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台灣囡仔！CORTIS 趙雨凡10件事，台北長大、曾是柾國伴舞、被團員大讚「舞蹈機器」！

圖片來源：cortis@IGBTS師弟團CORTIS一出道就深受廣大粉絲們愛戴，團內大哥趙雨凡JAMES從小在台北長大，可說是不折不扣的「台灣囡仔」！現年20歲的趙雨凡是全團唯一一位以成年人身份出道的成員，與忙內安乾鎬相差4歲，不過儘管身為全團最年長的成員，他卻謙虛表示自己還在適應中，今天就趕快一起來認識這位台灣籍K-POP偶像吧！圖片來源：cortis@IG新生代男團CORTIS趙雨凡1：爸爸是台灣人從小在台北長大圖片來源：cortis@IG趙雨凡JAMES2005年10月14日出生於台北，天秤座，目前身高為178cm，血型A型，MBTI是邏輯學家INTP，這類型的人總是獨立解決問題，不喜歡被拘束。趙雨凡的父親是台灣人，母親則為泰國人，雙親在澳洲留學時相識，他從小在台北長大，是家中獨生子。新生代男團CORTIS趙雨凡2：求學經歷大公開趙雨凡從小開始練習跆拳道、冰球，擁有跆拳道黑帶實力，也曾隨著香港颱風精英隊參加冰球國際比賽，之後在國中開始學習舞蹈，小學、國中分別就讀於新北市新店區直潭國民小學及台北市民族實驗國民中學，國中以市長獎畢業之後，順勢進入新北市私立莊敬高級工業家事職業學校就讀。新生代男團CORTIS趙雨凡3：曾是柾國伴舞趙雨凡在國中二年級、14歲時前往韓國，曾在YG娛樂公司接受短暫訓練，年底轉至BIGHITMUSIC，隔年被公開為預備出道的男子團體TraineeA成員之一，然而出道計畫卻意外被取消，2023年7月趙雨凡作為防彈少年團BTS忙內田柾國的伴舞在鏡頭前亮相，確定續留BIGHITMUSIC。新生代男團CORTIS趙雨凡4：身兼偶像、詞曲製作人、編舞圖片來源：cortis@IG去年趙雨凡與Martin（朴宇宙）一起參與HYBELABELS旗下藝人主打歌作曲，獲得署名，代表作包括TomorrowXTogether《Dejavu》、ILLIT《Magnetic》…等，兼任詞曲製作人及編舞表現出色。新生代男團CORTIS趙雨凡5：趙雨凡練習生生涯長達5年半圖片來源：cortis@IG今年BigHitMusic宣布推出全新男團CORTIS，趙雨凡作為團內大哥，被拍到出現在美國機場並參與拍攝，隨後宣布將加入該組合出道。他是BigHit所有A組練習生中唯一一位堅持到最後、成功出道的成員，總共接受長達5年半的訓練。新生代男團CORTIS趙雨凡6：被團員大讚「舞蹈機器」CORTIS成員們在訪談中形容趙雨凡就像是「舞蹈機器」，他負責團隊的舞蹈部分，不僅帶領成員們練習舞蹈，還擁有出色的編舞能力，因此直接參與全團舞蹈製作。新生代男團CORTIS趙雨凡7：出席足球賽驚豔全網圖片來源：dcard2025年11月18日，趙雨凡在南韓對迦納的足球比賽中場休息時被鏡頭捕捉，英俊臉蛋和帥氣外型瞬間成為熱門話題，該影片在X平台獲得超過20萬讚、逾700萬次觀看。新生代男團CORTIS趙雨凡8：精通5種語言圖片來源：cortis@IG趙雨凡精通5種語言：英語、中文、泰語、韓語和日語，其中日語目前正在學習中，英語、中文、泰語和韓語都相當流利。趙雨凡私下喜愛彈琴，據說還曾收藏超過1百頂帽子，而他目前的室友是金主訓。新生代男團CORTIS趙雨凡9：布丁愛好者圖片來源：cortis@IG趙雨凡非常喜歡布丁，甚至認為布丁是生活中不可或缺的一部分，他最愛的口味是焦糖布丁，同時也喜歡牛奶、巧克力、五花肉、年糕排骨、韓式年糕湯、珍珠奶茶，最近還迷上香脆又充滿嚼勁的王子麵。新生代男團CORTIS趙雨凡10：對於團內大哥職務「不敢當」圖片來源：cortis@IG人生第一場演唱會是BIGBANG演唱會，他私下經常戴著有線耳機聽音樂，每次出國都會帶著一個香蕉玩偶，那是他小時候第一次去韓國時在愛寶樂園入手，儘管趙雨凡是CORTIS團內大哥，但他認為自己還在學習和適應中，還謙虛地表示這個職位目前不太適合自己呢！編輯推薦2025「收視率飆破10%」韓劇排行榜Top6！李浚赫、韓志旼《我的完美秘書》僅排第4，朴炯植《寶物島》輸給他！《一吻爆炸》主演10部代表作盤點！張基龍、安恩真首搭甜翻，《戀人》金武俊、《正年》禹多備…韓劇迷們認出來了嗎？｢女子漾｣愛自己的每個樣子！【女子漾】最棒的美食旅遊、美妝穿搭、娛樂話題、運動健康、情慾愛情分享，都在女子漾！快點來加入成為創作者！https://woman.udn.comYT：女子漾https://www.youtube.com/@udngpowerFb：https://www.facebook.com/udnGpowerIG：https://www.instagram.com/udnGpower

