機器人未來會不會取代人類，一直成為各界討論的議題，全球首位機器人公民Sophia來台參加DIF數位論壇，一開場就直接說「你好台灣！」「我是 Sophia」吸引全場目光。Sophia可做出200多種表情，皮膚上有一些斑點與細紋，與人類肌膚狀況相似，而Sophia也獨家接受TVBS新聞團隊專輸送機訪，透露喜歡到世界各地旅遊和人群互動。

這場重量級的數位論壇還邀請到，愛沙尼亞前總統易維斯，愛沙尼亞是一個比台北市還要少的小國，人口數只有130萬，台灣民眾對這個國家的印象恐怕還停留在教科書上的波羅地海三小國，但這個地方卻是孕育出好幾隻獨角獸公司的國家，其中Skype就是從愛沙尼亞發跡，台灣又該如何學習。

愛沙尼亞前總統Toomas Hendrik Ilves：「最重要的就是安全數位身分，我們所做的就是必須證明，人們在網路上的身分，如何辦到，你要給人民一個安全的數位身分。」

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

愛沙尼亞數位化的成功，身分證e化，稅務、醫院處方籤、居留證、企業登記等都能在線上進行，起因就是推動程式教育，輸送帶並在2012年納入國民教育當中。

愛沙尼亞前總統Toomas Hendrik Ilves：「孩子輸送設備是自己學習程式，在一開始的時候我們並沒有教寫程式，而是給他們電腦，然後讓他們發揮。」

深度E化，高度聯網的環境下，所有資料透明公開，創造了一個適合新創公司測試產品的環境。同樣也是小國的台灣，人才就是最有利的資產，像是區塊鏈、AI都還沒有出現巨頭，正是台灣可以發展的機會。