[ 2016 ] 網友超推薦的【日象】日象三段恆溫吹風機(ZOD-350S) [ 2016 ] - 網友最推好物中心

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[ 2016 ] 網友超推薦的【日象】日象三段恆溫吹風機(ZOD-350S) [ 2016 ]

2016/07/20 15:06

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◆尺寸：232*85*240mm
◆產地：台灣
◆商品保固：依產品保證/說明書所刊載內容，保固1年
◆本產品一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨

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正在新北市社會局服役的16名替代役男，組成「雁行役工隊」，利用休假時間，到偏遠地區服務長輩，關懷弱勢兒童。為了和小朋友打成一片，役男們還打扮成「海賊王」主角，努力散播歡笑，年終希望能在服役期間，奉獻所學。

陽明大學牙醫系畢業的郭宇明擁有牙醫師執照，幾個月前，由他提出組成「雁行役工隊」的構想，16名成員當中，還有具物理治療師資格、成功大學物理治療系畢業的楊承翰；具職能治療師身份、高雄醫學大學職能治療系畢業的張育誌；也有成員具有餐飲烘焙證照，每個人都學有專精。

日前他們來到中和明新兒童發展中心，用音樂和發育遲緩的兒童們進行互動。只是，有不少小朋友看到陌生人來訪，一直黏著教保員，不敢和大哥哥接觸。役男們為了炒熱氣氛，使出渾身解數，一下表演彈吉他，一下揮舞養樂多罐做的沙鈴，又唱又跳詮釋多首兒歌，慢慢打開這群「慢飛天使」的心防。活動進入尾聲，役男準備離開前，還有小朋友捨不得哭著說：「大哥哥什麼時候再來陪我玩？」

團長郭宇明，大學時跟著社團遠赴尼泊爾，為流亡的藏人義診，累積了許多寶貴的經驗。「雁行役工隊」成軍後，他也曾和隊員前往公共托老中心，為老人家提出保健方案；餐飲科畢業的役男，則負責替長輩設計一系列的健康食譜和小點心，大伙分工傳愛。在社會局支持下，這群役男將利用假日，發揮所長，幫助弱勢族群，也讓服役生活過得更加精采。〈江呈亨／台北報導〉

中國時報【曹明正╱高雄報導】

尼伯特威力驚人，泊靠高雄港新濱碼頭的新加坡籍貨輪，8日不敵14級陣風，船尾6條纜繩先後應聲而斷，當時，前有海軍鄭和艦、後有台華輪，貨輪甩尾，岌岌可危，差點撞上軍艦，幸好最後拖船頂住，引水人再領船到2號碼頭繫樁，結束一場虛驚。

來回甩尾岌岌可危

近1萬6000噸重的新加坡籍貨輪阿凡達號（Avatar），6日進高雄港，因尼伯特颱風進逼，先在新濱碼頭泊靠避風，不料昨上午7時55分，船長發現船尾6條纜繩全斷，趕緊下錨固定，有人發現苗頭不對，也趕緊通報港務公司。

船身泊靠新濱碼頭的阿凡達號，由於船頭前方就是海軍鄭和艦，船尾是台華輪，高雄港務分公司獲報後，高雄港勤立即出動2艘3200匹馬力拖船，先頂住阿凡達號，在引水人上船指揮後，山巿企業再派出纜工隊6人，另有阿兵哥幫忙繫樁。

拖船頂住化解危機

經一番努，昨上午9時20分，貨輪安全泊靠2號碼頭。高巿渡船遊艇商業公會理事長顏萬枝表示，阿凡達號會斷纜，是因下壓陣風超過11、12級，1條纜繩受力10噸，6條600噸，昨天先有1條斷掉後，其他5條承受不住，因此1分鐘後先後應聲而斷。

顏萬枝指出，高雄港貨輪斷纜不是頭一遭，過去也曾發生過，因知道太晚，還碰撞到其他船隻。昨天阿凡達號斷纜，幸好船長及早發現，加上旁人通報早，貨輪估計只有離岸約100公尺，否則來回甩尾，情況將完全改觀。

106艘商船進港避風

昨清晨5時30分，高雄港務分公司VTC塔台測風設備，測得平均風力超過7級以上，隨即進行進出港管制，7時45分至8時更測得平均風力11級、最大陣風14級，是昨天一整天最高點，正好就是阿凡達號斷纜時間。

高雄港務分公司表示，昨天中午平均風力仍達7級，最大陣風7至8級，不過到晚間6時，二港口測得風力剩5級。根據測得數字，昨清晨近8時，高雄港最大波高接近4米，到傍晚剩下1.7米左右。

以往颱風來襲，高雄港席位即出現一位難求，昨共擠進106艘商船。高雄港務分公司指出，有些船因作業後，來不及出港，有些船是趁著颱風未到，趕緊進港避風，港內空間有限，不過仍儘量能塞就塞。

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