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獨／離岸風電國家融資保證金不夠用 財長請八大行庫協力增資
財政部長莊翠雲今日召集九大公股行庫董事長、總經理召開例行業務會報，相關人士指出，對於中東情勢，財長特別點名油價飆高接下來將造成通膨現象，使物價升高，也會對經濟民生產生影響，因此要各大行庫注意油價引發的諸多變化，尤其要注意投資與放款的風險。此外，據透露，由於離岸風電的國家融資保證機制的資本金已不夠用，因此，財長已在會中爭取各大行庫支持下一波的增資計畫。此外，財部也要求各大行庫盤點目前在中東各國的投資部位，儘管目前尚未有中東國家被調降評等或展望，但財部已要求盤點在各國的曝險部位，並且要予以風險分散。財政部今日在會中邀請台經院研究一所代理主任許中駿，演講「國際複合式海域能源發展趨勢及開創無碳電力新經濟」，知情人士指出，由於國發會的離岸風電融資保證機制，現有的100億資本金已不夠用，因此財部已在會中請各大行庫支持後續的增資，另外還有赴美投資的融資保證機制，也請各大行庫在保證資本金參予募資。據悉，財部在會中以台積電為例指出，台積電要買的風能等綠電，目前的國內供給量遠遠不夠，尚需更多的風能出來奧援，因此國家融資保證機制已經啟動最新的增資計畫，盼各大行庫予以支持。對於新青安2.0，財政部在會中也指示，新青安7月底到期，2.0版正與政院研議中，各大行庫目前仍要配合政策承作新青安，不能斷炊，另外，也要同步追討先前違規使用新青安當包租公之類的銀行欠款。🏠udn房地產・推薦新聞芬蘭房市取代中國成最慘！台灣位居倒數9、漲幅0.1%全球僅6處下跌桃園房價跌成一片！新屋、大園最慘這區「唯一清流」女友要求賣台積電股票買房才結婚？網驚「好算計」：婚前財產變婚後共有破爛透天慘如鬼屋！房仲6字神級文案…黃大米敬佩：銷售高手重劃區隨便破2000萬！台中房市驚現都心回歸…網：人間煙火味才是王道美伊戰事若拉長 4月評估燃煤發電
中東戰事短時間看不到緩解跡象，引發各國能源焦慮。經濟部長龔明鑫昨天表示，我國天然氣法定安全存量為十一天，目前已掌握至三月底的氣源，並將盡力掌握四月供應；若戰事時間拉長，啟動燃煤備用機組發電時間最快是四月。龔明鑫昨出席「經濟與產業諮詢會」，他會後表示，業界最關心的是中東局勢對油電供應的衝擊。他說，原油法定安全存量是九十天以上，但實際上已超過一百天，調度的急迫性不急，比較關注的是天然氣的安全存量，目前有超過十一天，且經調度後，三月底前的天然氣來源均可掌握，當前的努力目標是盡量增加掌握四月的天然氣來源。龔明鑫說，台灣一個月有卅艘天然氣船到港，其中十艘來自中東，其他廿艘天然氣船都可如期抵港。三月還在空汙管制期內（每年十一月至隔年三月），四月起過了空汙管制期，法令規定彈性增加，屆時才考慮啟用備用燃煤機組發電。中東到台灣的天然氣船船期約十四天，二月廿八日開打前已裝船天然氣均順利開出荷莫茲海峽，因此三月十五日以前的天然氣抵港靠卸沒有問題，但開戰後中東減少的氣源，須從其他地方調度補足。經濟部穩定天然氣供應策略有三方案，包括調度非中東氣源，例如美國及澳洲；向日本及南韓同類天然氣買家請求支援，以及從市場買現貨。目前補足三月下半月的天然氣缺口主要是調度非中東氣源，協調長約提前供貨；至於到市場買現貨，龔明鑫說，現貨當然比較可以買得到，但就是價格問題，「要看看這個價格是否值得我們去做」。經濟部指出，目前我國燃煤發電機組包括台電的台中、興達、大林、林口電廠及民營和平電廠，裝置容量共十三ＧＷ，近年為了國安需要，台電興達燃煤電廠一至四號機組已陸續轉為備用電力設施，可在必要時期扮演電力備援角色。桃園市副市長蘇俊賓昨出席行政院院會時說，林口電廠雖位於新北市，空汙影響範圍卻在桃園，建議電廠燃煤增量數據、空品峰值推估、配套的空氣汙染控制計畫與空品監控數據等，務必讓受影響區域民眾充分了解，以預先因應。台中市副市長鄭照新說，台灣對煤電依賴若增加，擔心影響台中火力電廠「以氣換煤」進度；中市府表示，希望中央信守燃煤機組退場時程，勿因突發事件走回燃煤發電的老路。中東戰事引發的能源風險也讓非核政策再度遭質疑，龔明鑫回應，核二、核三是因為四十年執照到期而停止，後因修法才有再運轉的機會，核四則是前總統馬英九時代已停止，且不適合再運轉，核四商轉公投也沒通過。他說，要靠多元電力，才有辦法滿足因經濟成長變好而增加的電力需求。🏠udn房地產・推薦新聞王定宇緋聞「豪宅」曝光房仲：視野佳夠隱密1.2坪土地有人出24萬好高興、一問傻眼地政土：這種地要早點賣持有一年就認賠458萬轉手、一看貸款明細全懂了專家：撿便宜好方法昔日高級度假宅淪荒廢社區....75萬入主海景第一排？專家：便宜不一定治百病空屋數創新高房價卻不跌？專家揭密「建商不怕」：不是拿來賣、是拿來借錢少賺6000元！台鐵基層主管沒人想當 加給案仍待政院點頭
