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健康主題館／長者肌少症 擰不乾毛巾是警訊

長輩在春節期間繁忙準備料理、接待親友，年假後又回歸日常清靜生活，董氏基金會提醒，子女回歸工作崗位之餘，應多留意長者身心狀況，除了關注血壓血糖等慢性病指標，更應重視長輩的肌力狀況。「肌少症」已被視為老年健康惡化的早期警訊，多項研究顯示，「握力」不僅反映肌肉量，也與長者憂鬱、失智風險相關，為「全身健康縮影」。未及早預防恐加速失能肌少症的特徵為肌肉質量、肌力與身體功能下降，若未及早預防，恐由「亞健康」加速走向「失能」。董氏基金會營養中心主任許惠玉指出，不少人以為長輩看起來福態、體型豐滿，就不用擔心肌少症，但即便外觀不瘦弱，也未必代表肌肉足夠，仍可能已出現肌肉量不足的情況。50歲以上長者，每年肌肉流失速度約0.5至1%，許惠玉說，亞洲肌少症工作小組一項刊登於國際期刊「自然老化（NatureAging）」的建議，將肌少症篩檢年齡從65歲提前至50歲。國內50歲以上民眾，最容易測量肌力方式為「握力」，一旦握力下降，不僅與肌少症相關，也與多種慢性病、失能與死亡風險密切相關，可反映長輩衰老速度及慢性發炎程度。握力下降除代表肌肉量不足，也反映失能機率，握力差的長者，坐站困難、跌倒率增加、住院率上升。許惠玉表示，大型研究顯示，握力每下降5公斤，恐讓死亡風險顯著上升，握力對部分族群而言，比血壓更能預測死亡風險；握力不足代表肌肉素質不佳，可能導致胰島素阻抗、代謝症候群，糖尿病併發症風險也將增加。許惠玉說，癌症、血液透析、慢性肝病、慢性阻塞性肺病患者，若握力愈好，其預後與存活率提升；握力與憂鬱症顯著「負相關」，握力下降，反映全身性發炎、營養不足、神經內分泌失衡，或認知能力下降，增加憂鬱症風險；握力也與輕度認知障礙、失智症、腦容量下降等顯著相關，「可將握力衰退視為全身衰老速度外在表現。」可測試握力、測量小腿圍測試握力是低成本、高預測力的健康指標，許惠玉指出，可透過日常生活動作觀察健康警訊，例如原先可輕鬆打開的罐頭、寶特瓶，變得需要他人協助，可輕易擰乾的毛巾變得擰不乾，超市購物後提著購物袋走路感到吃力等，都是危險訊號，為肌力下降早期徵兆，如要進一步判斷，可讓長輩坐下，大小腿呈現90度，測量小腿最寬處的「小腿圍」。50歲以上男性小腿圍小於34公分、女性小腿圍小於33公分，代表肌肉量不足，但體脂肪過高會影響判斷，如他以質量指數（BMI）超過30公分者，小腿圍需扣除7公分，才能反應真實肌肉量。許惠玉說，手邊若無工具測量，也可利用雙手拇指、食指圍成指環判斷，如環繞小腿最粗處，剛好貼合或出現空隙，代表肌肉量已經不足。🐴金馬報喜迎新年🧧丙午年赤馬能不能穿戴紅色衣物？專家學者這樣說...🧧開工紅包旺整年！命理師籲別太早花掉曝催財運做法：學生也適用🧧開工不憂鬱！2026國定假日還有8連假「請4休10」攻略一次看🧧開工旺翻天！「5生肖」財運爆發狂飆60天財神追著你不放🧧馬年吉祥！3生肖今年迎福報...蛇事業感情一把抓、他終於遠離是非

不斷更新／初二國道北中南都塞翻 「紫爆」遍地開花成大型停車場

（12:40更新）今天為春節連續假期初二，高公局表示，上午國道壅塞路段主要為國1南向桃園至中壢轉接道、楊梅端至新竹系統、南屯至彰化系統、大灣至仁德系統；國1北向內湖至五堵、台中至后里、仁德系統至台南系統、鼎金系統至高科；國1高架南向機場系統至中豐；國1高架北向下塔悠至汐止端；國3南向三鶯至高原、霧峰系統至南投服務區、田寮至燕巢系統；國3北向安坑至木柵、新化系統至官田系統；國5南向南港系統至石碇服務區。統計截至上午11時，國道全線交通量為42.3百萬車公里，高公局預估今天交通量為134百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。另查上午8時45分，國1南向210公里處發生4輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午9時22分排除，造成後方車流回堵5公里。