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高雄崗山之眼、旗津等景區7/1納空維區 罰金500元起跳

繼澄清湖、駁二藝術特區及壽山動物園公告空氣品質維護區之後，高市環保局今天宣布，7月1日起，崗山之眼、旗津海岸公園、紅毛港文化園區與衛武營國家藝術文化中心等4處風景區及周邊道路也納入空維區，進出車輛的排氣要符合規定，否則面臨500元或2000元罰鍰。環保局說，出入空維區車輛須遵守規定，出廠滿5年之機車必須取得排氣檢驗合格，柴油大客車則應取得自主管理標章，若查獲違規，機車罰500元，大客車則面臨2000元罰鍰。高雄市已於2022年公告澄清湖、駁二及壽山動物園等3處風景區為空氣品質維護區，2023年又增列以大貨車進出為主的高雄港區納入空維區，這些進出空維區的車輛排氣合格率達9成。除7月1日起將納入的四處風景區外，今年內將陸續公告增列市府公有資源回收廠及高雄國際航空站等處為空維區；同時持續推動臨海產業園區及敏感族群學校，逐步擴大高雄市空維區網絡。環保局強調，將在空維區加強科技影像辨識方式稽查車輛是否完成檢驗，檢驗紀錄可上「環境部機車定期檢驗資訊管理系統」及「柴油車排氣檢驗資訊管理系統」查詢，還沒驗車的大客車司機，趕緊上網預約檢測。7月1日起，崗山之眼、旗津海岸公園、紅毛港文化園區與衛武營國家藝術文化中心等4處風景區及周邊道路也納入空維區，圖為管制範圍。圖／高市環保局提供

誰最會賺？航運業海外投資收益暴增近5倍 飆贏半導體

據金管會統計，2024年上市櫃公司投資海外市場，投資收益1兆236億元，年增52%寫史上第三高，若以上市公司來看，投資海外最賺的是航運業、半導體業、電子零組件。據金管會統計，2024年航運業全年投資收益2,664億元居上市公司最賺行業，年大增2,210億元或4.9倍，反映航運業受市場運價上升，需求增加所致。第二賺的行業是半導體業，去年賺了1,469億元，年增522億元或55%，第三賺的是電子零組件，去年賺了1,835億元，年增289億元或19%。上櫃公司投資海外最賺的是電子零組件、電子通路及其他產業，也有雙位數成長動能。證期局主秘尚光琪說，2024年上市公司海外投資利益是9,815億元，年增56.7%，上櫃公司利益421億元、年減8.7%，合計利益1兆236億元，上市公司投資收益增加是因運業、半導體業及電子零組件業受市場運價上升，且終端需求增加等因素所致。上櫃公司投資收益年衰退，前三大衰退最多者是半導體業、光電業和電腦及週邊設備業，其中半導體業僅賺64億元，年減40億元或38%最慘。

五一勞工大遊行訴求 明年最低工資應達3萬2000元

賴清德總統即將就任滿1年，廣大勞工將在5月1日於凱達格蘭大道舉辦「五一勞工大遊行」。今天由數十個工會及NGO團體召開行前記者會控訴，當今台灣勞工仍面臨霸凌、低薪、過勞等困境，並預告五一勞動節將舉辦「反霸凌、要保障」大遊行，要求政府重視「反霸凌」、「降工時增國假」等7大訴求，其中包含明年最低月工資應有3萬2000元以上。全國產業總工會理事長、五一勞工大遊行總領隊戴國榮表示，因政府長年忽視勞工權益，「反霸凌、要保障」將是今年五一勞工大遊行的訴求，將提出增加特別休假日、逐步朝向周休三日等「降工時」訴求。在退休保障方面，將要求提高勞退新制強制提繳率，打開舊制勞退45個月上限。此外，工會要求政府調高最低工資，最低月工資應有3萬2000元以上，時薪至少210元。在集體勞動三權的部分，公務員、約聘僱人員應一體適用工會法並開放組織工會，教師要有完整勞動三權，工會組織門檻應降低，應修法明訂企業併購時勞工全數留用並與工會協商。台灣工人鬥陣總工會理事長、五一勞工大遊行總指揮何政家表示，政府的各項勞動政策，都是「有」但「沒有好」，賴清德總統上任快滿1年，勞工處境有更好嗎？長期高工時要調整，結果也被勞動部推給內政部，勞動部長洪申翰前陣子給自己打7分，這分數恐怕給得太慷慨，賴政府的勞工政策仍舊不及格。消防員工作權益促進會理事張詠惟表示，目前軍公教調薪的決策機制完全沒有納入基層團體代表的參與，全由政府獨斷獨行，足見公務體系內的勞資關係仍然活在威權時代，軍公教調薪程序應透明化及法制化，讓民主走進公務員的勞資關係中。此外，張詠惟表示，2016年民進黨政府砍公務員7天假，理由是公務員的假要和廣大勞工一致，但這就是快持續10年的騙局，內政部長劉世芳還認為，公務人員國定假日增加了誰來保護國家安全？但輪班制的公務員就是會乖乖上班，身為內政部長連底下的人上什麼班都不知道，劉世芳應該下台。2025年「反霸凌，要保障」五一勞工大遊行共7大訴求，包含「反霸凌、要保障」、「降低工時，還國假、增特休」、「反老年貧窮」、「抗通膨、要加薪」、「完整勞動三權」、「醫護教保補人力」、「公正轉型要推動」等。