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錯綜複雜的台北捷運地圖
2010/05/01 00:02
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每天千遍一律的搭台北市捷運上班、逛街、旅遊。

今天心血來潮候車時仔細看了一下捷運地圖:發現路線顏色標示複雜、記號繁瑣,腦海不自禁喚出以前曾住在紐約、舊金山時的捷運地圖,拿來做一比較:

來看看現有的台北捷運地圖:最醒目的莫過於雙深紅路線,是由中正紀念堂站開始,終於淡水站(或北投站?)。嘿,如果你是初次到台北市,能看得出來,這雙深紅線路線的源頭嗎?從哪裡發車的嗎?

這種顯示方法,首先像是將中正紀念堂站以南的新店、中永和地區視為化外、“青黃交接”之地,其次這雙深紅路線的支線到新北投時,可能是要警示有溫泉來蒸熟旅客,所以深紅線褪色成為粉紅色線!?

這張捷運地圖的閱讀性,對一個初次來訪,不知那裡是那裡的旅客來說,真是有點難度。像我這樣的老台北,還看不太懂標出一長一短的雙紅線的意義何在?是為了要顯出中正紀念堂和新北投的特殊性嗎?




大膽的將捷運路線顏色改一下,老老實實,由始而終走完全程,而不以中正紀念堂來做分點。重畫這捷運路線,來看看有沒有不一樣。

將橘黃色南勢角單線改成深紅色單線,不但比較醒目,也說明由南勢角線搭車可
一口氣連貫直達新北投站。



改好之後,對路線的感覺應該清爽多了吧!呵呵。

建議捷運局的官員們,請別把老百姓當成腦殘,會把開往淡水的新店和南勢角兩條往北的路線混淆,不知要如何轉換路線去淡水站或新北投站!其實雙深紅線才會令人搞不清楚,到底是去冷颼颼的淡水還是熱呼呼的新北投?

而且這張捷運地圖的閱讀對象應該是初次來訪台北的旅客。

現來參考看看舊金山的 BART 捷運系統地圖:從 Richardmond , Pleasanton, Pittsburg, Fremont 發車的四大幹線,在要進入舊金山灣區時,都要經過 West Oakland 站。沒看到在此站後這四條幹線被畫成單一顏色的路線。(雖然是有點肥胖,但若全漆成紅色的,難道就不胖嗎?)




將舊金山市的核心捷運地圖,作細節放大觀看,四根路線以四種不同顏色清清楚楚的標示出來。還有一條不進入舊金山市區的橘黃色路線,是由 Richmond (東灣重鎮) 到達 Fremont (南灣入口)。



再看看紐約的 MTA 地下鐵系統地圖 (相當於捷運系統) 哇!更為錯綜複雜,可也將源頭和終站之間的路線色調單一化,沒有在同一路線上轉變顏色。




最後是香港 MTR 地鐵系統,也是一條路線一種顏色,沒有看到那一個站有像台北捷運的中正紀念堂站般蠻橫作風,活生生硬要切斷一條路線!都是讓它們有始有終的走完全程。



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迴響(4) :
4樓.
2011/05/13 23:40
謝謝。 NAPA2011/05/13 23:50回覆
3樓.
2011/05/13 23:35
那只是暫時的
淡水線屬於紅線,未來不會通中和線和新店線
之所以畫兩條線是因為有兩種區間車
一種是新店-淡水
一種是南勢角-北投
所以有重複的線
未來會更改!
況且目前嚴格來說沒有紅線列車
新店到淡水的是綠線
南勢角到北投是紅線
請查證
謝謝說明。
南勢角到北投是橘線,既沒有紅線列車就不要畫紅線。
請閱讀內文,重點是在說明
貫徹一線可以簡化路線圖,謝謝。
NAPA2011/05/13 23:49回覆
2樓. 春眠。人間如夢,
2010/05/01 22:41
^^

我也同意樓下所言,政府該聘請大哥來給它重新規劃一下

比如當個國策顧問之類的 ..


我以詩度量生活,以色彩豐富我的人生; 帶著夢的羽翼飛天.
春眠啊,濟州島的賭場我還沒去觀光過耶。 NAPA2010/05/01 23:26回覆
1樓. 客旅貞吟
2010/05/01 11:09
轉車
其實轉車最多的站不是台北火車站嗎﹖為什麼會以中正紀念堂為分界呢﹖你或者要寫封信去給捷運管理單位了。
向水果日報投書反映可能更能引人注意。
NAPA2010/05/02 08:33回覆