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歐亞汽車廠輸美快馬加鞭 日韓車輛上月出貨勁揚逾一成

為因應美國總統川普4月可能實施的新一輪關稅，德國、日本及南韓等歐亞汽車製造商都近來趕忙將車輛和核心零件運往美國，以防範供應鏈可能遭受的衝擊，航運商已加派船隻前往亞洲和歐洲載運汽車，計劃運往美國的汽車比往常多出「數千輛」。英國金融時報（FT）指出，這股汽車搶運熱潮，已使歐盟2月對美國的汽車出貨量年增22%，日本對美國的汽車出貨量增加了14%，南韓對北美的出貨量也增加15%。首屈一指的汽車船運商華輪威爾森航運（WalleniusWilhelmsen）執行長克里斯托佛森說，來自亞洲的貨運量超過該公司的接單量。他說，該公司已經增加運能以滿足需求，並表示若非該產業的汽車運輸船不足，運輸量增幅還會更大。川普已表示，對美國貿易夥伴徵收的「對等」關稅將於4月2日生效，而他要對墨西哥和加拿大進口產品徵收25%關稅的30天暫緩期，也將在同一天結束。一位航運主管說，現代和起亞等南韓汽車製造商試圖趕在新關稅期限前，加碼運送汽車倒美國。現代汽車表示，「我們不斷優化出貨計畫，以適應市場情勢」。一家德國汽車製造商的主管說，該公司正從歐洲運送更多汽車到美國，以因應關稅威脅。汽車運輸監測平台Esgian的資深副總裁歐姆利也說，從歐洲前往美國的船隻數量「明顯增加」。在墨西哥和加拿大生產汽車和零件的公司，正為美國新一輪關稅預做準備。本田汽車正努力提前從墨、加兩國出貨；克萊斯勒和吉普的東家Stellantis則表示，正將庫存跨境運至美國工廠，並在這一個月的暫緩期生產更多汽車。但並非所有汽車製造商都搶在關稅期限前出貨給美國，豐田汽車表示，並未增加從日本（或其他國家）運往美國的汽車數量，兩家日本汽車航運業者也說，需求幾乎沒變。儘管汽車產業想方設法減緩關稅衝擊，但據估算，川普這波貿易戰造成的汽車業最大輸家是豪華汽車，尤其是相對平價的德國BMW3系列，因為這款在墨西哥工廠生產的轎車，不符合美墨加貿易協定（USMCA）的規定。之前BMW3系列汽車進口到美國時只需繳納2.5%關稅，標價約為47,000美元，現在則需繳納27.5%關稅，價格可能漲超過10,000美元，但BMW在5月1日前將完全承擔額外的25%關稅。其他受到川普新關稅衝擊最大的車款，包括在墨西哥組裝的奧迪Q5、BMW2系列、賓士GLB，以及在中國大陸組裝的通用汽車（GM）別克Envision、福特林肯Nautilus和蓮花汽車Eletre等。【全球熱話題】▪哈瑪斯政治領袖遇襲身亡！內唐亞胡顧問：打到哈瑪斯求饒釋放59人質▪能破壞最堅固電纜！中國首度公開強力切割機恐顛覆全球海權格局▪日本最擁擠機場不在東京！每90秒1架飛機起降新開第2跑道也沒用▪起飛3小時備降！洛杉磯飛上海航班機長忘帶1物乘客滯舊金山數小時▪五角大廈認了！急刪多元內容竟下架歷史名照聲明曝光▪人瑞打假公司！他專揭超百歲老人有無說謊查最長壽理髮師結果曝

罕見大翅鯨母子花蓮外海現蹤！連假出遊民眾嗨 賞鯨船記錄珍貴畫面

連假首日，花蓮外海出現罕見的大翅鯨母子身影，讓賞鯨民眾嗨翻，今天船班幾乎全滿。業者推測有可能因為食物資源在東部停留，這幾天連假出海仍有機會遇見。花蓮多羅滿公司賞鯨船昨天下午2時在外海遇到兩群大翅鯨，其中一群靠近清水斷崖，是母子大翅鯨，從尾鰭特徵研判是日前出現在墾丁南灣的母子，距岸約300公尺相當近，另一群在較往南的海域，也是兩頭。多羅滿業者呂世明說，大翅鯨每年3、4月順著黑潮往北走，因3月份受東北季風影響，天氣、浪況都不適合，賞鯨船一般不會到外海，直到前年4月，一艘抹香鯨調查船班在花蓮外海遇見大翅鯨，長期觀察下來，推測這段時間出海遇到的機率比較高。大翅鯨的進食行為與洄游路線密切相關，船長判斷，母子鯨這次在東部停留的時間較久，可能與食物有關。呂世明說，今年賞鯨季剛展開，清明4天假期賞鯨人潮不少，昨天大翅鯨母子現身消息傳出後，今天還加開清晨6時30分的船班，整天航班基本都已經滿了，對去年因地震陷入寒冬的賞鯨業來說，是讓人振奮的消息。台灣東部海域上月下旬出現大翅鯨身影，有遊客在台東八仙洞外海沙灘目擊到鯨魚蹤跡，引起賞鯨業界與鯨豚研究圈關注，多羅滿也即刻展開2天的紀錄，當25日當天下午出航，成功見到母子鯨互動頻繁，幼鯨時而翻身、時而拍水，顯示具備良好的學習與探索能力，紀錄工作有助於後續資料分析與科學研究。呂世明表示，去年強震過後太魯閣需要長時間修復，在地觀光業者一直在討論有什麼特殊景點，認為人為設施很難吸引觀光客與消費者。多羅滿長期推動友善賞鯨，認為只要對環境更多友善、跟動物保持固定距離，牠們就會長期在這裡，希望透過海洋教育讓更多人認識花蓮。罕見母子鯨上月下旬出現在台灣東部海域，花蓮多羅滿賞鯨船趕往台東，記錄到珍貴畫面。圖／多羅滿賞鯨提供罕見母子鯨上月下旬出現在台灣東部海域，花蓮多羅滿賞鯨船趕往台東，記錄到珍貴畫面。圖／多羅滿賞鯨提供罕見母子鯨上月下旬出現在台灣東部海域，花蓮多羅滿賞鯨船趕往台東，記錄到珍貴畫面。圖／多羅滿賞鯨提供花蓮多羅滿賞鯨船昨天下午在花蓮外海，記錄到罕見的母子大翅鯨。圖／取自多羅滿賞鯨臉書

