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[ 達人 ] 買了不會後悔~【Cetaphil舒特膚】AD益膚康修護潔膚乳(295ml) [ 達人 ]
2016/08/04 19:06
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工商時報【陶文】

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南海仲裁案專題之七(中央社記者黃自強新加坡10日專電)南海仲裁案牽動今後南海局勢,根據國際公法,仲裁是和平解決國際爭端方法之一,常設仲裁法院迄今已有百餘年歷史,依然肩負解決國際爭端角色,未因設立國際法院而被取代。 近代的仲裁制度始於1794年的英美簽訂的傑伊條約(The Jay Treaty of 1794)。1872年阿拉巴馬仲裁案(The Alabama Claims),則是19世紀的相當有名的實際案例。 1899年的第一次海牙和平會議,通過「和平解決國際爭端公約」,將仲裁列為解決國際爭端方法之一,條文中也明訂設立常設仲裁法院(The Permanent Courtof Arbitration),1907年的第二次海牙和平會議中,則重訂「和平解決國際爭端公約」,改進仲裁制度等。 1901年設於海牙和平宮(Peace Palace)的常設仲裁法院,成為透過仲裁解決國際爭端方式之一,常設仲裁法院隨著時代演變,後來雖然設有常設國際法院、以及後來接續繼承的國際法院,但並沒有使常設仲裁法院被替代或遭到撤銷。 不過,值得注意的是,常設仲裁法院與一般的法院有所區別,它不像法院有固定的法官,滿額免運它的組織鬆散,依常設仲裁法院組織規制,只有包括常設理事會(Administrative Council)、類似書記處的國際事務局(International Bureau)及一份仲裁員(Arbitrator)名單等。 如果依1907年的「和平解決國際爭端公約」規定,每一個締約國可以最多任命4名仲裁員,這些仲裁員的任期6年,期滿可以連任,應具知名且深諳國際公法問題,且德望崇高,有意接受公斷職務者。 當爭端當事國就爭端事項訴諸常設仲裁法院尋求解決時,應選定仲裁員後組成仲裁法庭(arbitraltribunal)解決爭端。仲裁法庭的裁決有其法律上效力,並和一般判決書相同,有裁決主文、理由及個別或反對意見等。 理論上來說,仲裁要經雙方當事國同意,將爭端交由第三方依法論斷,仲裁係依現行法律裁決,但爭端當事國也會授權仲裁者依其公允善良原則(Ex aequo etbono)裁決。 仲裁和司法解決最大不同,是爭端國在仲裁協定中可以規定適用的法律或原則,如果沒有規定適用的法律,依國際法規定進行爭端的仲裁。裁定結果由仲裁員多數決定。 因此,解決國際爭端不外乎有和平解決或採取強制解決手段,諸如談判、斡旋、調停、調查、和解、司法解決等方式,均屬和平解決國際爭端,而仲裁也是國際間常用的和平解決國際爭端手段。 常設仲裁法院是根據1899年海牙「和平解決國際爭端公約」成立的政府間組織,總部設於荷蘭海牙的和平宮(Peace Palace),常設仲裁法院共有121個成員國。常設仲裁法院為國家、國家實體、政府間組織、私人主體間的仲裁、調解、事實調查及其他爭端提供一個解決的程序。1050710

永和地區瓶頸道路打通再添一樁,新北市政府推動里里相通、路路相連道路瓶頸打通計畫不能不逛,已於本月五日開通永和區保平路二九二巷至中山路一段道路瓶頸。本工程全長一百二十公尺,工程費用約二六七五萬元,開通後可貫穿當地南北巷弄,提升通行便利及安全,永和保平路二九二巷周邊地區居民,將無需在小弄巷道間裡繞行,可直通中山路一段,節省行車時間五到十分鐘,亦可改善當地行人通行安全與居住安寧(見圖,記者潘鴻志攝)。

工務局表示,「道路瓶頸打通計畫」有別以往強制徵收方式,係採以柔性訴求結合里民共識合力促成巷道打通,將計畫道路上既有地上物(如建物、農林作物等)予以清除,並參考容積移轉市場行情價格與私有地主協議,但私有地主常因價購範圍係排除既成道路而不同意讓售,或以仍有土地使用需求予以婉拒,故每條瓶頸道路在協調過程中顯得格外困難,同仁更需具備溝通協調能力與專業知識。

工務局強調,瓶頸打通計畫為市府改善地區道路系統、提升交通安全努力不懈的執行目標,並期許每年打通十條瓶頸路段,以有效減少交通視線死角、避免人車爭道、提供優良通學環境及解決消防救災問題,透過市民關心公共事務議題,進而參與政府政策擬定及推動,今後仍將秉持暢通鄰里巷弄,創造友善環境,積極與各案地主溝通協調。



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