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聯電傳與格芯合併？ 公司回應這樣說...
日經新聞31日報導，全球第五大晶圓代工廠格芯（GlobalFoundries）考慮與聯電（2303）合併，成為全球第二大晶圓代工廠，以因應全球地緣政治變化日益緊張。對於相關傳聞，聯電表示，公司對任何市場傳言都不會回應，僅強調「目前沒有任何合併案進行。」聯電31日普通股在台股重挫906點下，最後一盤爆出逾1.5萬張大量，股價由盤下44元拉到翻紅收市，終場收44.65元、漲0.1元；聯電ADR周一早盤暴漲逾14%。格芯周一股價則跌1.6%。日經報導，兩家公司有意創建一家規模更大的美國公司，將生產業務範圍深入亞洲、美國和歐洲，藉此確保在兩岸局勢緊張與大陸力推自主生產晶片政策下，讓美國能獲得更多成熟製程晶片。日經報導指出，兩家公司已就潛在合併事宜接觸，美國和台灣的一些政府官員也知曉這一討論。一位知情人士稱，兩家晶片製造商大約兩年前曾討論過潛在的合作關係，但談判並未取得進展。日經並未披露兩家公司交易金額等細節。格芯和聯電主力都是成熟製程，兩家公司市占率在伯仲之間。根據研調機構集邦科技統計，去年第4季聯電在全球晶圓代工市占率為4.7%，居第四，格羅方德市占率4.6%，居第五。一旦兩家公司合併，全球晶圓代工市占率將衝高至9%以上，超越三星與中芯，成為全球第二大晶圓代工業者，但仍與龍頭台積電（2330）的六成以上市占率有極大的差距。聯電成立於1980年，創立時間比台積電更早，並且是為台灣第一家上市的半導體公司，當年聯電與台積電比拚，但後來在0.18微米製程之戰落後，兩家公司技術層次拉開。聯電股票於1985年在證交所掛牌上市，聯電ADR2000年在美國紐約證券交易所掛牌。延伸閱讀日媒：聯電與格芯洽談合併聯電ADR早盤大漲13%綠委搶占立院議場 柯建銘反嗆傅崐萁：膽識好就來單挑
延續立法院25日立法院會是否會議無效的爭議，民進黨團也發起在議場前排班48小時，阻擋今日院會確認議事錄，國民黨團總召傅崐萁昨放話，「全武行是選項之一」。民進黨團總召柯建銘今清晨受訪表示，傅崐萁膽識好就來單挑，他會拿拐杖跟傅崐萁打，民進黨不會坐以待斃，全國人民要把國民黨立委全部罷掉，島嶼一定會再天光。為了表達反對確認上次會議議事錄的立場，民進黨立委不但在議場前排班48小時卡位，昨還一度將一場大門貼上封條，強調為了防止在野立委在昨晚就搶先進入議場。今日一早，民進黨立委把大門上封條撕下來，並在7時議場開門後魚貫進場，並且在議場中張貼標語及掛滿看板，訴求周二的會議違法，表決無效。柯建銘表示，會用封條封大門，是怕在野黨像上次一樣半夜偷開會，這樣的會議無效，今天依照職權進去開會，所以民進黨團才自己拆封條。柯建銘也反嗆聲稱不排除要用最強的暴力對付民進黨的傅崐萁，「你若膽識好就來單挑，我拿拐杖跟你打，我放雙手讓你」。柯建銘說，敢動民進黨立委一根汗毛，傅崐萁要想清楚，民進黨立委是代表台灣人民，全國人民要把國民黨立委全部罷掉。柯建銘也向立法院長韓國瑜喊話，民進黨立委要進去開會，韓國瑜身為立法院長，好膽就趕快過來，等待國民黨說的強大武力，民進黨不會坐以待斃。扯！莒光號停車不當超出月台 今年已發生7起
台鐵又發生停車不當疏失，今中午一列莒光號停靠清水站上下客時，因停車位置不當，車廂超過月台一個車門，導致站務員須引導旅客從其他車門上下車，這已是今年以來第7起停車不當事件。一列511次莒光號今中午12時10分行駛至清水站停靠，準備上下客，未料司機員停車位置不當，莒光號車廂一車門超出月台，導致台鐵站務員須引導旅客改從其他車門上、下車，511次莒光號因此延誤3分鐘發車。這已是今年第7起停車不當事件，先前6件包含1月172次PP自強號因司機員錯認位置，導致最後一車未進車站；2月27日3258次區間車因路塞及ATP限速影響，車輛過站未停。3月13日1204次區間車行駛至百福站時，司機因使用手機通話分心致停車位置不當，超出4節車廂，列車退行回停車位置；3月13日同一天，168次EMU3000型新自強號行駛至南港站，又因司機停車位置不當，列車車廂超出月台3車。3月20日台鐵一列3157區間車也因司機注意力不集中，導致車輛過站未停；4月11日1181次區間車司機員自行刪除ATP停靠站，致停車位置超出月台。運安會過往曾建議雙鐵駕駛室應裝設監視器，但工會反彈，交通部長陳世凱近日也數次表態，將與雙鐵溝通，朝駕駛艙內設置監視器方向執行，盼今年能落實。