去年獲邀，
要幫台鐵拍攝製作，今年五一模範勞工頒獎典禮影片，
花了快一年的時間做記錄，最後整理修剪成12分鐘的一段記錄片。

期間見證了
沙崙線通車、集集線、內灣線復駛及六家線啟用，
為了詳細記錄台鐵懷舊復古及現代新穎的列車。
從西部幹線一直到宜蘭北迴線及花東線，
從白天到夜晚、再由深夜至凌晨，就怕錯失過許許多多的台鐵人文畫面。

整理照片跟影片，
都是需要花費非常多的時間，
不過照片可以即時做篩選，但影片可就不同囉！







影片後製需要從每一段拍攝回來的影片，
一一詳細觀看過之後，然後再從中挑選剪輯及配音。




 

製作過許多的影片檔，
每一則記錄或是採訪影片，一個晚上花三、四小時就能夠搞定。

拍攝台鐵記錄片中，
最莫過於讓我悲慟的應該就是，太魯閣號埔心平交道大車禍。
也不知道是撞邪、還是要說詭異，
這部簡短的記錄片光跑帶，就讓我重覆製作了七、八回。
影片當中不是漏掉畫面，就是字幕位置錯亂，
尤其影片裡頭太魯閣號埔心車禍那一段，光編輯這個影片花費了我三個夜晚，
尤其夜深人靜的時候，看到那樣的畫面時還真的有點頭皮發麻。


《太魯閣號埔心平交道車禍TED1010最後留影 - 花蓮車站跨年列車活動 》







雖然這只是其中一段插曲，
不過能夠一起見證台灣鐵道，並將這些珍貴畫面拍攝剪輯之後，
在一年一度的鐵路模範勞工表揚大會中，
以這樣的影片獻給這些鐵路模範精英，
應該還是要說聲：「非常感謝您們，讓我們在大眾運輸交通工具中，能夠暢行無阻，辛苦了，台鐵人！｣

獻給 臺鐵默默付出的幕後英雄: http://www.flickr.com/photos/wuj38/sets/72157628928120695/
台鐵の慟/太魯閣號事故記錄: http://www.flickr.com/photos/wuj38/sets/72157629130143277/