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教宗喪禮 130國代表團參加

法新社廿五日報導，梵蒂岡表示，包括約五十位國家元首及十位在位君主在內，至少有一三○個外國代表團確認將參加教宗方濟各廿六日的喪禮。截至台灣時間廿五日晚間，已有十五萬人瞻仰方濟各的遺容。阿根廷出生的方濟各廿一日因病安息主懷，享壽八十八歲。靈柩目前在梵蒂岡聖伯多祿大教堂供民眾瞻仰遺容，廿六日將在聖伯多祿廣場舉行喪禮。喪禮後教宗靈柩將移往他生前常去的羅馬四大聖殿之一的聖母大教堂，並埋入地下，墓碑僅簡單刻上「方濟各」的拉丁文Franciscus。教廷發言人布魯尼宣布，方濟各墓最快將於廿七日上午對外開放。廿六日將出席教宗喪禮的全球政要，包括聯合國秘書長古特瑞斯、美國總統川普夫妻、烏克蘭總統澤倫斯基夫妻、巴西總統魯拉夫妻，以及代表英國國王查理三世出席的威廉王子等歐洲多國君主與政府首長等。亞洲天主教國家菲律賓總統馬可仕夫妻也將出席。前副總統陳建仁代表台灣擔任特使參加教宗方濟各喪禮，他廿五日抵達羅馬後受訪表示，期盼方濟各在天堂繼續為台灣代禱，讓台梵關係愈來愈好，他也天天祈禱，盼接下來總統賴清德能親自參加新教宗就職典禮。天主教台灣地區主教團廿五日上午在台北聖母無原罪主教座堂舉行大型追思會。除了天主教各教區主教，各大宗教代表、教廷駐華大使館馬德範臨時代辦均到場追思。天主教台灣地區主教團表示，全台各教區、教堂近期都至少舉辦一場追思，這是大型追思禮儀，現場有逾數百名教友參與。追思會由天主教台北總教區總主教鍾安住講道。【全球熱話題】▪美中關稅協議有望？陸才否認談判川普：習近平已打給我▪為和平犧牲？俄致命空襲首都基輔市長：烏恐須領土讓步▪各說各話？川普曝美中官員已會晤中方打臉：無稽之談▪和平絆腳石？克里米亞淪談判籌碼澤倫斯基4原因拒讓步▪川普執政近百日對台態度變化？學者：還不是美國優先事項

