【限時產品】【尋寶】aibo BTY05 全罩式無線藍芽耳機麥克風支援TF卡-AUX音源耳麥摺疊收納 LY-MIC-BTY05 限時優惠 - 劉人豪的生活時報

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【限時產品】【尋寶】aibo BTY05 全罩式無線藍芽耳機麥克風支援TF卡-AUX音源耳麥摺疊收納 LY-MIC-BTY05 限時優惠

2019/01/16 11:22

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體操》世錦賽單槓決賽唐嘉鴻排名第5作收

繼我國體操鞍馬好手李智凱在2018體操世錦賽傳出奪銅的好消息後，另一位體操單槓好手唐嘉鴻也緊接著出賽單槓項目決賽，最後以14.266分獲得排名第5的佳績，結束這次世錦賽之旅。

唐嘉鴻在2018雅加達亞運幫助中華體操隊拿下1金1銀的好成績，地板項目摘銀、單槓項目更是完美演出一舉奪金，是本屆亞運台灣體操好手的大贏家，而夾著這樣的氣勢出席2018世界體操錦標賽，唐嘉鴻先在預賽以14.200分排名第7晉級決賽，在決賽排名第一位出賽選手，也將難度提升到6.100分，過程中唐嘉鴻並沒有太大的失誤，整個進行過程可以算是完美演出，賽後也露出興奮得笑容，最後以超越預賽成績的總分14.266分完成決賽成績。

無緣奪牌，但力壓中國體操好手

不過緊接著唐嘉鴻出賽的荷蘭老將松德蘭德（Epke Zonderland）也演出完美表現，拿下15.100得高分位居龍頭，此後的選手也都沒能超越這樣的成績，最後則是由日本體操好手內村航平（Kohei Uchimura），以14.800次高的分數拿下銀牌，銅牌則是由美國好手米庫拉克（Sam Mikulak）摘下，唐嘉鴻最後則是排名第5，雖然無緣繼李智凱之後再為中華體操添牌，不過精彩的表現也力壓中國體操好手肖若騰、鄧書弟，接下來的目標也是持續努力，目標在2020年東京奧運有好的成績。

這次中華體操隊也在世錦賽繳出不錯的成績，在團體項目在46隊參賽隊伍中排名第17，達成賽前所設定的24強目標，接下來就是挑戰排名前12的奧運資格，希望能在明年取得參與東京奧運的資格。（推薦閱讀：中職》連莊總冠軍賽MVP 陳俊秀為隊友紅了眼眶）

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老車檢驗太嚴格車友：應先管工廠

【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。

根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。

「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。

劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」

「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」

環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。

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