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美國商會2025台灣白皮書：半導體、AI關鍵產業面臨供電不足風險

台灣美國商會今日發表「2025台灣白皮書」聚焦能源問題，白皮書中指出，台灣基載電力供應正因為台灣核能除役，以及因應減碳目標而逐步降低燃煤發電，而面臨結構性挑戰，目前缺乏新增基載電力的具體規劃，加上受干擾的全球燃料供應，影響燃氣發電，而台電與民間開發商多項專案已數度拖延，這些都使供電穩定面臨更多疑慮，而且也使半導體、人工智慧等關鍵產業面臨更多供電不足的風險。對此，白皮書明確建議台灣，透過強化明確性、行政效率及電價機制，來支持台灣再生能源轉型，並且基於維持工業電價競爭力、來改善能源開發商營運環境，且致力於穩定的電力供應、市場改革、與透明的長遠規劃，來強化台灣能源安全與韌性。台灣美國商會理事長DanSilver也指出，能源已被美國商會成員位列為投資環境的首要議題，隨著AI發展、能源需求增加，會員近年來高度關注能源議題；其中對於核能，有媒體提問台灣核三廠於今年除役，AIT台北辦事處處長谷立言曾多次表示美國可幫助台灣發展核能、再生能源，以此詢問美國商會的看法，台灣美國商會執行長魏凱表示，美國商會擁有500名會員，且來自能源產業的不同領域，對採用哪種能源亦有不同看法，但都一致希望台灣能有更穩定、可預期的能源供應；包括能源能否充足供應、定價是否透明，以及價格變動通知的立即性這些重點，遠比能源出處來得重要。DanSilver指出，美國商會去年拜訪了222家會員，其中已有90%受訪者表示在2025年有維持或增加在台投資的計畫，顯示對台灣投資環境的強烈信心，例如其中就有一位會員最近宣布將斥資數十億美元在台灣建立新的資料中心。DanSilver也表示，商會今年初進行的商業景氣調查結果顯示，商會會員認為未來1到3年，台灣政府最優先要解決的是能源議題，他特別指出，這是過去未曾有的情況，因此台灣應導入新興科技讓電力供應跟上腳步，並以開放態度看待各種能源。他認為台灣擁有半導體、AI、量子電腦等產業聚落，都需要穩定的供電，台灣應致力於穩定供電、確保電價透明且穩定，才有助於這些新興產業在台灣深耕。對於商會呼籲美國政府持續對台灣國防提供跨黨派支持，確保已核准軍售案的即時交付，並促進台灣企業更深入參與美國國防供應鏈，DanSilver則在受訪時進而指出，華府方面希望看到所謂「非紅色供應鏈」的擴大，並帶動民主陣營的夥伴深化各領域的合作，亦包括國防領域，他也看好以台灣全球領先的技術，將大有參與國防供應鏈的機會。此外，對於台美雙邊課稅問題，DanSilver指出，台美以往都透過對話、談判來解決問題，截至目前為止雙方仍持續對話，他也相信最終仍能取得更好的成果，來深化台灣和美國的關係，他也相信台美間每次的談判和接觸，都會增進彼此的互惠關係。DanSilver也指出，雙重課稅一直被視為吸引投資的障礙，尤其美國政府此刻正在吸引更多國外企業到美國設廠，倘若能避免雙重課稅問題，應有利於擴大半導體業者赴美國投資。魏凱也指出，隨著台灣對美投資增加，美台關係會更加密切，並看好未來有更多包括台積電供應鏈在內的對美投資。他也指出，在供應鏈中將有許多中小企業無法承受雙重徵稅的打擊，而商會現在積極推動的避免雙重課稅的協約簽訂，就是希望避免雙重課稅，不但能為中小企解決問題，也有助於更擴大台灣企業在美國的投資部位，亦有助於建構更完整的供應鏈。有媒體問及美國內閣級官員陸續訪台，美國商會認為是否會因此使台海緊張情勢升溫？DanSilver回應，美國官員訪台已很常見，他認為雙方高層互訪有助於推進台美關係，並希望這類雙方交流能更多。🏠udn房地產-推薦新聞▪鬆綁信用管制爛尾樓才有救？專家：現況仍在預期、產業大老喊再多也白費▪「2指標」看懂買房時機！專家提醒「別用營建股判斷」：變數太大▪真能等到房市下跌？專家提醒「自住買家已到關鍵期」：半年後風向將變▪北士科從盤整到噴發！安娜：輝達總部讓「本來賣不動」一夕翻轉▪他置產瑞芳大讚「便宜治百病」分享居住心得網嗨：退休想買

