈源指出，現在輝達晶片電流是靠三相交流電（AC）配電輸入，但在同個配電的電路中，取其中每個單相，送電到一個AC／DC的電源；未來新世代AI晶片每個電源功率從5.5KW提高至30KW，呈跳躍式成長，電壓從50V拉高至800V，電源供應器（PSU）也將變成三相input，單相input和三相input的電路設計完全不一樣。史文景說，因應輝達下世代晶片對電源與電路設計改變，原來的半導體技術採分散式元件，功率元件為MOSFET，變成三相輸入後就要變成碳化矽，因為電壓不一樣，零件改變，且因為同樣的空間，效率及功率密度提高，零件工作的控制方式及原理也要調整。PSU設計考量拓撲結構，材料及封裝技術三合一，整合碳化矽及周邊半導體元件、散熱材質等成單一模組，變成「黑盒子」，透過提高電源功率及效率，透過內部不同技術垂直整合，以獨到封裝技術，在電源效率及功率創造差異化優勢。📌數位新聞這裡看！訂閱《科技玩家》YouTube頻道！💡追新聞》》在GoogleNews按下追蹤，科技玩家好文不漏接！📢LINE開放多裝置登入！看「追加裝置」教學、規則安卓蘋果可混搭📢LINE免費貼圖4款！精品款推動物「動動貼圖」超Q、小惡鱷諧音哏滿滿📢蘋果AISiri延到2026…1舉動陷公關危機！他建議學賈伯斯解決範本📢Skype五月說掰掰！轉移MicrosoftTeams教學「上班專用」可聊天建社群📢3月便宜資費懶人包／5G上網吃到飽388！4G不限速500有找📢旗艦AI洗地機開箱！輕鬆拖地、高溫洗布烘乾還能遛狗甩尾

太魯閣號事故裝紀念燈花8千萬 Cheap轟台鐵智障：改革才對得起死者

台鐵太魯閣號事故4周年，罹難者家屬在事故隧道設計「紀念之光」，高達8000多萬元，遭質疑造價昂貴。網紅Cheap在臉書表示，台鐵智障到不可思議，「真的太蠢、太白癡了」；台灣官僚到底對燈有什麼特殊情感，只要出事就裝燈。根據政府電子採購網，3處隧道紀念燈光設置金額高達8138萬2996元。罹難者家屬委任律師陳孟秀以美國紀念911事件、JR西日本紀念福知山線事故保存破碎車廂為例，指世界各國都在做。陳孟秀表示，台鐵原本要在事故地點設置紀念碑，家屬認為地方偏僻沒人經過，因此改規畫紀念燈光。施工過程困難，每晚只能2至3個小時，造成整體經費較高，若點燈能換來台鐵提升安全意識，絕對是無價。Cheap表示，台灣SOP大概如下，發生重大事故，輿論譴責，高層震怒說要改革。然後找一個可見、可拍照的解法就是裝燈，拍照、預算通過、任務完成。在台灣，燈不是照亮前方，而是遮住問題。「覺得這律師瞎透了」，Cheap表示，這種說法聽起來好像有點道理，實際上卻是偷換概念、情緒綁架的經典案例。「別只看數字」聽起來好像很有深度，別忘了是用納稅人的錢，不看數字看什麼？拿911和日本福知山線來比，更是瞎到天荒地老。Cheap表示，911是恐怖攻擊，至今紀念館人潮不斷，展覽功能齊全，具有教育、歷史、政治意義。與檀香山的亞利桑那號戰艦紀念館一樣，緬懷珍珠港事件，跟大家說，那一天我們永不忘記。而日本福知山線事故蓋紀念園區、紀念碑，展示事故發生的經過，還有罹難者家屬的信、紀念物等，紀念碑有罹難者的名字，保存車輛是調查與教育用途，警惕高層、工程師、司機，「日本人是真心檢討」。JR西日本的官網首頁，在事故至今已經20年，仍用很大的欄位寫「絕不可以忘記福知山線事故」，並詳細登載故原因、事後檢討。Cheap表示，檢討的非常用心、徹底，事故後幾乎讓JR西日本的高層全部下台，軟硬體全面提升，檢討過度準點、壓迫司機的文化，全線加裝自動列車停止裝置，只要超速會自動煞停，至今沒有再發生重大事故。反觀台鐵裝燈，Cheap表示，台鐵裝一個8000萬的燈，有車經過才亮，一年只亮5天，「拿什麼跟人家比啦，真的很瞎」。不是不懂紀念意義，而是質疑花錢的方式，如果真心悼念，就該讓改革常態化，而不是讓燈光短暫亮5天。「你知道嗎？台鐵許多月台的顯示器都壞了，還沒修勒」。對於是家屬要求的說法，Cheap表示，說跟台鐵無關也很瞎，家屬又不是交通工程師、風險評估顧問、預算審查委員，想法本來就出自情感，這很合理。台鐵是專業單位，聽到有人想紀念，不是評估安全、效益、預算，而是直接開一張8138萬的發票，台鐵很有錢嗎？Cheap表示，裝燈不會讓台鐵更安全，該擋責任的時候說是家屬提的，該主導預算的時候就忘了自己是國營單位。真正的悼念，是讓改革常態化、讓悲劇不再重演，真正的負責，是聽民意，但要用專業判斷執行，而不是誰提什麼就砸錢配合。裝燈不會讓台鐵更安全，只有真正的改革，才對得起死者。