普悠瑪列車翻覆造成嚴重死傷，台鐵事後採取多項措施，包括將普悠瑪和太魯閣號改為雙駕駛制等，卻也引發人力不足疑慮。時代力量立委黃國昌今(8日)在立法院衛環委員會爆料，指近日有台鐵員工反映，1名列車長感染諾羅病毒，身體不適想請假，卻被台鐵以人力不足為由不准假，痛批根本是「逼他傳染給旅客」。

黃國昌表示，諾羅病毒雖然不是法外勞仲介定傳染疾病，可是有群聚感染風險，衛福部疾管署也建議「患者應請假，不上班、不上課」，避免讓病毒散播，如今染病的是常出入人群密集場所、需面對大批旅客的列車長或大眾運輸工具駕駛，台鐵卻不准假，根本是逼他把病毒傳染給旅客，「這是在開玩笑！」

黃國昌進一步指出，台鐵讓旅客暴露在感染風險中，把乘客健康外勞仲介風險置之度外，此事已不單單是《勞基法》問題。對此，衛福部長陳時中表示，諾羅病毒傳染途徑為「口糞傳染」，必須接觸或吃進病毒才會感染，目前針對餐飲業人員有嚴格規定，至於大眾運輸駕駛等工作人員是否適用，要交由疾管署做進一步研議。

台灣這座小島，先後容納了許多來自不同國家的異鄉人，或渡海前來開墾，或因戰爭來到此地。自開放引進外籍移工後，這22年來隨處可見越來越多東南亞臉孔。身處多元環境的我們，是否準備好了一個充滿同理心的社會，能彼此理解，互相學習且共同生存？男性移工多半從事漁工農務、進入工地或工廠，彌補了台灣基層勞力的缺口；將近九成的女性移工則進入醫院或家庭擔任看護或幫傭，肩負起原本應由國家福利承擔的長期家庭照顧工作。全球化下流動成為常態，人們跨越城鄉甚至國界以獲取更好的生活，無論是中國的北漂族、到鄰近國家當「台幹」的青年，或在政府廉價勞動力輸出政策驅使下大批離鄉打拼的印尼人，本質上並沒有什麼不同。

台鐵則回應，經查該名感染諾羅病毒車長屬新竹車班組，過去申請病假均核准在案，他11月7日中午向值班副主任請病假，因臨時找不到替班人員，因此副主任才未立即准假，但他值勤時全程皆配戴口罩；台鐵強調，已轉告所有車站主管遇同仁請假時，應詳細了解原因，如係傳染性疾病務必准假，並啟動人力緊急調度處理，避免類似情形再次發生。