中職／張仁瑋頂江坤宇敲雙安羅戈7局好投助兄弟2連勝

中信兄弟隊主力游擊手江坤宇今天因傷休兵，頂替的張仁瑋把握機會敲出雙安，包含7局上超前比數的安打，先發投手羅戈也繳出7局失1分好投，兄弟終場就以4：3擊敗味全龍隊，在3連敗之後取得2連勝。龍隊今天由林智勝扛起先發第四棒，先以43歲又170天改寫史上第二年長紀錄，僅次於高國慶（43歲又204天），首打席就在1局下敲出1分打點安打，幫助龍隊先馳得點外，也是史上第三年長的打點紀錄。只不過兄弟昨天敲出單場3安的高宇杰今天在5局上也敲出安打，送回前一棒敲出二壘安打的岳東華，追平比數；7局上則是黃韋盛先靠失誤、盜壘上二壘，1出局後高宇杰敲安推進到三壘，張仁瑋再以適時安打敲回第2分，打破平手局面。8局上面對續投的龍聖，先是宋晟睿四壞保送上壘，2出局後詹子賢一棒把球送出左外野全壘打牆，兩分砲拉開分差，個人本季第7轟。兄弟先發投手羅戈以93球投完7局退場，被敲7支安打僅失1分，另有3次三振、1次四壞保送，防禦率1.83，收下本季第5勝（3敗），也是5連勝。第8局接手的呂彥青先被李凱威敲安，隨後被吉力吉撈．鞏冠敲出兩分砲，讓比數回到1分差緊張局面，但也馬上連抓3個出局數、2次三振，成功止血。味全龍隊林智勝（左）搶攻本壘出局。記者侯永全／攝影中信兄弟隊先發投手羅戈。記者侯永全／攝影味全龍隊吉力吉撈．鞏冠開轟。記者侯永全／攝影🔥《獅吼臺南棒球訂製書》|嘖嘖百萬火速達標▪結帳輸入UDN專屬折扣碼【lion88】現折$88《瘋運動IG追蹤起來》▪udn瘋運動的IG開張啦！歡迎大家追蹤！🔥

第三航廈趕工中！桃園機場要追新加坡？關鍵差距藏在「這一項」

【文蔡立勳】台灣喊了要成為「亞太轉運中心」30年，真的有機會嗎？國際航空運輸協會（IATA）理事長沃爾什（WillieWalsh）分析，很多國家的機場都在競爭成為東南亞或東亞的樞紐，台灣確實有機會。然而，若要成為一個成功的全球樞紐，必須同時擁有完善的機場基礎設施、強大的樞紐航空公司。他解釋，很多機場有很多航班，但彼此之間沒有真正連接，因此轉機效率無法像擁有主要樞紐航空公司的機場般高效，關鍵在航網及航班之間的連結性。沃爾什指出，新加坡政府和樟宜機場在正確時間點投資第五航廈，對於像新加坡這樣以高服務標準自豪的機場，提前提供足夠的容量非常重要，也能確保樟宜機場的樞紐地位。樟宜機場第五航廈僅有新加坡航空進駐，目標於2030年啟用，屆時樟宜機場每年可服務的總旅客數將達到上億人次。一座航廈，只有一家航空一座新航廈只有一家航空公司，公平嗎？沃爾什解釋，他還任職英國航空時，倫敦希斯洛機場的第五航廈也幾乎專供英國航空使用，若有一家主要的樞紐航空公司，機場必須提供適合他們的設施，「這跟世界上的主要樞紐機場沒有不同。」以日本為例，東京羽田機場的第一航廈、第二航廈，也是分配給日本航空、全日空使用。沃爾什認為，當航空公司及機場對於彼此需求能達到共識，真正展開合作時，才能提升效率，土耳其航空及伊斯坦堡機場就是很好的例子。於此同時，桃園機場第三航廈也如火如荼趕工中，預計2027年啟用，每年可服務旅客約4500萬人次。今年底，北登機廊廳可望先啟用，稍微緩解目前桃機停機坪不足的問題，旅客能從第二航廈步行至第三航廈登機。第三航廈將完工，還缺什麼？IATA北亞區副總裁解興權從北美回北京時，常在台灣轉機，「還是挺方便的，」他說，但與周邊的樞紐機場相比，桃機航網仍不夠多元、密集。好比此次IATA年會在印度舉辦，香港、新加坡、仁川以及東京都有直飛航班，唯獨台灣沒有。他觀察，中華航空、長榮航空、星宇航空3家業者以台灣為基地，經營東南亞中轉至北美的轉運航線已成形。儘管沃爾什強調，東南亞將是全球航空市場未來成長最強勁的地區之一，但台灣仍需在北美、日韓、東南亞等競爭白熱化的航線外，開拓出更多世界不同角落的航點。唯有如此，才能吸引更多旅客，強化樞紐角色。服務很棒，基礎建設可再精進另外，在整體機場基礎建設、旅客轉機體驗及便利程度，「不算是落後，但也不是最先進的，還有空間可以提高，」解興權觀察，但他多次稱讚台灣航空公司的服務品質。航空公司評估及佈局航網、政府談航權都需要時間，加上機隊運能可能不足，台灣的航空業者不斷透過變通方式擴張航網。就在IATA年會登場之際，華航、長榮、星宇陸續公布新的共掛班號計劃，互不相讓。先是華航找來美國第四大航空公司——西南航空，擴張美國國內線航網；長榮攜手波蘭航空，加大在歐洲的航網。星宇與中東三家航空（ME3）之一的阿提哈德航空結盟，將航網版圖延伸至中東及歐洲。日前交通部民航局也與芬蘭簽訂航權，為台灣直飛北歐開啟第一扇門。若以新加坡為目標，台灣的樞紐機場角色的確還有進步空間，但各方利害關係人若能更緊密合作，不是沒有機會縮小差距。【延伸閱讀】《經濟學人》獨家，以色列開戰前到底掌握了什麼情報？ChatGPT有7成會支持你的「妄想」，人類如何「愈用愈瘋」？「一塊錢都不放過」聽垃圾晃動就知有回收最強清潔隊長年賣300萬「有過一個老公就夠了」60歲離婚後，為什麼她們寧願單身？自稱生理年齡24歲，41歲長壽醫師每天吃3種保健品※更多精彩報導，詳見《天下雜誌》網站。※本文由天下雜誌授權報導，未經同意禁止轉載