上午9時31分，國1北向215.4公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午9時55分排除，造成後方車流回堵4公里。上午10時01分，國3北向22.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午10時26分排除，造成後方車流回堵5公里。以上事故均導致車輛回堵，影響整體車流甚鉅。高公局預判今天下午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統，國3南向土城-關西、北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林，國4西向潭子系統-豐勢，國6西向東草屯-霧峰系統，國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武-左營端等路段。高公局建議國5南向用路人下午5時後出發。中午12時12分，國1北向313.1K追撞交通事故，占用內側車道進行事故處理，後方車流已回堵6公里。圖／取自高公局1968即時路況（12:25更新）高速公路局表示，今天中午12時12分，在國道1號北向313.1K近新市地磅，因發生2輛自小客車追撞交通事故，目前占用內側車道進行事故處理，後方車流已回堵6公里。仁德-大灣北向路段「紫爆」，車速只有16公里。高公局南分局、國道公路警察已在現場處理，高公局呼籲行經事故地點的用路人切勿觀望，循序通過，如將行經事故壅塞路段，建議可提前改道行駛，以避開壅塞路段。（11:20更新）高速公路局說，上午10時44分，國1南向318.6K近永康，有2輛自小客車追撞交通事故，上午11時5分事故排除，後方車流回堵約5公里。由於車流紓解中，高速公路局建議用路人提前避開壅塞路段改道行駛，注意行車安全。另外，在不影響行車安全情況下，可使用高速公路1968App推播功能，或收聽警察廣播電台（FM93.1和FM104.9頻道），了解最新國道交通資訊。（11:00更新）今天西半部天氣逐漸好轉，適逢初二回娘家、走春出遊潮，國道北中南各區路段車流激增，尤其中南部好天氣，車流量更勝昨天。台中市交控中心表示，國1北上北上168K豐原交流道北上匝道，因匯入國道車多，回堵至平面；國1雙向182K南屯交流道（西區往工業區方向）南北向上匝道車多，回堵至平面（環中路），已請高公局放寬儀控秒數。此外，各地零星車禍致該路段嚴重壅塞回堵。上午10時34分，國1北上358.5K楠梓交流道，內側車道有2輛自小客車追撞事故。上午10時34分，國1南下53.6K過機場系統，內側車道有2輛自小客車追撞事故。上午10時31分，國3北上235.2K過名間交流道，內側車道有2輛自小客車追撞事故，回堵1公里。上午10時9分，國3北上22.6木柵隧道內，內側車道有2輛自小客車追撞事故。國3北上中和隧道，受35K事故影響，車速10至30公里。（10:10更新）今天天氣逐漸好轉，回娘家及出遊車潮一早明顯增加，目前國道3號鶯歌系統-龍潭南向路段、國道1號仁德-大灣北向路段「紫爆」，車速掉到18公里。國1楊梅-新竹系統南向路段、國1南屯-埔鹽系統南向路段、國3霧峰系統-南投南向路段、國1新營服務區-嘉義系統北向路段、國3善化-官田系統北向路段、國1楠梓-高科北向路段、國3田寮-燕巢系統南向路段、國4潭子-豐勢西向路段、國5南港系統-石碇南向路段、國10燕巢-仁武東向路段，同樣車多壅塞。今天上午8時47分，國1南下210K員林交流道路段，內側車道有4輛自小客車事故，回堵2公里。圖／取自高公局1968即時路況（9:20更新）國道上午車流明顯增加，目前車多壅塞路段，包括國1楊梅-新竹南下路段、國3鶯歌系統-高原南下路段、國1王田-員林南下路段、國1豐原-台中系統北上路段、國3草屯-名間南下路段、國1仁德-大灣北上路段、國5南港系統-石碇南下路段。高速公路局北區交控中心說，國5南下車多，國3南下汐止系統至南港、國3北上三鶯至木柵交流道入口已實施匝道儀控。零星事故造成部分路段回堵。