台鐵公司化邁入第3年，今年1月起已爭取夜間津貼翻3倍福利，但調漲基層主管加給仍待行政院審議，台鐵董事長鄭光遠今坦言，許多基層主管沒人願意擔任，主要是升任站長或副站長，因不能輪班，少了加班與津貼導致收入反減少，差距最高達6000元，交通部將協助台鐵向行政院積極爭取主管加給。台鐵今上午舉辦五一勞動節暨模範勞工表揚活動，從1.5餘萬中有68名員工脫穎而出，獲得模範勞工表揚，交通部長陳世凱、勞動部長洪申翰、台鐵董事長鄭光遠、台鐵總經理馮輝昇等均出席。陳世凱出席致詞時表示，台鐵公司化已2年，交通部積極向行政院為台鐵公司爭取福利，包含民俗節日出勤獎金、夜點費的調整、工程人員加給、主管加給、危險職務加給、事故搶修出勤的獎金，以及車長自主備勤的津貼。陳世凱指出，台鐵雖然是一個百年老店，但公司化至今兩年的時間，轉變的過程看到的是第一線同仁願意讓台鐵變得更好的那份衝勁與投入；這2年來，台鐵員工努力撐起國家的日常運作、經濟的推進，也看到了台鐵展現的交通韌性，特別是在花蓮光復地區受災時，台鐵讓當地不至於成為孤島。陳世凱說，花蓮光復受災時，第一線挺身而出的就是台鐵同仁，光復站的運量從原本一天約1000多人次，暴增到5萬多人次，救災過程中總共運送約50萬人次的旅客與救災人員進出光復鄉當地。不論是旅客疏運，還是現場整備與支援，台鐵員工都在災難中迅速投入，協助地方完成復原工作，讓他看見台鐵的努力，也讓台灣因為台鐵而更加具有韌性。鄭光遠則指出，這段時間台鐵已經在多項福利上有所進展，並獲得行政院核定，包含夜點津貼，當旅客在深夜時分都已經回家休息，許多同仁仍在第一線工作，奔波在鐵路沿線，爬電線桿、處理土石流、維護設備。鄭光遠指出，他就任時發現，夜點津貼是9年前訂定且僅120元，並不合理，因此積極爭取，在交通部長支持下，現在最高已調整到400元，超過原來的3倍，今年1月起已開始發放。至於基層主管加給部分，鄭光遠說，許多二級、三級站的主管，甚至科長職務，都出現沒有人願意擔任，原因在於升任站長或副站長後，多了承擔但加給不到4000元，卻因為不能輪班，失去原本可領取的加班與津貼，收入反而減少，差距甚至達到6000元以上，不利於基層幹部的培養，人才培育對公司的永續發展至關重要。鄭光遠指出，在交通部長支持下，台鐵推動主管加給調整，科長級以上加給提高1倍以上，站長、副站長也提升約6成，這項方案交通部已核准，目前仍在行政院整體審議中，因需考量其他國營事業的一致性。不過交通部長承諾將會協助台鐵向行政院積極爭取。除福利及服務外，針對台鐵安全提升部分，鄭光遠指出，從去年7月開始，每周平均約有20多件異常事件，最近兩個月已經降低至每周不到10件，是很大的進步；尤其今年春節連假疏運期間，準點率從去年的89%提升到95%，增加約6個百分點，異常事件也從39件降至16件，減少將近6成。鄭光遠說，未來台鐵「五大明珠」策略，第一顆明珠是本業運輸，將進行車隊汰舊換新，善用EMU3000與EMU900等新型列車，提升服務品質，也讓駕駛與維修體系更專業集中；第二顆明珠是資產開發，例如台北車站雙子星案，將帶來可觀收益，也會活化各地資產。第三顆明珠是台鐵便當，將持續創新產品與行銷；第四顆明珠是台鐵夢工廠，將整合各地文化與特色商品，透過全台242個車站，推動地方創生與經濟發展。第五顆明珠是觀光旅遊，包含觀光列車與臺鐵假期，結合車票、飯店與旅遊行程，尤其是花東地區，帶動地方發展與公司營收。鄭光遠說，這5大明珠，將以「安全」為核心串聯起來，成台鐵永續發展的重要策略。交通部長陳世凱指出，花蓮光復地區受災時，看到台鐵展現韌性，才讓當地不至於成為孤島。記者胡瑞玲／攝影台鐵董事長鄭光遠說，許多二級、三級站的主管，甚至科長職務，都出現沒有人願意擔任。記者胡瑞玲／攝影限會員,要發表迴響,請先登入
