第一次跟董事長旅遊” 騎乘鐵馬，通過花梁鋼橋，穿梭百年古跡 ” ， 第二次跟雄獅旅遊"日月相映～山水騎跡東豐綠廊"，在花開芬芳飄送的季節，伴隨家人，透過自己的踩踏律動，在陽光、微風、綠廊遨遊。來過2次，都未騎完全程~就折返，心中有點小遺憾!

 

這次老師規畫之下包遊覽車，參與單車隊的出遊，攜上我的單車~到台中。展開另一種低碳輕旅行方式，用最省錢、 最自由、輕旅遊，沿途有美麗風景，有健康與歡樂!!

 

上星期整整了一場豪大雨，澆淋過每一棵樹、每一片葉子，雨後的茂盛大樹享受著陽光和雨水滋潤，綠意盎然，我們穿梭在這綠廊裡.....

即來到另一座百年古跡，亦是全台最長的九號山線隧道，共約 1.28 公里，騎乘至此猶如進入時光隧道，讓人不禁想像著早期蒸氣火車穿越隧道的光景~~ 日治時期總督提字已模糊不清~「氣象雄深」、「潛行不窒」，說明隧道的特色與歷史意義。

經過橫跨大甲溪上的花梁鋼橋，有 6 個拱型架架在橋墩上

穿過花樑鋼橋前就有第一酒廠 ~ 鐵道之鄉酒莊...

沿途綠蔭夾道，貫穿豐原、石岡、東勢~~

石岡水壩是東豐沿途必停留的景點(之前都匆匆錯過(~'.'~)，921地震後，水壩已轉變為兼具地震遺址。石岡水壩很大很，河階石坑又石礫遍佈， 月初暴雨侵襲中台灣山區降下大雨，大甲溪水夾帶泥沙土石，此刻看到滾滾洪流直奔而下，如萬馬奔騰。

 

 沿途「石岡車站」、「O蛋月台」到「梅子鐵橋」，一片綠樹光影交錯

大樹矗立在車道的兩旁，形成涼爽的綠蔭大道。林蔭遮日，陽光照射下，樹蔭光影交錯顯得相當迷人

抵達東勢客家園區，園區內保留全世界僅存的德製「騰雲號」蒸汽火車復刻版，感受懷舊風情。

日式穀倉~~日治大正年間,日人為管理台灣稻米農作產銷,但是在稻米產量遞減下,慢慢走入歷史,目前列為台中縣八大歷史建築物之一

今日單車逍遙遊～乘騎，36公里。包含 1.2 公里的9號隧道，及 380 餘公尺跨越大甲溪的花梁鋼橋，一路上大部分幾乎都是緩坡，騎來非常輕鬆。

連接12公里東豐綠廊，利用廢鐵道改建而成的自行車專用道，雖然豔陽高照，兩側綠樹遮蔭，非常舒爽，而且又是緩坡，一個接一個不同風景，在眼前掠過，不是車窗外的浮光掠影，是用雙腳踩踏過的景點，沿途的自然風景入眼簾，串起另一段時間的印記，心裡刻劃美麗的足跡!!