今天上午8時47分，國1南下210K員林交流道路段，內側車道有4輛自小客車事故，回堵2公里。今天上午8時50分，國3南下423.8K近南州兩起事故。今天上午8時50分，國3南下13.2K南港前，外路肩有2輛自小客車追撞事故。（8:40更新）今天大年初二，為春節連續假期第5天，高速公路局表示，今天0-5時平均交通量為8.8百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）2.2倍；預估今天交通量為134百萬車公里。目前全國道路況大致正常，截至上午7時，交通量為15.3百萬車公里。回顧昨天初一全日交通量為119.2百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）1.3倍，國5交通量為3.3百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）1.3倍。昨天車多路段，包括國1南向湖口至新竹、銅鑼至台中系統、埔鹽系統至西螺服務區、下營系統至永康；國3南向鶯歌系統至高原、草屯至南投服務區；國5南向石碇至坪林，北向宜蘭至坪林。國5北向宜蘭至坪林路段昨晚10時逐漸紓解外，其餘路段昨晚7時後大致順暢。國道今天相關疏導措施包括：5-12時封閉國1平鎮系統及埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口、13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局預判國道今天上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、北向南屯-后里、圓山-大華系統，國3南向土城-關西、快官-霧峰，國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林，國4西向潭子系統-豐勢，國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。至於好走時段，高公局建議西部國道南向用路人中午12時後出發；國5南向用路人下午5時後出發，另國5北向用路人建議上午9時前出發，避開壅塞路段，節省時間。上午7時8分，國1南下82.4公里湖口前，2輛自小客車追撞事故。圖／取自高公局1968即時路況（7:20更新）國道北區路段清晨起車流明顯增加，上午7時已經有部分路段車多壅塞情形。尤其上午7時8分，在國道1號南下82.4公里湖口前，發生2輛自小客車追撞事故，已移至外側路肩，該起事故造成車流嚴重回堵。（6:45更新）初二回娘家，國道清晨就出現明顯車流，包括國道1號中壢-新竹、國道3號木柵-南深路北向路段，尤以國道3號大溪-龍潭南向路段車多壅塞，車速只有26公里。高速公路局北區交控中心說，國1楊梅-新竹、國3鶯歌系統-龍潭車流已明顯增加，上游大範圍入口匝道儀控啟動管制。高速公路局預估今天國道交通量為134百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）的1.4倍，其中南向交通量可達69百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。聯合報系資料照此外，上午6時4分，國3北上南港系統出口，內線車道有3輛自小客車追撞事故。上午6時5分，國3北上16.9公里南深路出口匝道前，中線車道有2輛自小客車追撞事故，回堵3公里，車流紓解中。上午6時24分，國1南下機場系統入口，外線車道有1輛自小客車和1輛計程車追撞事故。上午6時許，國道3號大溪-龍潭南向路段車多壅塞，車速只有26公里。圖／取自高公局1968即時路況上午6時許，國道3號大溪-龍潭南向路段車多壅塞，車速只有26公里。圖／取自高公局1968即時路況（5:15更新）今天是春節連續假期大年初二，目前國道各區路段車流順暢，國道5號清晨5時已經出現南下車潮。