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（中央社記者黃旭昇新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示，機場捷運建設將近20年，從幾乎完工到通車，又拖了這麼多年的時間，應該以新北市、台北市、桃園市的市民共同使用，為最高目標。
朱立倫今天在市政會議中表示，全民期待機場捷運通車，也希望票價能夠合理化，吸引更多的人來搭乘，才能夠達成當時興建機場捷運的重要目的。通勤族的票價希望能夠合理化，在多次的票價審議委員會中，新北市政府也多次公開表達立場。
朱立倫強調，一開始如果票價過高，會降低民眾搭乘意願，反得不償失。桃園機場捷運必然要連接台北捷運的各個捷運路網，不可能捷運變成兩種不同的個別收費，造成困擾。
新北市府交通局長王聲威今天在市政會議中報告，12月2日機捷費率審議委員會，由新北市府交通局主秘吳國濟代表出席，當時就指出「機捷兼具機場快捷和都會區運輸功能，最早時定價是區分的」。
王聲威說，機捷當時訂定直達車收取比較高的費率，地區型供民眾通勤、或地區移動上費率應該比較低，以鼓勵民眾使用。
王聲威表示，這條捷運路線，中央政府挹注新台幣1138億元，搭乘人數愈多，愈能夠達到建設捷運的目標，但因為桃捷公司在技術上無法區分直達車與普通車，定價考慮整個台北到桃園機場的價格競爭，因此，在地區的運輸票價，就沒有降低考量。
新北市有兩個捷運公司在運營捷運路線，包括台北捷運公司和桃園捷運公司，機場捷運的台北車站、三重站都會與台北捷運交會，雖公司經營主體同，但是民眾單趟旅次可運用到不同的路網，里程應該續進，不然，換線就要重新計價里程。
王聲威說，新北市府也主張，北捷與機捷的費率應該要一樣，機捷新北市林口到台北市的票價，遠高於現在客運或新北市境內的公車，後續會積極向桃園市政府、台北市政府、交通部，爭取費率調降，鼓勵民眾多搭乘機捷，達到政府投資興建捷運的目的。
對於王聲威建議機捷、公車轉乘優惠比照北捷，朱立倫表示，公車與捷運的聯結也非常重要，這些爭議點，都是應該在機場捷運通車前，新北市必須把立場表達的非常清楚，也積極從民眾的角度出發，並與桃捷、北捷、公車業者協調。1051206
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朱立倫：全力助機捷 提升搭乘意願 (圖)
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中央社
2016年12月13日週二 台北標準時間上午10時34分
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中國時報【徐桐炘╱綜合報導】
奧斯卡金獎導演李安的新片《比利．林恩的中場戰事》使用3D立體影像、4K高解析度、每秒120幀高幀頻技術拍攝，挑戰電影史上最強視覺科技，接受《紐約時報》訪問時表示，現在連休息時間也無法不想著工作，「嘗試假裝不想，但當我陪著老婆時，就常常被她發現我心不在焉。」前幾周和老婆一起在緬因州爬山時，還不小心因幾顆岩石而跌倒受傷，因此李安下了一個結論：「工作是比較安全的事。」
紐約電影節首映
美國權威娛樂雜誌《好萊塢報導》已大膽預測《中場戰事》有望入圍奧斯卡包含最佳劇情、最佳導演等12個獎項，不過電影14日才會在紐約電影節首映。全世界都還在好奇李安為何堅持採用高規格科技拍攝，也迫不及待想看到成品，李安告訴大家：「看起來就是很棒，當你看到它（電影），你就可以理解。」
李安表示拍攝《中場戰事》的過程「有點痛苦，也有點害怕」，而他長年合作的剪輯師提姆史圭亞斯（Tim Squyres）認為李安這次的挑戰，就像他電影裡經常讓人感受到一種壓抑感：「每個人有責任去接受他們變成了怎樣的人。」提姆表示：「李安不是為了技術本身而挑戰技術，是為了知道技術可以達到什麼樣的成果。」
鏡頭貼近演員臉
該片素人主角喬艾文（Joe Alwyn）飾演從伊拉克戰爭光榮回國的美國大兵，這是他首部劇情長片，卻感到「很陌生」，他表示：「鏡頭非常巨大，尤其李安希望這些鏡頭幾乎是以親密的狀態接近演員的臉，你甚至只能看到攝影機，根本看不到對戲的演員，常常對著黑色的箱子說出台詞。」他因此花了很多時間適應。電影11月11日在台上映。AA85982F25F66D71
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