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後來在 2020 年頭，兩家公司就以新冠疫情的為由，作廢了 Lincoln 品牌電動車的開發，那時 Ford 仍說會有利用 Rivian 手藝的取代方案，不外今天的新聞就代表兩邊的合作開放案仿佛已告終。

Ford 曾在 2019 年向 Rivian 投資 5 億美元，其時曾經說過會生產掛上 Ford 品牌之名的 Rivian skateboard 動力鏈平台的電動車。

在統一報道中，Farley 表示 Ford 有著足夠自傲來在電動車市場勝出，同時流露抛卻與 Rivian 的合作，主要是因為要把雙方的硬體和軟體結合，中心的複雜度會太高。不過 Farley 有強調，Ford 和 Rivian 的合作關係其實不受影響。

Rivian 的講話人在回應我們的查詢時表示，因為 Ford 對於他們在電動車開發上的成長加快，同時市場對 Rivian 電動車的需求也增添了，所以他們共同認為應該分隔成長本身的項目，不外 Rivian 與 Ford 的合作關係會繼續。

如許的鴻猷大計難免可能要找些輔佐，早前就有指 Ford 會跟新創企業 Rivian 合作，但是據 Automotive News 的報道，Ford CEO Jim Farley 表示會以一己之力來完成方針，而非外借他廠的氣力。

美國老牌車廠 Ford 早前頒佈發表要在 2023 年年底前，殺青年產 60 萬輛電動車的目標。

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