高速公路局預估今天國道交通量為134百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）的1.4倍，其中南向交通量可達69百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。高公局預判國道今天重點壅塞路段：一、南（東）向：國1楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3土城-關西、快官-霧峰；國5南港系統-頭城；國10鼎金系統-燕巢系統。二、北（西）向：國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5宜蘭-坪林；國4潭子系統-豐勢；國6東草屯-霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量上午6時前或中午12時後出發；國5南向用路人建議下午5時後出發，另國5北向用路人建議上午9時前出發，節省時間。今天國道相關疏導措施包括：一、匝道封閉：5-12時，國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。二、高乘載管制：13-18時，國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。三、收費措施：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費。四、其他：開放路肩、替代道路、匝道儀控等。🐴金馬報喜迎新年🧧別再只說馬到成功！2026馬年最夯117句吉祥話曝光一開口就「馬到金來」🧧別再只看生肖！2026年犯太歲名單曝光名字中「這些部首」更要小心🧧2026天赦日全攻略！6天黃金吉日＋5大禁忌開運方位一次看🧧春節紅包行情價全公開！安全牌金額、避地雷數字教你怎樣包才不失禮🧧春節送禮別踩雷！「8樣東西」千萬不能送：送錯恐自斷財路🧧過年到了春聯如何貼？慎防8大禁忌做錯小心福氣跑光又漏財

賴總統出席外縣市活動大讚林國漳 藍白酸：「總統級」競選總幹事急了

賴清德總統今天在桃園參加植樹活動，大讚民進黨宜蘭縣長參選人林國漳提出「森林城鄉」計畫具前瞻性，令人激賞，鼓勵參選人提出類似政見。對此，國民黨參選人吳宗憲大酸林國漳有「總統級」競選總幹事，連在外縣市參加活動都要提到林；民眾黨參選人陳琬惠說，藍白朝整合路線，可能讓賴清德滿急的。2026九合一選舉【整理包】2026縣市長選舉藍綠白戰將點名哪些縣市已拍板人選？民進黨宜蘭縣長參選人林國漳3月9日發表「森林城鄉，宜蘭青天」計畫，因應氣候變遷及未來發展，計畫在8年內投入20億元，以「百萬植樹」與「300座微型森林」為目標，讓宜蘭成為「鑲嵌在森林裡」的花園城鄉。該願景宏大，但多數宜蘭人無感，更批評20億元計畫不切實際，還質疑林國漳之前為何未站出來反對風電插旗宜蘭。賴清德總統今天在桃園市出席農業部的「原地扎根．韌性森活」植樹活動時表示，林國漳提「森林城鄉、宜蘭青天」計畫，令人激賞，鼓勵不分黨派縣市長參選人提類似政見，他會在總統府國家氣候變遷對策委員會推動。對此，國民黨參選人吳宗憲大酸，民進黨宜蘭縣長參選人擁有「總統級」的超級競選總幹事，連遠在外縣市參加植樹活動的賴清德總統都還要特地提及林國漳，這是其他民進黨參選人都沒有的特別待遇。吳宗憲表示，賴總統能多關心宜蘭是好事，對於宜蘭人殷殷期盼的台62線延伸案、漁港新建上架場等，也希望總統能責成行政院儘速通過與補助，讓宜蘭的發展更快、更全面。陳琬惠說，植樹節就應該專心在植樹護樹，過去民進黨有關種樹的計畫非常多，成功的卻很少，也有縣民質疑充滿綠意的宜蘭縣，是否還要花到20億元植樹造林？她說，賴總統在公務行程中大咧咧在民眾前誇讚林國漳，賴將宜蘭視為重中之重，對林國漳寄予厚望，也可見2人關係很好，藍白正朝向整合的路線走，「他（指賴清德）可能蠻急的」。賴清德總統在桃園參加植樹活動，大讚民進黨宜蘭縣長參選人林國漳提出「森林城鄉」計畫具前瞻性，令人激賞。藍白縣長參選人吳宗憲及陳琬惠大酸，林國漳有「總統級」競選總幹事，目前藍白朝整合路線，可能讓賴清德蠻急的。記者戴永華／攝影