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2016/12/27 06:32
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台中市長林佳龍「八公里變十公里公車免費」政見面臨考驗？市議員黃馨慧昨（ 一）日業務質詢表示，交通局面對公車業者登報發聲訴委，採取高調驕傲態度大喊「免費補助省7億、業者有暴利」，但民代只關心「市長政見跳票、市民小確幸不見了」！（如圖）
她批評交通局承認十公里免費比八公里「補助可以省七億」，未來交通局應該承諾，不得以任何理由，追加「 十公里免費」相關政策一毛錢！
黃馨慧表示，市民反映公車問題，倒楣的都是無辜市民，包括「有非原中市的 舊款公車在台中跑，可能會造 成空汙問題」、「公車脫班問題嚴重」、「上、下學黃金路線公車班次大減，三班變一班」。
黃馨慧說， 台灣是民主社會，公車業者是否有暴利，不是市政府說了算。
議員表示，台中市交通局錯誤施政，包括廢除BRT並裁員57人，台中火車站前機車差別收費，大玩市民貧富「階級化」；優化公車變憂心，台灣大道塞車更嚴重等，証明台中交通施政背離民心，五月底遠見雜誌「市長滿意度」民調結果，林佳龍市長排全台第18名、民進黨六都倒數第一，交通政策錯誤造成林佳龍市長變「六都墊底一哥」！
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