台積電飛輪效應驚人 專家：將帶動台灣經濟、國防、半導體供應鏈成長

護國神山台積電擴大美國投資議題引發資本市場關注，寬量國際（QIC）創辦人暨執行長李鴻基今天指出，只要台積電持續投入資本支出，對台灣經濟、國防、半導體供應鏈所帶來的飛輪效應將影響深遠，根據內部評估，台積電每投入100元資本支出，將創造300元營收，並帶來24元政府營所稅收入；台積電年度資本支出將透過證交稅、現金股利發放與營所稅支應近50%年度國防總預算，以及驅動114家台灣半導體供應鏈市值未來10年成長10倍至1.3兆美元。寬量國際今天舉行2025年第1季台灣資本市場展望說明會，聚焦近期台積電擴大赴美投資效應。李鴻基指出，隨著全球科技與製造業的快速發展，台積電作為全球領先的半導體代工龍頭，對台灣經濟、國防以及半導體產業鏈的貢獻逐年增長，在全球擴張與本地投資間尋求平衡，為台灣經濟穩定增長與國防力量提供持續動能，提升台灣半導體產業競爭力，持續創造經濟、國防與產業的長期價值。李鴻基表示，台積電不僅是全球半導體先進製程領先者，更是台灣經濟核心支柱，目前占台灣加權指數權值達35%，自2016年8月以來，在台積電驅動下，台灣股市總市值與GDP占比達284%，遠高於美國(194%)與日本(150%)等地資本市場，突顯台積電在全球半導體市場中的主導地位，以及對台灣經濟穩定增長貢獻。事實上，台積電對台灣經濟影響力呈現逐年增強態勢，根據寬量國際的統計，台積電年度資本支出占台灣GDP的比例將從2023年的4%上升至2025年的5%，市值佔GDP比重也從65%上升至今年至今的99%。至於國防領域，台積電貢獻同樣不可忽視，隨著台灣國防預算的增加，台積電每年資本支出為國防預算的1.6倍，不僅顯示出台積電在台灣經濟與國防預算中的重要地位，也突顯其在確保台灣國防安全與經濟繁榮方面的不可替代性。李鴻基說，台積電每年除了貢獻龐大證交稅外，政府機構股東所收到的現金股利與營所稅，占國防預算比重預估將從2023年的30%大幅攀升至2025年的47%，堪稱名副其實的護國神山，而且這座山還有潛力持續變高變壯，只要台積電持續投資，對台灣經濟，政府收入，國防與台灣半導體供應鏈將持續創造現金流和價值，台積電資本支出每增加100元，預估可創造300元營收與24元政府營所稅收，所帶動的飛輪效應將會持續擴大，並驅動台灣114家半導體供應鏈市值於未來10年成長10倍至1.3兆美元。📌數位新聞這裡看！訂閱《科技玩家》YouTube頻道！💡追新聞》》在GoogleNews按下追蹤，科技玩家好文不漏接！📢LINE開放多裝置登入！看「追加裝置」教學、規則安卓蘋果可混搭📢LINE免費貼圖4款！精品款推動物「動動貼圖」超Q、小惡鱷諧音哏滿滿📢蘋果AISiri延到2026…1舉動陷公關危機！他建議學賈伯斯解決範本📢Skype五月說掰掰！轉移MicrosoftTeams教學「上班專用」可聊天建社群📢3月便宜資費懶人包／5G上網吃到飽388！4G不限速500有找📢旗艦AI洗地機開箱！輕鬆拖地、高溫洗布烘乾還能遛狗甩尾

SCFI 運價指數終止連四漲 業者預測未來五周亞洲至北美53%運力被取消

美國對其他國家課高額對等關稅暫緩90天，亞洲已開始陸續恢復出貨，中國大陸地區還是無貨可出，雖然短期內還看不到貨量移轉，然而市場對於北美長期貨物需求，遠東到北美線運價漲跌互見；德魯里（Drewry）預測未來5周內，亞洲至北美航線將有53%的運力被取消，有助於運價止穩。上海集裝箱出口（SCFI）運價指數終止連四漲，最新一期於18日出爐，指數下滑24.1點至1370.58點，周跌幅1.7%。根據航運諮詢公司德魯里（Drewry）在4月初的報告中表示，高額關稅下，美國貿易商對繼續從亞洲進口商品猶豫不決，導致船運量減少和更多船次被取消。報告中指出，3月和4月，亞洲-北美、跨大西洋、亞洲-歐洲航線上取消的船次共有198個，遠高於2024年同期的135個，這主要是因為亞洲至北美的航線取消量特別大，預測未來5周內，亞洲至北美航線將有53%的運力被取消。法人分析，這樣的大量取消班次，萬一市場需求突然出來，就會出現搶艙情況，即便沒有搶艙，運價能維持高檔水位，對於長榮（2603）、陽明海運（2609）及萬海（2615）都是好消息。物流業分析，美國對大陸課高關稅，近期這個市場已經很難有貨櫃要出貨，即便都沒有貨可以出，大陸到北美地區的價格變動不大，也代表其他的地區出貨商也無法討到便宜，還是要用合理的運價出貨，市場都在靜待全球貨量移轉所釋出的商機。大陸出口北美需求急凍，第二周的運價僅是小跌，遠東到美西每FEU（40呎櫃）達2,103美元，較前一期下跌99美元，跌幅4.5%；遠東到美東每FEU（40呎櫃）達3,251美元，較前一期上漲23美元，小漲0/8%。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達1,316美元，較前一期下滑40美元，周跌幅2.9%；遠東到地中海運價每TEU（20呎櫃）達2,161美元，較前一期上漲17美元，漲幅0.8%。近洋線方面，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）與前一期上漲3美元，漲幅0.67%；遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU（20呎櫃）與前一期各下跌6美元，遠東到韓國每TEU（20呎櫃）與前一期持平。