【好康報報】CYBEX 鉑金系列 Aton Q Plus 嬰兒提籃會員專屬活動優惠 - 鄭玟君的生活時報

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【好康報報】CYBEX 鉑金系列 Aton Q Plus 嬰兒提籃會員專屬活動優惠

2019/01/18 05:07

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自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，

什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買，這次買的是 CYBEX 鉑金系列 Aton Q Plus 嬰兒提籃

經過了CYBEX 鉑金系列 Aton Q Plus 嬰兒提籃

的多方比價後，決定在這買，CP值超高的

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商品訊息功能

商品訊息描述

Cybex 鉑金系列Aton Q Plus 嬰兒提籃設計式樣: Autumn Gold - burnt red · 2018

Cybex Aton Q Plus 嬰兒提籃 - 安全性兼具設計感

組別/體重等級：

組別 0+ /適合體重至13kg的嬰兒
自出生起至大約18個月的嬰兒可使用

認證標準：

ECE R44/04

本款嬰兒提籃具有2種固定方式。您可視需要和實際情況，使用Aton底座Q- fix，或3點式汽車安全帶來固定嬰兒提籃。Aton Q-fix底座並不包括在本產品的出貨範圍內。用Isofix底座固定，可為您和您的小寶貝提供最高的舒適性及最佳的安全性，且安裝迅速便捷――僅需幾秒鐘，就可將嬰兒提籃固定在底座上，準備好出發去旅行。

Cybex Aton Q Plus嬰兒提籃適合自出生起到體重最高至13 kg的嬰兒，並配備專用伸縮式線性側面撞擊保護系統 (L.S.P. System) 。即使是碰撞產生的最小衝擊，也可以透過在車門側面上打開的側面保護器來傳送。採用韌性材料，結構可將撞擊力道從您的小寶貝身邊引開。

頭枕高度能8段調整，讓您的小天使可以使用一段很長的時間。安全帶長度會自動隨著頭枕的調整而改變―這樣也能夠為較大的孩子提供更大的空間和更高的舒適性。配有安全帶軟墊和扣鎖軟墊的特寬Y形安全帶，保護您的小天使不會掉出座椅外。

Cybex所研發的這款嬰兒提籃，可以為早產兒和新生嬰兒提供一個平坦又理想的躺臥位置。一體式座椅高度調整裝置，可以降低新生兒和早產兒頭部向前傾斜所引起的突然窒息的危險。座椅襯墊可以取出，能提供年齡大一點的孩子足夠的坐位空間和舒適度。

XXL號的遮陽篷送禮酒推薦結婚送禮推薦有紫外線防曬係數50+的功能，可避免您的小寶貝直接受到陽光照射和風吹。不使用時，您可以把遮陽篷整理好，放在擋板後。

您可以使用轉接器，將自己的Aton Q Plus提籃變成一個實用的旅行裝置。它可與Cybex嬰兒推車或GB推車匹配，也可以與其他製造商的嬰兒推車和多種兒童推車組合使用。

這款提籃採用具有斜紋布效果和牛仔布外觀材料製成，兼顧結實、耐用與美觀。會員專屬活動優惠

產品詳細資訊：

適合從出生起至大約18月的嬰兒
伸縮式線性側面撞擊保護
適合早產兒和新生嬰兒的平躺位置
頭枕高度調整
XXL號一體式遮陽篷
頭枕具有8個高度可供調整
一體式安全帶引導裝置可為寶寶提供持續性的保護
吸收衝擊能量的嬰兒提籃
一體式座椅高度調整裝置
尺寸：長 65 x 寬44 高39 -56 cm
重量：4,6 kg

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

梅根視她為偶像茱莉亞羅勃茲：我飄在半空了

入主英國皇室的梅根（Meghan Markle），去年曾發表文章透露奧斯卡影后茱莉亞羅勃茲（Julia Roberts）是改變她人生的十位女性之一。茱莉亞羅勃茲近日聽聞自己竟是梅根的偶像，驚喜笑說：「簡直讓我像是飄在半空中了！」

ETtoday報導，梅根曾在文章中表示：「茱莉亞羅勃茲是我在銀幕上看到，第一位會覺得『看起來很有趣，我也想像她那樣』的人。當我年輕的時候，曾有人跟我說：『妳長得很像茱莉亞羅勃茲。』這是有史以來最好的恭維！」

據報導，對於梅根的讚譽，茱莉亞羅勃茲也在首映會紅毯上驚呼：「對我來說，這真是一個美好的夜晚！簡直讓我像是飄在半空中了！」

茱莉亞羅勃茲日前接受晨間新聞節目「早安美國」專訪時，再度被主持人問到這個話題。她還是不可置信地反問主持人：「這是真的嗎？是她自己說的嗎？還是別人寫出來的？」甚至還秀出自己的左臉跟右臉，直問主持人：「哪一面讓她覺得像呢？」讓主持人莞爾一笑。

紐約時報近日也公布「年度12大傑出演員」，評選出3位男性、9位女性傑出演員，茱莉亞羅勃茲不但入選，該報影評人更力讚她在新片「班恩回家」（Ben is Back）中，找到不同以往的演技詮釋方式，讓人耳目一新。

限速30車禍致死率一成若50攀升至八成

其實從上屆交通部長開始就討論限速問題，並提出數據解釋，時速30公里行人亡率只有10%，但加速到50肇事死亡率攀升到八成，直到今年，決定在苗栗建功國小周邊試辦交通寧靜區，限速30公里，但將來是否適用全台，有學生家長贊同，但不少汽機車用路人也覺得這樣太慢會造成塞車，甚至學區內製造噪音。很駕駛應該自律，看到巷子就減速。

交大事故組組長林洸賢：「交通部是針對住宅區學校周邊校區規劃交通寧靜區，將速限降低到30，比較有效的降低發生這些意外的機特惠組合暢銷排行 會，或是可以減輕它的嚴重性。」

高雄曾有國道下方的便道限速30公里，引發民怨，警方一小時能取締20張罰單，但這是當地人陳情反映劃設限速標誌，這回中央規劃交通寧靜區，無論成不成功，更希望用路人能夠自律。

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