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保健推薦【派特健】南極磷蝦精 30粒(大魚大肉者必備 新陳代謝)省錢保健一點靈
2017/06/08 15:52
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現在越來越多人注重健康了!!包含我自己!!

所以開始關注各式各樣的保健食品。可是保健食品又有很多種可以選

針對不同的狀況都有不同相對應的保健食品

男女都有別,哎呀其實對於要買什麼真的好混亂!!

大家都知道要買,不知道到底哪個適合自己

這一次在購物網買了【派特健】南極磷蝦精 30粒(大魚大肉者必備 新陳代謝)



【派特健】南極磷蝦精 30粒(大魚大肉者必備 新陳代謝)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去

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商品訊息功能:





  • 品號:4157433


  • Omega-3脂肪酸DHA
  • EPA+蝦紅素+磷脂質
  • 1粒磷蝦油=40粒魚油效果




商品訊息描述:



派特健-南極磷蝦精-商品特性:

調整體質,促進新陳代謝

Omega-3脂肪酸(EPA/DHA)+蝦紅素+磷脂質

1粒磷蝦油=40粒魚油效果

派特健-南極磷蝦精-商品特色:

磷蝦油具有三個重要營養素'OPA':Omega-3不飽和脂肪酸、Phospho-lipid磷脂質、Astaxanthin蝦紅素,能調節生理機能、補給營養、維持健康及青春美麗。



派特健-南極磷蝦精-檢驗證明:



派特健-南極磷蝦精-使用方式:

每日早晚1-3粒,餐前、餐後均可,空腹最佳。



派特健-南極磷蝦精-適用對象:

男女皆可

派特健-南極磷蝦精-營養標示:



派特健-南極磷蝦精-品牌故事:



派特健-南極磷蝦精-研發沿革:





商品訊息簡述:













§ 商品名稱:【派特健】南極磷蝦精 (30粒)

§ 內容物成份:南極磷蝦精

§ 其他成份:明膠、甘油、水

§ 內容量:每粒300毫克 x 30粒

§ 熱量:每粒2.7大卡

§ 食品添加物名稱:無

§ 食用方式/使用方法:每日早晚1-3粒,餐前、餐後均可,空腹最佳。

§ 保存期限:三年

§ 保存方式:請置陰涼乾燥處,避免潮濕、高溫、陽光直射。

§ 產地:台灣-台北市

§ 廠商名稱:派特健生化科技股份有限公司

§ 聯絡電話:02-23515496

§ 聯絡地址:台北市大安區新生南路二段2號7樓之3

§ 投保產品責任險字號:富邦產物保險(股)公司2000萬責任險0509字第04ML000098號

§ 食品登錄字號:A-180676981-00000-3

§ 注意事項:無

※ 以消費者收受日起算,至少距有效期前180日以上或製造期後915日內!







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今年,杭州計劃開建7段地鐵線路149黨政動態/col/col811162/index.html部門工作動態/col/col812256/index.html城建/col/col812269/index.html


杭州地鐵三期批復已近半年,10條地鐵線路先後進入前期準備階段。

來自浙江省住房和城鄉建設廳的消息,目前,4號線二期、6號線二期、7號線、10號線一期正在住建廳官網上進行選址批前公示,公示期滿,這4條線路就可以進入車站設計和前期征遷階段,為正式開工做準備。

另據杭州市地鐵集團消息,今年將有7段地鐵線路開工。



這4條線路未來是這樣的走向

從住建廳官網的公示內容可以看出4號線二期、6號線二期、7號線、10號線一期未來的走向。

市地鐵集團表示,雖然部分線路的公示內容與批復內容相比有一些變化,也不代表公示中的就是最後確定的站點,後續還有一系列細化工作,確定站點的具體位置。



4號線二期

根據地鐵三期建設規劃,該線長23.4公裡,設站14座,從彭埠站至紫金港路站,是地鐵線網中的骨幹線。

從公示情況看,該線變化不大,全長23.6公裡,設站14座,其中換乘站6座。線路從4號線一期的運營終點彭埠站開始,沿鴻泰路—明石路—筧石路—興業街—新天地街—東新路—沈半路—吳傢港角港河—平煉路—京杭運河—良運路—金昌路—池華街敷設,止於紫金港路站。



6號線二期

該線的批復工程范圍是:自豐北站(不含)至機場路站,線路長為8.3公裡,設站5座,起於6號線一期工程終點豐北站站後,主要走向為規劃錢江二路—規劃新龍路—錢塘江—運河東路—艮山西路—東寧路,止於東寧路與機場路交叉口的機場路站。

根據公示內容,該線的工程范圍基本沒有變,工程線路全長8.366公裡,全為地下線,共設車站5座,其中換乘站2座,分別為三堡站與9號線換乘、火車東站站與1號、4號線換乘。



7號線

該線的批復工程范圍為吳山廣場站至江東二路站,線路全長45公裡,設站22座,分別為吳山廣場站、江城路站、城站站、四季青站、市民中心站、奧體站、建設四路站、明星路站、建設三路站、耕文路站、新城路站、高新路站、合歡路站、坎山站、機場西站、蕭山機場站、靖江站、義蓬站、塘新線站、河景路站、北二路站和江東二路站。

最新方案變動較為明顯,該線全長47.6公裡,均為地下線,共設站23座,在合歡站和坎山站之間增設盈中站。該線設有換乘站9座,分別與1號、2號、4號、5號、6號、8號、9號、11號(規劃)、13號(規劃)地鐵線實現換乘。

該線將城站火車站和蕭山機場串連在一起,相對另一條到達機場的1號線三期,7號線站點少,間距長,速度更快。



10號線一期

該線工程的批復范圍是浙大站至新興路站,線路長度15.9公裡,設站12座,與2號、3號、4號、8號、14號(遠期)地鐵線實現換乘。從公示情況看,該線目前沒有大的變動,正在有序推進當中。



7條線路力爭年底開工建設

目前,杭州地鐵建設全面提速。市地鐵集團表示,今年杭州計劃開工建設的7條線路分別為:1號線三期、2號線三期、3號線一期、5號線二期、6號線二期、7號線一期、9號線一期。目前,各線路相關工作正有序推進,具體進度如下:

1號線三期江濱風井正在建設,大江東和機場區域內站點在做前期工作;

2號線三期良渚站主體結構建設過半;

3號線一期已經開始做設計審批;

5號線二期綠汀路站和創新路站已經開工建設;

6號線二期在做站點審批工作;

7號線一期的奧體站已經開工,正在做地連墻;

9號線一期在做可行性研究報告,準備設計和審批工作。

據悉,上述線路力爭年底前全部開工建設。(本站編輯 賈曉蕓摘編)




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