布登順利攻克後,在河內的南方司令部司令陳文茶和政委范雄得以通過向黎筍遊說,獲得了攻擊同帥的許可,並被允許動用1個T-54坦克連參加戰鬥。這時,尚未收到電報的第4軍軍長黃琴,已經命令第7師141團和209團開始沿14號公路向同帥進擊。在同帥附近的作戰中,開始意識到越盟第4軍真實意圖的南越第3軍開始向福隆方向進行支持,由於其重兵團離這裏較遠,並且偵察已經發現越盟的狙擊部隊,南越第3軍放棄了從陸上增兵的企圖,而希望以空軍火力遲滯越盟第4軍的行動。出於對南越直升機部隊反坦克火力的畏懼,第4軍沒有利用第14號公路將坦克投入戰鬥。儘管同帥的南越守軍有堅固的攻勢做依託,但是越盟的
“南方司令部前指電告南方司令部並報總參謀部:

圖1:越盟使用的俄製T-54坦克。
同帥的勝利使南方司令部的代表在北越政治局會議上贏得了主動權,他們繼續進攻福隆省會的提議儘管仍然受到黎玉賢等人的置疑,但是總算得到了黎筍的批准。福隆市(越南往往是省會的名稱就是這個省的名稱)這個山區小城的地形相當有利於防守:城東和城北方向被群山環繞,並有寬達數
儘管婆拉山的敵人數量較預期少得多,但是由於這裏地形複雜、巨石嶙峋,守軍依然給越盟第7師造成了很大的麻煩:越盟的老遊擊隊員在這裏與南越的別動隊員發生了肉搏,為了一個岩洞、一塊巨石,雙方的士兵往往要用AK47和M16步槍、刺刀、石頭、拳頭甚至牙齒搏鬥到最後。圍繞著這個山頭的戰鬥激烈進行了48小時,殘餘的南越守軍在缺少援軍增援的情況下,才在福隆城內炮兵的掩護下,從東北方向潰入福隆城。在福平機場方向的戰鬥相對輕鬆得多,在南方司令部配屬的
為了挽救福隆的3000余名守軍,1975年元旦前夕,南越空軍在其總參謀部協調下,對福隆西南方向集結的越盟部隊連續以每日100架次以上、投彈150噸的強度進行了猛烈空襲。由於空軍的支援和已經沒有退路,城內守軍也依託工事繼續進行頑強抵抗,每日160架次的直升機為守軍送來了寶貴的給養、彈藥和援軍。隸屬于南越戰略預備隊的第81傘兵旅從元旦後開始陸續機降到這裏,但是由於需要優先運送彈藥和越盟火力的影響,到
在從布登、同帥到福平機場和婆拉山的戰鬥中,第4軍主攻的第7師因連續作戰出現了較大的減員,因此該師從

圖2:美軍與南越軍使用的M72火箭筒及其所使用彈藥。
發現第7師已經喪失攻堅能力後,第4軍軍長黃琴及時將作為預備隊的獨立16團和第9師第2團投入戰鬥,並將
14號公路-福隆戰役的結束,在北緯17度線南北兩側都引起了巨大的震動:除了在戰役中殲滅南越正規軍6000餘人外,這也是北越和越盟第一次在一個戰役中佔領南越一個省,標誌著其有能力開展以軍為規模的戰役。到了黎筍在政治局會議做總結報告的前一天,政治局委員們獲悉攻克福隆後,不但長征、范文同等前一段在爭論中未明確態度的北越政治局委員們,開始對南方司令部的作戰計畫表示了謹慎的支持,認為戰略時機可能提前出現;而且北越總參謀部也不再強硬地反對南方司令部的1975年度計畫。
在南越方面,總統阮文紹則發表了語氣沉痛的講話:號召為福隆的陷落舉國“默哀三日”,在美國人日後出版的《南越的末日》一書中,對於福隆的失守給出了這樣的評價:“許多人認為,該市的失守標誌著南越開始瓦解……”而1980年南越後勤總局參謀長范伯華大校的回憶,則更說明了當時南越軍隊的心態:“……這種憂慮不是因為激戰就發生在西貢的大門口,也不是因為福隆的失守和六七千軍隊的覆滅和瓦解,主要在於福隆失敗說明共和國軍隊的實力。一個點受到打擊就已無力應付。如果很多地方都遭到沉重打擊,那將會怎麼樣呢?“
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