在客运专线上，列车在车站停车后再开车(或始发)，出站信号开放后，列控设备处于部分监控模式，限速45Km/h，列车开车后压上出站应答器，接收到线路数据和限速数据，进入完全监控模式，一般显示道岔速度80Km/h。当列车尾部越过出站方向的最远端道岔，列控设备显示的限制速度才是线路限制速度(防止尾部超速)。司机操纵列车时，必须遵守列控设备显示的限制度，如果超速列控设备会输出制动，导致列车减速或紧急停车。

根据上述条件，我猜想题主乘坐的列车是在大型的枢纽客运站发车。大型客运车站接发车股道多，道岔多，出站信号开放后，限制速度45km/h，经过道岔群后，限制速度抬升至80Km/h，列车尾部越过道岔后，限制速度加速至线路限速，列车加速，加速至200Km/h时，因为一般情况下大型枢纽站外设有分相区，动车组断电过分相，过分相再加速至线路允许速度。一共是四次提速才达到最高允许速度。