台灣鐵路局
慶祝建國100年暨台灣縱貫鐵路通車103週年
10月24日至12月4日，舉辦「火車載阮向前行─台鐵百年文物特展」
昨(20日)台北鐵路地下化22年來，首次有火車經由平面道路抵達台北車站。
沿途讓許多民眾驚訝連連，紛紛拿起手機、相機記錄這難能可貴的精彩畫面。




配合展出，台鐵在台北車站東1門外
特地展示「LDK58蒸汽火車與LDR2201柴油客車」，呈現出台灣早期鐵道印象。
並在台北車站一樓中庭展出台鐵許多珍貴文物
讓民眾可以更加了解台灣鐵道百年的演變過程







台灣鐵道百年文物特展
將於100年10月24日~12月4日
於台北車站一樓中庭(多功能展演廳)
每日10:00~18:00開放參觀
喜愛鐵道文物的民眾及鐵道迷，藉時可別忘了這場台灣百年的鐵道盛會喔!

LDK58蒸汽火車
係由日本日立汽車製造株式會社1923年製造
總重量21.6噸，牽引力5,030 kg，使用中央緩衝連環聯結器
具有四動力軸及車側水箱裝置，型式輕巧耐用，早期是花東線窄軌的主力蒸汽機車
承擔客貨運輸重任，直至民國70年更肩負臺東糖廠等線調度車輛之責。



LDR2201為臺鐵臺北機廠 / 花蓮機廠
於民國46年1月25日所生產之輕便鐵路用鋼體柴油客車
堪稱臺鐵車輛技術史上的又一創舉，因車身塗裝為下黃上白，也以「黃皮仔車」稱呼

LDR2201柴油客車
車身長14.1公尺、寬2.68公尺、高3.09公尺、車身皮重17.9噸、載重4噸
裝配200馬力固敏式柴油引擎，有50個座位，行駛於0.762公尺軌距，最高時速可達70公里



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UDN iReporter 吳漾 /　台北綜合報導