[ 折價卷 ] KO可充式手機相機3-4號電池萬用充電器(KO-23) [ 折價卷 ] - 王怡伶的blog

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[ 折價卷 ] KO可充式手機相機3-4號電池萬用充電器(KO-23) [ 折價卷 ]

2015/11/17 12:37

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最近陪了我們好久的店歇業了，之後就好少到那邊晃啦，

最近朋友一直問我 KO可充式手機相機3-4號電池萬用充電器(KO-23) 那裡買會比較便宜！

上網幫他查了 KO可充式手機相機3-4號電池萬用充電器(KO-23) 評價,推薦,開箱文,價格,報價,比較,規格,推薦那裡買便宜！

經過多方比較後，發現 KO可充式手機相機3-4號電池萬用充電器(KO-23) 曾造成搶購熱潮，

價格也很實在，重點是買的安心，到貨的速度還滿快的，不用出門送到家。還有超級大重點，比超商便宜！！一拿到之後為之驚艷，CP值超高！。

KO可充式手機相CP值超高機3-4號折價卷電池萬用充電器(KO-23)

KO可充式手機相機3-4號電池萬用充電器(KO-23)

商品訊息功能:

品號：931388

◎ 可調整式座充設計
◎ 自動偵測電池極性及自動轉換
◎ 適用可充式3.6V鋰電池、3/4號鎳氫
◎ 可充具有密碼保護的鋰電池

商品訊息描述:

KO可充式手機相機3/4號電池萬用充電器(KO-23)

99.9?電池適用涵蓋率

自動偵測電池電壓及極性

獨家

產品特點:

1.KO-23以最新科技微電腦數位充電電路及可調整式座充設計，提供99.9?電池適用涵蓋率，可滿足任何3C產品座充充電功能，所有「3.6V或7.2V」鋰電池及(3號/ 4號)鎳氫電池均適用，完全不受鋰電池外型、充電接點位置與電池正負極性的限制。

2.KO-23發明應用"自動偵測電池極性及自動轉換"專利技術，只要將電池的金屬充電接點正確接觸到KO-23充電彈片，即自動開始偵測電池電壓及極性並進行充放電。

3.KO-23的電能轉換專利技術，能將任何種類(3.6V或7.2V)鋰電池、(3號/ 4號)鎳氫置放於KO-23充電座內，就可經由USB輸出端旅充接頭對各式數位商品或小型電器進行電能轉換行動充電或是USB 5V電能轉換供電使用，完全不受環境及時間的限制。

4.KO-23電源輸入可接受9.5V至24V直流電壓(註明:一般汽車為直流12V)，只要接上標準配備三通接頭KO-23即可由筆記型電腦的電源供應器供應充電。不須再添購變壓器，方便省錢又環保。

5.KO-23的"Turbo"快充功能，充電時間30至40分鐘可達70％充電量，可快速提供緊急充電。

6.KO-23可對因為過放電或放置過久而無法充電之鋰電池，可激活充電繼續再使用之功能。

7.KO-23內建高亮度LED燈，並配合鋰電池99.9?適用涵蓋率，可回收任何閒置的鋰電池作為備用電池電源，作為手電筒，小夜燈或緊急照明功能之用。

8.KO-23專利密碼偵測充電技術，可充具有密碼保護的鋰電池，如Sony、Panasonic、NiKO-23n、JVC等，完全免除使用專屬充電器的困擾，只要攜帶一台KO-23就能滿足所有3C產品充電的需求。

9.KO-23的同時多工設計，一次最多同時可充5台3C產品電池，旅充及座充可同時充電使用，有效減少輪流充電所造成得時間浪費及解決交流電源插座或轉換頭不足的困擾，一台可抵5台用。

10.KO-23充電狀態以5盞美觀LED燈光圖案及不同顏色顯示，更清楚顯示充電過程且易於辨識。

家電

商品訊息簡述:

商品型號 : KO-23
輸入電壓 : 100V ? 240V (AC) / 9.5V ? 24V (DC)，
輸出電壓 : 4.25或8.5V 及 5V（USB）
適用電池 : 3.6V/3.7V或 7.2V/7.4V (鋰電池)，3號(AA)，4號(AAA)鎳氫充電電池
USB最大輸出電流：昇壓5V/1A / 降壓2A
最大充電電流 : 1.5A
材質 : 塑膠 ABS、PC、POM
尺寸 : 12.3 x 7.5 x 4.5 (長x寬 x 高) 公分
重量 :140 公克

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工商時報【陳逸格】

國內馬達產業的年產值約新台幣400億元。馬達所耗用的電力約占工業用電的70％，為最主要的用電來源。目前工業使用量最多的馬達為低壓三相鼠籠型感應馬達，為有效改善馬達的能源效率，各國皆投入高效率馬達的研發，並訂定其能源效率的基準與實施期程。

據國際電工委員會（IEC）於2008年公告馬達國際效率標準，共分為IE1、IE2、IE3。而IE4效率值亦於2013年公告。因應馬達效率要求的日趨嚴格，降低馬達損失，提高效率為馬達產業技術發展的指標。經實驗證明，使用銅轉子可顯著提高馬達效率。因此，富田電機去年取得主要進行高效率感應馬達中銅轉子的製程技術及結構改善的一項新型專利。該項專利特色在於經由變更銅片的形狀，並有別於傳統的組裝程序，改善銅轉子的製造與組裝方式，經採用該方法可免除機械加工道次、縮短工時、減少用銅量，較之於傳統的製程方法約降低人工成本10％。目前已成功應用於電動車用高效率、高功率密度銅轉子感應馬達，每年創造2千萬元的產值，隨著國際電動車產業的快速發展及工業用感應馬達國際能源標準的實施，預估每年

的產量約成長20％。