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以黎停火10天 荷莫茲海峽暫開放
伊朗外長阿拉奇十七日在社媒Ｘ發文宣布，因黎巴嫩境內停火，在剩餘的停火期內，荷莫茲海峽對所有商船完全開放，按伊朗「港口與海事組織」（ＰＭＯ）已公布的協調路線。美海軍封鎖仍將完全有效美國總統川普隨即在自創社媒真實社群寫道，伊朗剛才已宣布，伊朗的海峽完全開放，並且已準備好全面通航；但美國海軍對該海峽的封鎖仍將完全有效；直到美伊的「交易」百分之百完成；不過，此一交易的程序應該進展很快，重點大多談妥。他還寫道，伊朗「承諾永不再關閉荷莫茲海峽」。川普十六日在真實社群發文宣布，以色列和黎巴嫩將自美東時間同日下午五時（台灣時間十七日凌晨五時）停火十天。美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）報導說，此一停火可能代表美伊朝達成和平協議前進一大步。二輪談判可能在周末舉行此外，川普也在白宮暗示，第二輪美伊談判「很可能、也許就在本周末」舉行。巴基斯坦「論壇快報」也引述巴方消息人士報導，次輪談判最快本周末、最快下周初，地點也在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德。巴基斯坦總理夏立夫十七日表示，希望以黎停火能替實現區域內可持續的和平鋪路。若達協議川普擬親赴簽署川普聲稱，美伊很快將達成和平協議，伊朗同意美國提出的幾乎所有要求，包括同意廿多年都不會擁有核武，以及將「核塵埃」（即目前埋在地下的高純度濃縮鈾）交給美方；若美伊能達成和平協議，他考慮親赴巴基斯坦簽署。川普十六日在美國拉斯維加斯的一場活動中指出，對伊戰爭的進展一切順利，應該很快就將結束，接下來一周拭目以待。川普在與以國總理內唐亞胡及黎國總統奧恩通話後不久，就在社媒發布以黎停火十天的貼文。川普邀以黎領袖赴白宮舉行和平談判。內唐亞胡則說，停火十天為以黎達成歷史性的和平協議提供機會，但仍堅稱將真主黨繳械還是先決條件。川普突宣布停火以國意外英國廣播公司（ＢＢＣ）報導，川普突宣布以黎停火，使以方措手不及，內唐亞胡領導的安全內閣對此深感意外。根據伊媒報導，伊朗國會議長卡利巴夫十六日向伊美間的調解人巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾表明，黎巴嫩必須是任何伊美和平協議的一環。卡利巴夫說，伊美若要談判全面停火，黎國必須是該停火不可分割的一部分。伊媒報導稱，此一發展是德黑蘭在談判立場上的勝利，即伊方堅持將美伊談判的進展和以黎停火掛鉤，才迫使美以同意停火。黎巴嫩真主黨的資深國會議員穆薩維說，若以方停止攻擊，真主黨將遵守此一停火。黎巴嫩總理薩萊也在Ｘ發文說，樂見川普宣布黎以停火。根據美國國務院十六日公布的以黎停火條件，類似雙方前年十一月達成的協議，以軍將不會從黎南的戰略據點撤離；若真主黨危及以色列人群體或以軍，以軍仍將持續對其採取軍事行動。【全球熱話題】▪伊朗開放荷莫茲海峽至「這時候」川普證實：準備全面通航▪美伊周末可能談判？川普：伊朗願交濃縮鈾石油、荷莫茲「免費」到手▪京都男童棄屍案／送養子上學成最後一程父供稱「一時衝動掐脖」▪馬斯克發文要謝台積電卻鬧了烏龍！宣布AI5晶片投片特斯拉應聲大漲8%航油價格一天一變 非洲航班落地才報價
