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嗜酒徒， 飲來一步兩癲狂。 三錢換來四盞酒， 身著無分文； 蹲路邊， 看燈光閃閃。 聽一曲， 幽魂來把書生戀。 空中月， 看盡癡人分分散。 >>>更多美文：自創詩

石頭，看上去質樸無華，可在歷代文人中，有很多人對它有著特殊的癖好。 曹雪芹便是石頭的愛好者。他少年時作畫，畫的便是一塊石頭，深受其祖父夸贊，自己也引以為傲。后來他寫的《紅樓夢》，原名就叫《石頭記》。開篇便是這樣一個故事：原來女媧氏煉石補天之時，于大荒山無稽崖煉成高徑十二丈、方徑二十四丈頑石三萬六千五百零一塊。媧皇氏用了三萬六千五百塊，單單剩了一塊未用，便棄在此山青埂峰下。誰知此石自經鍛煉之后，靈性已通，能大能小，因見眾石俱得補天，獨自己無材不堪入選，遂自怨自嘆，日夜悲號慚愧。于是，茫茫大士和渺渺真人便把這塊“無材可去補蒼天”的頑石帶入紅塵人間，投胎為情種，歷經離合悲歡，遍嘗世態炎涼，牽出了一段故事。如果拂去“小說家言”的云霧，這石頭的古樸和通靈性，恰是歷代文人愛之的緣由。 蘇軾也是喜歡石頭的。元豐八年，他路過靈璧，在劉氏園中發現了一塊似麋鹿彎頸的石頭。據說靈璧石大多僅一面可觀，而此石卻四面形態俱佳。蘇軾與這塊石頭“一見鐘情”，便動起了腦筋。為了求得此石，他在當地臨華閣的壁上畫了一幅《丑石風竹圖》，劉氏很是高興，便把那奇石送給了蘇軾，兩人各有所得，皆大歡喜。蘇軾在任鳳翔判官時得一奇石，把玩欣賞，終日不輟，還將石放置案頭銅盆中，對石飲酒，大發雅興，還邀朋友共賞，大有“小題大作”之味。 對石頭更著迷的，要數宋代的書畫家米芾了，米芾以搜羅古今珍奇頑石為趣，藏石頗豐，并精心繪制了《拜石圖》一幅。他曾身穿上朝的禮服，拜倒奇石面前，稱石頭為“兄”，自號“石癡”。 鄭板橋以愛竹出名，然而他也愛石。入鄭板橋畫的東西不多，除竹之外，當推蘭與石。他特別善于將竹、蘭、石生動地組合在一幅畫上，在題畫時他寫道：“一竹一蘭一石，有節有香有骨。滿堂君子之人，四時清風拂拂。”鄭板橋還喜畫丑石，以瘦、皺、線條棱角分明來突出石之兀傲堅毅之風骨，“丑而雄，丑而秀”，表現出不媚俗，不矯飾，抽樸自重的人格追求。 陸游喜愛山水。在四川做官時，他曾在庭院中用亂石疊了座假山。在假山南側，作曲欄石凳，似棧道逶迤。閑暇之時，便在其中詠詩暢懷。他的詩中，記述了這件事：“吏退庭空剩得閑，窗如在翠微間。半崖縈棧游秦路，疊嶂生云入剡川。真有巖居臨絕壑，但無漁艇系寒灣。躋攀自苦君休笑，寸步何曾不險灘。” 石頭在造園時便是山的縮影，園林中絕不能無山，也就少不了石頭，揚州個園疊石構圖相傳出于大畫家石濤之手，后為黃至筠所得。園內用品種繁雜、體態各異的石頭疊成四季假山。“春山是開篇，夏山是鋪展，秋山是高潮，冬山是結語”，新穎奇特，印證了“春山淡冶而如笑，夏山蒼翠而如滴，秋山明凈而如妝，冬山慘淡而如睡”的意境。春山以點放的峰石象征雨后春筍破土而出；夏山用灰色調的石塊、幽深的山洞，以及濃郁的繁蔭，變幻的景色寫出郁郁蔥蔥的境界；秋山峻峭挺拔，山路崎嶇，突出其磅礴氣勢；冬山選用潔白、圓渾的宣石，猶如未化之積雪。突破了時空限制，不僅“咫尺以內，而矚萬里之遙；方寸之中，乃辨千尋之峻”，而且置四季于一地，巧奪天工。如果說，陸游之假山亂石相疊還只是寄蘊著人世的艱難之感，那么個園的四時假山則反映出一種沖破時空限制的精神追求。 李漁不僅自己愛石，更是大力為石頭做廣告，他說：“王子猷勸人種竹，予復勸人立石；有此君不可無此石……以人之一生，他病可有，俗不可有；得此二物，便可當醫，與施藥餌濟人，同一婆心之自發也。” 古人愛石者眾多， 愛石似同，趣味各異。而寄志于石者，往往是喜歡頑石的古樸素雅，鐘愛石頭的崢嶸堅挺，也算是文人對人生態度的一種寄寓吧。 >>>更多美文：人生隨筆

