CCC認證成關鍵門檻：WH標示與行動電源安全新規，出國旅客不得不懂的隱形風險
2026/03/23 01:46
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2025年下半年開始，一顆小小的行動電源，悄悄成為旅客在機場最容易「被攔下」的物品之一。不同於過去只看容量限制，如今「有沒有標示」、「認證是否齊全」，已經成為安檢人員判斷的第一道門檻。
尤其在中國大陸，政策收緊的速度，比多數人預期還要快。
一顆沒有標誌的行動電源，可能走不到登機口
根據最新規定，自2025年6月底起，中國民航系統全面加嚴檢查：只要行動電源沒有CCC（3C）認證標誌或標示不清，即使容量符合規定，也可能直接被沒收。
這項制度背後的核心，是「中國強制性產品認證」（CCC）。它不只是形式上的標章，而是涵蓋電池安全、電磁相容等多項測試標準。未通過認證的產品，早在2024年就已禁止在中國市場銷售與流通。
實務上，問題出在跨境旅客。
不少台灣、日本或歐美購買的行動電源，即便是知名品牌，只要機身上沒有清楚的CCC標誌，在中國境內轉機或搭乘國內航班時，仍可能被視為「來源不明產品」。
一位常往返兩岸的商務人士坦言：「不是容量不合格，而是你證明不了它安全。」
WH標示：比你想像更重要的數字
除了認證，另一個常被忽略的關鍵是「WH（瓦特小時）」標示。
國際航空普遍採用WH作為判定標準：
100Wh以下：可隨身攜帶
100Wh～160Wh：需航空公司同意
超過160Wh：全面禁止
問題在於，多數消費者只看「mAh（毫安培）」容量，卻忽略WH換算。若產品只標mAh、沒有清楚標出WH，安檢人員難以判定，最終可能直接拒絕攜帶。
也就是說，即便你的行動電源性能正常、容量合規，「標示不清」本身就可能成為違規理由。
不只是中國，各國標準正在收緊
這波規範收緊並非單一國家現象。
從2025年起，多起機上電池過熱甚至起火事件，引發亞洲多國航空業警戒。包括台灣、韓國、新加坡等地，陸續強化限制，不僅禁止托運，甚至有航空公司直接禁止在飛行中使用行動電源。
而不同地區的認證制度也逐漸形成「各自為政」：
中國：CCC
歐洲：CE
日本：PSE
美國：FCC
缺乏任何認證標誌的產品，幾乎在全球機場都面臨高風險。
消費市場的灰色地帶
記者實際走訪3C通路發現，目前市面上仍存在大量「無明確標示」或「標示模糊」的低價行動電源，部分甚至只在包裝印有規格，機身卻沒有任何資訊。
這類產品在日常使用或許問題不大，但一旦進入機場安檢流程，就可能成為被淘汰的第一批。
有業者私下坦言：「消費者購買時只看價格與容量，很少人會問認證。」
但政策正在改變這個習慣。
新時代的行動電源：不是能充就好
從「容量限制」走向「認證＋標示」，行動電源的規範正在進入更精細的階段。
對旅客而言，真正的重點不再只是電量大小，而是三件事：
機身是否有清楚WH標示
是否具備當地認證（如CCC）
標示是否可辨識、非貼紙或包裝
否則，即便電量充足，也可能在登機前就被迫「斷電」。
這場看似技術性的規範調整，實際上正在重塑一個日常用品的安全標準——而多數人，還沒完全意識到它的改變。
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