中秋節將至，高鐵公司今天發布新聞稿，宣布中秋疏運期間將加開116班次列車，25日（周六中元節）凌晨零時開放售票。

今年中秋節有3天連假，台灣高鐵公司今天表示，為服務返鄉及出遊旅客的需求，9月21日至25日中秋節疏運期間將加開116班次列車，其中南下53班、北上63班，加上原有班次，總計5天提供826班次的旅運服務，並維持「大學生優惠」及「早鳥優RTK定位惠」，旅客可於25日凌晨零時起，一次預購中秋節假期之去回程車票。

台灣高鐵說，2018中秋節假期疏運期間，將維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」，共251班次列車適用「早鳥優惠」，佔疏運期間總班次逾30%，旅客於搭車日前5至28天購票，就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。

光波測距儀具備快速準確的量測功能，只要有一個立足點，即能以很短的時間測得大量的點位，許多困難的工程測量問題，勢將因此種儀器的引進隨之迎刃而解。未來各式工程測量會陸續引用此一儀器為主要的測量工具。目前光波測距儀雖然昂貴（超過十萬美金），但相信隨著需求量的增加及生產技術的提升，應有大幅降價的空間經緯儀。近幾年，商業化的光波測距儀如雨後春筍般推出，各種應用案例及需求也快速增加，可見其普及腳步的速度。

高鐵公司提醒，中秋節連續假期購票及乘車人潮眾多，建議旅客預雷射水平儀先訂位，並多加利用全國一萬多家高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、T Express手機購票系統等站外通路，提早完成付款、取票，即可省去到車站排隊時間。

測量兩地物點間的距離是測量工程最基本的工作，早期以捲尺測距，精確度較低且不利於長距離的量測。一九七○年代光波測距儀問世，其工作原理是以一定波長的光波，從儀器站瞄準對站的反射稜鏡或反射物體發射，並接收平行反射回來的光波，比對其相位差來計算光波發射中心與稜鏡反射中心間的距離，其精度可達 ±3 毫米，是目前測量工程上主要的測距儀器。早期的光波測距儀必須有反射稜鏡的配合才能測距，第三代的光波測距儀應用雷射光為媒介，不需反射稜鏡即能獲得反射光波，只要被測物體對雷射光源有5％以上的平行反射量，即能準確測得其距離，其測距精度在一百公尺範圍內約為 ±5 毫米，雖然比稜鏡式光波測距儀稍差，但因不需預先安置反射稜鏡，增加了許多方便性。