人生需要改變，人生需要折騰。只有折騰，才能改變現有的生活條件，才能找到人生的快樂。這一年多的工作生活，我和妻子不安于現狀，時刻保持沖鋒姿勢，努力讓自己的生活模式得到改變，生活質量得到提高，雖然折騰得很辛苦，但也體會到生活的充實和快樂。 去年過完年，我和妻子就商量，準備不讓女兒住校了，去陪讀。因為女兒再開學就該上初三了，面臨中考， 是關鍵時期。可是陪讀面臨一系列困難。女兒的學校在凈月，離我家有20多公里，要陪讀只有去學校附近租個學區房。 租房還好辦，最頭疼的是上班離家太遠，而且沒有公交車。就是最近的輕軌站打車也至少要5元錢才能到達。沒辦法，只有一條路可走——那就是買車，可是買車對我們這樣的工薪階層來說可不是一件小事，我們一下子根本拿不出那么多的錢。幸好現在有貸款買車的優惠政策，于是我們就充分利用，貸款買了一輛物美價廉的新寶來家庭實用型轎車。買了車各方面就都方便多了，為了節省點房租，我們選擇離學校遠一點的小區，反正有車遠點也無所謂。 自從有了車，就進入常態化接送孩子上學放學的陪讀狀態了，我們自己上班的交通問題也解決了。女兒學習很努力，因為每天作業留得多，她常常除吃晚飯外，從晚7點多一直寫到10點多，甚至寫到了11點多。還有兩次因為實在太困了沒寫完，凌晨3點多或4點起床接著寫。無論寫到幾點，我們倆都輪流陪伴著她，每天平均只能睡上5—6個小時的覺。 女兒每天6點50分之前必須到校，因為要統一跑操。為了讓孩子吃上飯、吃好飯，我們不顧睡眠時間少，5點多就迷迷糊糊地起床給她做早飯，冬天有時出門時頭頂上的星星和月亮還沒有隱去，真可以說是披星戴月了。起早還不算什么，最主要的是冬天還得熱車，因為只有這樣，才能使機油變熱，使機械部件得到充分潤滑，不至于在行駛時受到磨損，以利于更好地保護車輛。最冷的時候手凍得像貓咬一樣。剛進到車里也沒有熱乎氣，摸哪哪冷，碰哪哪寒，凍得直哆嗦，約莫要跑上半個小時，才能感受到點溫暖。 我和妻子的單位離得很近，每天上班下班我們都一起走。上班走得早還好，最無奈的是下班，一般都能趕上高峰，所經過的路段車堵得厲害，尤其有時路上有冰雪，很滑，我倆都是新手，不敢快開，就更是很難準時到家接孩子。有幾次放學，只剩她自己站在校門口的寒風中挨冷受凍等我們。女兒一見面就哆嗦著說：“媽媽我冷，爸爸我餓”，弄得我倆心疼不已，覺得真是虧欠了孩子，幾乎掉下淚來。從那以后，再遇到堵車我們就讓女兒到學校對面的小吃部去，邊吃飯邊等我們。或者讓妻子先走，不用她到單位來接我下班，我自己坐公交車倒輕軌車再倒三輪車回家。 我和妻子無論誰開車，都互相提醒“慢點”，因為只有這樣才能提高安全系數。由于路途遠，我們接完女兒到家都感覺很累，特別是開車的人，腰疼脖子酸，疲憊至極，什么都不想干，只想睡覺。但還得吃飯，等忍著勞累、饑餓做完飯已是晚上7點多了，吃完飯就8點多了。洗洗碗，洗漱后，再陪女兒學會習，每天都得晚上11點睡覺。 上述我所說的幾乎流水賬似的瑣碎小事，我想有些家庭也會有一些相似之處，但還是有所不同吧。雖然我們每天很折騰，勞累又疲憊，但看到我們小家的生活條件有改善，蒸蒸日上，欣欣向榮，看到女兒坐在溫暖的轎車里上學放學，一臉幸福的表情，一天天地快樂成長，為她創造出好的生活條件，我們也感到很知足。通過買車，提高了我們的生活質量，結束了上下班“頂風冒雨擠公交”的歷史。更主要的是在旅途中，我和妻子有了更多在一起交流的時間。我們有時嘮嘮車輛的維護保養；有時交流子女的教育問題；有時探討工作的得失；有時聽聽收音機中的節目，就某一話題進行探討，感悟出人生的五味雜陳，從車上我們找到了樂趣，進一步加深了感情。 >>>更多美文：手機美文

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