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鄰近景點
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台電核三廠今年發生3次消防系統自動噴灑二氧化碳滅火,有週刊報導經屏東縣政府專案小組調查後,竟是電纜線年久失修短路引發警報;台電澄清,是消防系統設備故障送出錯誤指令所致,並無電纜失火,均即時通知縣府與原能會並更新設備。
今年3月26日、5月1日,核三廠1號機輔助廠房西側電氣穿越室,5月28日在氣渦輪機2號機廠房第1區,定溫消防系統均偵測到高溫,噴灑大量的二氧化碳,機房瀰漫煙霧,消防隊員著氧氣瓶進入關閉閥門才解除狀況;週刊報導,縣府專案小組上派專家入廠調查,發現是電纜線短路產生高弧高熱所致,誇張的是電纜線自建廠30多年來都未更換。
核三廠副廠長邱永聰說,輔助廠房消防系統誤動作產生噴灑警報動作,是消防系統的控制電子卡片故障,送出錯誤的噴灑指令;氣渦輪機2號機廠房的誤動作,則是連結消防偵測器和控制電子卡片的接頭,因接觸不良送出錯誤指令,電纜線沒有起火或燒焦,並非電纜線短路起火產生高弧高熱,導致消防系統誤動作。
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中國時報【黃文正╱綜合報導】
歷經5年、28億公里漫長飛行,美國航空暨太空總署(NASA)木星探測器「朱諾號」(Juno),於美東時間4日晚間11時53分(台灣時間5日中午11時53分)成功進入木
優惠網站星軌道。未來20個月,朱諾號將繞行這顆太陽系最大行星,探索它的起源之謎。
NASA表示,朱諾號4日晚間11時18分點燃主引擎,持續燃燒35分鐘後,速度降至每秒542公尺,成功被木星引力攫住,最終順利拋入木星軌道。當它進入軌道那一刻,NASA位於加州帕沙迪那的「噴氣推進實驗室」爆出一片歡呼聲。
耗資11億美元
NASA說,朱諾號須精確定位、在適當時機點燃引擎和降速,若有絲毫差錯便將飛越木星,這項耗資11億美元(約台幣355億元)的太空任務也將宣告失敗。
領導朱諾號任務的德州「西南研究院」科學家波頓(Scott Bolton)興奮地說:「我們抵達那裡、進入軌道,我們征服了木星,猶如夢想成真。有趣的事,現在才正要開始。」
朱諾號是迄今最接近木星的人類探測器,它繞行軌道距離木星雲層頂端約4100公里。未來20個月,朱諾號將繞行木星37圈、每圈耗時約14天,以搭載的9台裝置探測木星內部結構、大氣成分、大氣對流狀況和磁場等數據。
科學家對木星的水含量格外感興趣,這對確定它在太陽系何處形成至為關鍵。木星的起源影響太陽系包括地球等其它行星的發展和位置。NASA表示,朱諾號預計8月27日開始拍攝木星近距離影像。
將繞行20個月
木星距地球約8.7億公里,據信是太陽系最古老的行星,直徑約14萬2984公里,體積是地球的1300倍、質量大300倍;是太陽系最大行星,自轉速度也最快。朱諾號為太陽能無人探測器,2011年8月5日自佛州卡納維爾角發射升空,它雖然不是第一個進入木星軌道的探測器,但比1989年發射的「伽利略號」更靠近木星。
中國時報【張妍溱╱台中報導】
今年第1號颱風「尼伯特」直撲台灣,8日上午台中市雖無風無雨,但許多釣客仍冒著危險,跑到大里溪上游一江橋附近釣魚,只要下大雨,大里溪水位即會急速暴漲,前不久才發生3名學童遭溪水沖走的不幸,釣客罔顧危險,讓人看了捏把冷汗,警方依規定強制驅離。附近民眾表示,大里溪每逢假日沿線幾乎有人前往釣魚,成為新興的釣魚景點,但夏天溪水隨時暴漲,過去也曾發生釣客受困沙洲事件。
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2016年7月10日週日 台北標準時間下午6時10分
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