隨著美以對伊朗開戰引發燃料供應短缺，全球航空公司努力因應航油飆漲帶來的成本劇烈波動，而在這場危機中，非洲因高度依賴進口，是最受供應中斷與漲價衝擊的地區之一。路透社報導，根據金融與大宗商品分析公司S&PGlobal數據，約70%的航空燃油與煤油進口經荷莫茲海峽（StraitofHormuz）運入非洲。2月下旬衝突開始以來，從中東煉油廠經荷莫茲海峽運送的燃料幾乎陷入停滯，導致全球約1/5的石油與液化天然氣供應從市場上消失。南非國家航空公司（NationalAirwaysCorporation,NAC）飛行營運執行總監戴克拉克（JanniedeKlerk）表示：「飛到南部、西部和東部的機場時，燃油價格得等落地後現場議價。」該公司業務涵蓋包機與空中救護。「等你到那裡，價格都變了。如果戰爭持續，供應穩定性將成為問題，燃油價格的不穩定使得航行變得極具挑戰。」戴克拉克舉例說，他最近一次從蘭瑟利亞機場（Lanseria）經聖赫勒拿（SaintHelena）到開普敦接載急診病人的往返航班，在去程與回程間的短短10小時內，每公升航油就漲了6蘭特（約0.355美元），達到每公升24蘭特。他補充說：「我們現在必須非常小心提前報價，否則可能會報價過低而虧錢，而不是賺錢。」根據倫敦證券交易所（LSEG）數據，自衝突爆發以來，西北歐的航空燃油價格已飆升至每桶近239美元的歷史新高。亞洲航油價格逼近每桶200美元，接近近期紀錄。非洲航空業者對這些漲幅的感受比大多數地區更為深刻。根據非洲航空公司協會數據，航空燃油通常占其營運成本的30%到40%以上，而全球平均僅為20%至25%。南非廉價航空FlySafair表示，航空燃油通常占其直接營運成本的50%至55%，且公司不對燃料購買進行避險。按目前價格計算，其營運中的37架波音737-800客機（每天最高飛行165架次），每小時額外成本估計約3.5萬蘭特（約2071美元）。FlySafair表示，南非沿海機場的航油價格1週內就上漲了70%。【全球熱話題】▪老虎伍茲監獄照曝光！目光呆滯眼睛充血交往川普前媳婦未同車▪伊朗宣稱成功襲擊！美軍支援艦在阿曼外海遭鎖定傷亡不明▪美以轟炸核子設施伊朗強硬報復朝鄰國發射「大量無人機和飛彈」▪衝突會升溫？「末日博士」估川普可能擴大攻勢：一場贏面較高的豪賭新莊市場攤商喊斷糧 塑膠袋成本飆、供應不穩掀焦慮
塑膠袋竟成市場最搶手資源。新莊公有市場菜販、網紅廖炯程近日在社群發文指出，近期上游供應吃緊，不僅價格上漲，甚至出現「一袋難求」情況，讓第一線攤商備感壓力。他形容，這波不是單純缺貨，而是接近「斷糧」等級的供應危機。廖炯程表示，市場長期合作的塑膠袋批發商日前補貨時，罕見神情凝重提醒「省著用」，透露工廠端自3月下旬起就出現叫不到貨的情況。據了解，上游原料供應持續縮減，目前僅剩原本約4分之1，導致成品供應急凍。他說，過去一封塑膠袋約30元，如今市場喊價已達50至60元，還不一定買得到，情況宛如疫情期間搶購口罩。「現在市場最珍貴的不是菜，是袋子。」廖炯程說，零售端民眾或許感受有限，但對攤商而言，塑膠袋是日常營運不可或缺的耗材。以清晨批發為例，一家攤商每天可能消耗上百個袋子，無論是分裝不同菜色、保持食材衛生，或是肉類、生鮮的隔離與保鮮，都高度依賴塑膠袋。一旦供應不穩，不僅增加作業困難，也可能影響商品品質。他進一步指出，若沒有袋子分裝，葉菜類容易脫水，肉類與魚貨也可能因無法有效隔離而影響衛生，甚至引來蚊蠅，對攤商與消費者都是風險。對於外界認為「剛好促進環保」的說法，他坦言支持減塑，但實務上仍需過渡配套，否則短期內將對基層市場運作造成衝擊。面對供應不確定性，廖炯程呼籲民眾近期採買可自備購物袋，或重複使用家中乾淨塑膠袋，協助減少攤商消耗。他也坦言，若缺貨持續，不排除改變包裝方式，「真的沒袋子，只能想其他方法撐過去。」限會員,要發表迴響,請先登入
