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2016/06/20 15:20

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10公里免費是台中市長林佳龍的競選政見，台中公車聯營管理委員會等3大公會宣稱，配合林佳龍政見，造成虧損連連，1日再度引爆市府與業者攻防！交通局長王義川說，將個別了解各業者的貸款實際營運，6月中旬前研擬出配套措施，市府絕不會讓公車業者收費。台中市6家公車業者昨日召開記者會，台中公車聯營管委會主委羅乙棋數度哽咽、落淚說，市府掌握公部門資源，又在媒體前對公車業者不實指控；業者第1季已虧損1.1億元，「快要撐不下去」。希望市府與業者協調，否則公車業者只能在7月1日開始向市民收費。

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市議員謝明源、曾朝榮、劉士州、陳本添、李中、黃馨慧、顏莉敏等，昨日針對公車業者揚言7月1日起恢復收費，要求交通局繼續與業者溝通。黃馨慧說，交通局面對公車業者登報發聲，大喊「免費補助省7億、業者有暴利」；但民代只關心「市長政見跳票、市民小確幸不見了」！超黨派市議員陳清龍提出改善方案，鼓勵市區乘車距離較短乘客，改以I-BIKE配套代替，補貼偏遠路線；讓較偏遠市民搭乘公高雄民間貸款車，市區居民則善用其他運具。王義川強調，公車每公里成本38.883元，這是全國一致，業者每月都有陳報財務報表給該局，收入扣除成本，大多數業者都有賺錢；去年從市府拿到最多補貼的業者達9.39億元，比起前年該業者雖少賺3000萬元。扣除營業成本去年仍有2.25億元獲利，絕非虧損，市府努力讓以往超額利潤回歸合理。(中國時報)

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