無懼AI泡沫！2026台股牛市持續：台積電站上2000元、投資避開這三大類股

文楊湛華2025年台股創歷史新紀錄，高低點震盪逾萬點，專家還看好2026年能挑戰三萬四千點？台積電佔台股大盤權重逾四成，分析師看好台積股價2026年站上兩千元，帶動大盤再攀高峰。群益投顧總經理范振鴻解釋，台積新產能2027年才會放量，獲利成長幅度還會大於2026年，「因此資金長線還會繼續流向台積電。」助攻大盤點位的，還有更加寬鬆的資金環境和AI泡沫疑慮消弭。美國縮表、降息：聯準會將打開資金水龍頭聯準會自2022年起每月從市場收回數百億美元資金，做法是央行手中持有的債券到期後，收回本金，不再買新債，達到縮減資產負債表。但新的變化是，聯準會自2025年12月起，把到期債券的本金拿去買短期國債，形同市場資金不再減少。統一投顧總經理廖婉婷表示，資金最緊的時刻已經過去了，這對股市就是一大利多。市場預期，隨聯準會新任主席獲任命，以及迎接下半年美國期中選舉，2026年會繼續降息，資金環境將更寬鬆。「AI的成長週期還在中前段，」從事台股研究逾20年、野村投信國內股票投資部主管姚郁如定調，AI泡沫暫時還不會破，科技巨頭的獲利和資產負債表依舊穩健。AI繼續是台股投資主軸，但投資人要留意，贏家圈正在變小。「投資人不能再用『沾到什麼題材就追』的邏輯，要搞清楚誰還會繼續成長，」范振鴻提醒。因為AI伺服器產品的生命週期愈來愈短，新的GPU推出，供應鏈就會重新洗牌。AI贏家圈變窄：留心ASIC、散熱、記憶體類股回檔所有分析師都認為，輝達與台積電的供應鏈，才是2026年「真贏家」。看好族群包括：先進封裝、電源供應、AI伺服器周邊的關鍵零組件，像BBU（BatteryBackupUnit）備援電池、CCL（高階銅箔基板）、以及伺服器用多層數PCB等領域、2奈米量產相關材料。惟部份2025年漲多的AI概念股，如ASIC（特定應用積體電路）將上檔有限，散熱、記憶體則有股價回檔風險。記憶體大漲恐怕也無法延續。姚郁如解釋，未來AI需求最大的是HBM（高頻寬記憶體），次之是第五代DRAM（DDR5），但台廠在前者未佈局，後者雖有佈局，但重心仍在第四代（DDR4）。2026可分批佈局三類股：傳產、軍工、壽險金控傳產2026年有望受惠低基期，落後補漲，包括成衣、製鞋、汽車零組件等。姚郁如分析，這些企業2025年上半在等關稅結果，不敢下單；到了2025年8月關稅出爐，第三季下游品牌才決定「要漲價」還是「跟供應商一起分攤」，訂單才慢慢回流，而這些訂單都是2026年的春夏貨。美國降息對於有大量美債部位的壽險金控，將因債券評價改善受惠。軍工股看好，但要挑對時機。富邦投顧董事長陳奕光指出，撇開尚未通過的特別預算，2026年國防預算近9500億，其中約1000億採購無人機、無人艦等軍用消耗品，未來會在台灣形成新的供應鏈。但因為第一季才開標，明確的營收獲利成長，要等到第二季或下半年才會顯現。【延伸閱讀】101大樓空拍照可能是假的，但中共軍演五大警訊是真的85度C大開生甜甜圈店業績翻倍能挽救7億虧損、復興台灣市場嗎？馬太鞍溢流100天》堤防愈築愈高，洪水卻愈來愈近？留守家園的人，何去何從？巴菲特、比爾蓋茲都遵行世界最有錢家庭的7個成功習慣6大常見退休陷阱！這些生活習慣，正在悄悄吃掉養老金※更多精彩報導，詳見《天下雜誌》網站。※本文由天下雜誌授權報導，未經同意禁止轉載