本周開盤前 五件國際事不可不知

美國官員透露，川普政府原訂4月2日實施的「對等關稅」計畫，針對國家預料比原先規劃更明確，部分國家可得到豁免，對鋼鐵等金屬現有關稅也可能不會再加徵。以下是本周開盤前，最值得留意的五件國際和兩岸要聞：彭博：川普對等關稅將更具針對性、非普及性且可能立即生效美國總統川普準備於4月2日「解放日」宣布對等關稅措施，他的幕僚與盟友透露，這波關稅將針對較明確的目標，而非普徵相同關稅，也尚未計劃同時宣布個別針對特定產業的關稅，但可能在宣布後就立即實施，只有未對美國產品實施關稅、且對美國有貿易逆差的國家，才不會被課徵對等關稅。官員也表示，現在已對鋼鋁等產品所實施的關稅，未必會因為對等關稅而再度被提高。白宮國家經濟委員會主席哈塞特也已表示，市場過度估計對等關稅的範圍。川普暗示關稅有轉圜留給投資人一絲期待美股喘口氣美國總統川普21日指出，他的對等關稅將有「彈性」，暗示下個月初實施的關稅措施可能有轉圜餘地，留給投資人一絲期待。標普500指數和道瓊工業指數上周五（21日）扳回早盤頹勢。不過，隨著川普聲稱4月2日將推出對等關稅時間逼近，美股任何反彈恐怕都難以為繼。川普21日在白宮的橢圓形辦公室告訴記者：「大家來找我討論關稅，許多人問我是否可以豁免。一旦你為一個破例，你就必須為所有人都這麼做。」川普也說，「我不會改變立場，但『彈性』一詞很重要，有時要靈活，所以會有彈性，但基本上會是對等的」。川普也重申，關稅是縮小美中貿易逆差的手段。標普500指數和道瓊工業指數上周五收漲0.1%，那斯達克綜合指數上漲0.5%，三大指數周線全面收紅，標普和那指也終止連四周頹勢。費城半導體指數上周五和周線均跌0.9%；台積電ADR上周五跌0.4%，但周線收漲1.5%，擺脫連七周頹勢。台積電ADR較台北交易溢價20%。川普將和習近平通話談關稅證實美貿易代表本周與中方溝通美國總統川普21日在白宮橢圓辦公室宣布，波音將為美國空軍打造第六代戰鬥機F-47，並說美方雖不希望和中國開戰，但對此有萬全準備。川普並表示，他計畫與中國大陸國家主席習近平談話。川普在回應媒體提問時，證實美國貿易代表葛里爾計劃本周與中方對口官員通話。但他未透露這能否促成美國收回對大陸輸美商品加關稅等效果，不過，這表示美中貿易對話即將啟動。川普說，他與習近平關係極佳，但美國對中國有1兆美元貿易逆差，他已與習近平表明此事。大陸表示為「可能的超預期衝擊做了準備」在川普宣布對貿易夥伴進一步加徵關稅前夕，大陸國務院總理李強稱已「為可能的超預期衝擊做了準備」。周日在北京舉行的中國發展高層論壇開幕式上，中國國務院總理李強發表了主題演講。全球商界領袖、美國共和黨參議員丹思（SteveDaines）也出席這次論壇。李強周日下午接見丹思和部分企業界人士時指出，兩國「應當通過做大合作蛋糕，用更多利益增量去解決貿易不平衡等問題」。德國晶片業補助僧多粥少遊說團體憂心引發產業流失問題晶片業者對德國最新補助方案的申請規模，為政府可供發放資金的三倍，「僧多粥少」將成德國新政府上台後面臨的第一項挑戰。遊說團體憂心，政府補貼規模不足，恐致德國流失晶片產業。彭博資訊引述兩名知情人士報導，去年11月，晶片業者對即將交棒的現任政府，提出總額60億歐元（65億美元）的補助申請；然而，目前可供發放的補助金額僅有20億歐元。