因為車是借來的，感謝公關公司及福特的大方借車。在前一篇以比較客氣的方式陳述MONDEO TDCi。

這篇比較直接，好壞就直說了。

加速很快. 扭力很大. 貼背感十足.
優點：它在各檔的推力.真的很爽.
缺點：可惜齒比落差還蠻大的. 感覺一昇了檔. 加速力就掉下來. 這也是加速測試成績不好. 最大的關鍵

座椅包覆性
優點：前座的包覆性很好. 腰部及腋下的固定. 讓人有十足的信心. 座椅雖不是 RECARO. 但是卻有相當棒的質感
　　　8向的電動調整. 可以找到最佳的駕駛姿勢. 即使開了一整天, 也完全不會腰痛.
缺點：可惜副駕沒有電動控制. 頭枕設計不佳. 頸部無法得到良好的支撐.

方向盤
優點：350mm的方向盤, 手感很好, 部份金屬材質用料佳. 整合音響及儀表的控制. 操作方便. 可高低前後的4向
　　　調整. 不同的身高手長, 都能找到良好的操駕姿勢.
缺點：控制鍵掉漆還蠻明顯的. 不過開 5 個月 9000KM 的試乘車. 擔心開上一年之後. 會變成什麼狀況.

後視鏡
優點：左右二顆上下視野很大的鏡子. 對觀察停車時輪胎位置, 有很好的輔助.
缺點：中央那顆太小了, 如果沒加一個弧型輔助鏡. 開起來會有不安全感. 二側的鏡. 邊角沒做弧形. 死角問題.
　　　也沒有其他輔助裝置, 得靠駕駛轉頭來補足側面視野.

組裝及用料品質
優點：車內大部份料件還算扎實. 安全感不錯. 另外排檔桿質感很好.
缺點：駕駛座右腿旁料件, 壓下去會發出異音. 手套箱開口太小. 儀表板太寬. 實用性不高. 化妝鏡沒有燈.
　　　前座中船部份. 置物空間幾乎沒有. 除了二個杯座. 只能放小小的手機. 不太實用. 窗戶的中央控制
　　　開關, 被左方扶手擋個正著. 設計不良.

懸吊系統
優點：四輪因為有 TCS 輔助. 安定性還不錯. 山路的連續彎. 也能從容的應付. 乘座的舒適性也很好.
缺點：也許因為車重的緣故. 煞車力道不夠線性. 原廠使用的RE050 四顆輪胎的抓地力不夠好. 不過
　　　一般道路及車主. 應該是夠用啦.

其他
優點：行李箱很大, 搭配 6/4 分離. 可放比較長型的物品. 手自排反應還不錯. 比起 FOCUS要敏捷許多.
　　　很省油. 即使劇烈操駕. 仍保有 一公升11公里以上的水準. 後視鏡下方有迎賓燈. 對於夜間上下車很棒.
缺點：車子太長, 要找停車位還有一點困難. 迴轉半徑太大. 不夠靈活. 風切聲有一點大. 可能因為天窗的邊緣
　　　造成. 方向機柱太突出. 造成下車容易卡到腳.

其他想到會再補上來.