張景森貼文9理由喊話賴總統 「北宜高鐵政策錯誤 別為選舉硬幹」

交通部興建北宜高鐵計畫目前正送行政院核定中，行政院前政委張景森今天一早在臉書貼文，指出北宜高鐵是錯誤政策，當年蘇貞昌院長裁示考量成本，但如今原本1764億的建設暴增4000億元，每小時只開一兩班車，雪隧照常塞，「成本倍增、效益消失」卻未重新評估，他批評交通部和國發會把關失靈，並喊話賴清德總統，重大建設不要被選舉綁架。早年討論興建北宜直鐵時，因為環評不同意蓋直鐵，後來的替代方案變成蓋高鐵，同時也跳過可行性評估。北宜高鐵進展快速，去年8月通過環評，11月國發會審查通過，目前送到行政院核定中。今年選舉年，又是一項選舉政策利多。行政院前政委張景森今一早在臉書貼文提出9點理由，痛批「直鐵升級高鐵，決策錯誤的源頭」；前行政院長蘇貞昌的裁示，被扭曲「政策承諾」；成本倍增，卻連個重新評估都沒有。他還點名國發會未能發揮把關功能，讓該計畫在高度爭議中持續推進，淪為「橡皮圖章」。張景森說，北宜高鐵延伸案，是個典型的公共決策失序案例。檢視相關文件可以發現，問題的源頭出在交通部。原本規劃中的北宜直鐵，後來被交通部高層逕自升級為高鐵，似乎認為如此便可一次解決環境爭議與行車時間問題，送給宜蘭一份「大禮包」。但正常的交通專業都知道，這種想法根本行不通！因為高鐵功能跟台鐵不同，北宜之間只有4、50公里，不適合高鐵運具。因此高鐵不可能變成台鐵的替代方案，而且把台鐵提升為高鐵，建設經費大幅增加。當時交通部技術官僚沒有勇氣拒絕，只知奉承上意就開始規劃。張景森指出，蘇貞昌前院長對於高達1764億元的建設經費，並非毫無顧慮，因此他在宜蘭聽取簡報時，對宜蘭高鐵作的明確裁示：這是一項經費超過1700億元重大公共建設，必須兼顧專業與民意，做好完整的評估與規劃，「若效益良好，才樂觀其成」，蘇的態度很清楚：尊重民意、專業評估、確認效益。此外，根據統計發現，從南部搭高鐵北上的旅客，約21%在板橋站下車，約65%在台北站下車，只有14%會坐到南港，將來到宜蘭的旅客可能更少。張景森表示，從目前的規劃報告中書可以看出，20年後花了4000億蓋的宜蘭高鐵，1小時只開一兩班，假日或許多開幾班，每天近萬的通勤族及大台北旅客多數不會坐它，仍然開著小汽車，雪隧一樣塞車，經費暴增但效益不存在，這種錯誤規劃應該會被列入交通運輸的教科書。他說，如此巨大經費落差，絕非單純「物價上漲」或「細部修正」即可解釋，而是當初向行政院報告時，在工程規模、技術假設與財務結構上就存在根本性的錯誤，其草率嚴重錯誤的簡報內容，誤導行政院的政策態度。如果交通部是嚴謹負責的規劃機關，當發現經費與原估算天差地遠時，就應坦承錯誤，重新進行可行性效益評估，但卻沒有這麼做，而且國發會把關也失靈，難辭其咎。他喊話賴清德總統與行政院長卓榮泰，請讓國家重大建設回歸理性，若連如此重大公共工程都可以跳過最基本的政策程序，只剩選舉與政治考量，那麼其他建設更令人憂心，國家所付出的代價，將不僅是財政與經濟損失，更是人民對政府治理能力的信任流失。行政院前政務委員張景森今在臉書貼文，指出北宜高鐵是錯誤政策，喊話賴清德總統，重大建設不要被選舉綁架。圖／張景森臉書行政院前政務委員張景森今在臉書貼文，指出北宜高鐵是錯誤政策，喊話賴清德總統，重大建設不要被選舉綁架。圖／張景森臉書2026運勢大解析▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（上）金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（下）天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開！揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)／牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)／豬功高震主、這動物當心爛桃花