114.11.04我又坐火車去爬山了，今天的目標是苗栗的墨硯山、貓貍山公園，和南苗栗板山，結果計劃全部完成，還有30分鐘在車站享用便當，一天下來感覺很愜意又幸福。
過程如下：去程台南(06：43)→苗栗(09：24)，2小時41分鐘，出了車站後找到「微笑單車」，裝上手機架，設定導航，09：29開始出發，路線是中山路→建民路→玉清路，通過玉清大橋後左轉沿苗25-1鄉道上山，遇叉路左轉，10：11墨硯山登山口，山徑寬大平整，是市民晨間運動的優良步道，10：22 有300公尺石碑，10：26三個由磚頭造的長椅休息區，10：28有十字架的分叉路，右上觀景台(墨硯山北峰)，左下墨硯山南峰，我先取右向上，10：31抵達墨硯山，又名「托皿山」是苗栗公館與頭屋鄉的界山，因山頂平坦如方，遠似墨硯而得名，峰頂腹地寬大，可眺望苗栗市區，拍照完後回頭去找南峰，10：38進入南峰土石山徑，10：47在基地台旁找到墨硯山南峰，海拔高157公尺，有一座二等三角點1048號基石，峰頂無展望。回程再到觀景台找北峰三等三角點，基石位於峰頂大石前左側欄柱旁，展望極佳。11：38回到墨硯山登山口，總計上山和下山費時1小時27分鐘，是一條很輕鬆的路線又有兩顆三角點可摸，很值得走的步道。
接著導航往貓貍山公園，騎到公園入口發現沒有停車點，於是騎回苗栗高商旁的位置，還車時間是12：11收費50元，車停好後走了200多公尺才進入公園，公園內的設施包含了羅福星紀念碑、丘滄海紀念碑、苗栗縣童子軍營地、三級古蹟的賴氏節孝坊、由日治時期神社改建而成的苗栗縣忠烈祠、苗栗市老人文康中心等，費了大約半小時逛完全部景點，12：54轉往功維敘隧道，13：01進入隧道內，此隧道興建於1903年，停用於1998年，隧道內有七彩霓虹燈，還會播放懷舊音樂，洞內十分涼爽，走起來很舒服，13：26回到隧道口。
13：58走路回到苗栗高商借電動自行車往南苗栗板山出發，經過中廣苗栗台後，14：18在苗29線11.4K的矮牆旁找到三角點，14：56騎回苗栗車站，回程是苗栗車站(15：38)→台南車站(18：10)，車程2小時32分。
一天下來從台南出發再回到家裏，花費時間12個多小時，坐火車、騎單車、爬山、賞景，在南苗栗板山的茫茫草海中找到三角點，每分每秒都充滿期待，最後完成預先設立的計劃，自已感覺人生很充實也很高興。
114.11.04我早上從坐台南的自強號火車(06：43)往苗栗(09：24)，2小時41分鐘，台南火車正在地下化中，右側是未來的新站。
09：07火車經過苗栗火炎山。
09：24火車抵達苗栗車站。
根據2024年資料，本站每日旅運量約為11,100，在台鐵各站中排行第31名。
出了車站後找到「微笑單車」，裝上手機架，設定導航，09：29開始出發。
10：11墨硯山登山口。
山徑寬大平整，是市民晨間運動的優良步道。
10：22 抵達 300公尺處的石碑。
10：26三個磚頭造的長椅休息區。
10：28有十字架的分叉路，右上觀景台(墨硯山北峰)，左下墨硯山南峰。
我先取右向上。
10：31墨硯山，又名「托皿山」是苗栗公館與頭屋鄉的界山，因山頂平坦如方，遠似墨硯而得名。
峰頂腹地寬大，可眺望苗栗市區。
10：38進入南峰土石山徑。
經過竹林。
有一衛星定位點。
10：47在基地台旁找到墨硯山南峰。
墨硯山南峰，海拔高157公尺，有座二等三角點1048號基石，峰頂無展望。
接下來可以四處逛逛周圍的奇怪建築也是這個登山行程特色之一，感覺像是廢棄遊樂園似的。
回程再到觀景台找北峰三等三角點，基石位於峰頂大石前左側欄柱旁，展望極佳。
基石在圍籬旁。
墨硯山上看到的山景。
11：38回到墨硯山登山口，總計費時1小時27分鐘，是一條很輕鬆的路線又有兩顆三角點，很值得走。
接著導航往貓貍山公園前進，騎到公園入口發現沒有停車站，於是騎回苗栗高商旁的位置，時間是12：11，收費50元，車停好後走了200多公尺才進入公園。
1895年，北白川宮能久親王曾經在此處紮營，故稱將軍山。二戰之後，紀念羅福星曾旅居於苗栗街的田寮大字，而改名為「福星山」。1997年改為原有的名稱「貓貍山」。2009年6月24日正名貓裏。
很多巨大的老樹。
丘滄海(又名丘逢甲)先生紀念碑立於民國35（1946）年，位在苗栗市福星山公園忠烈祠前思親亭。材質為玄武岩，縱49公分、橫145公分。此碑基座上方原為日人於大正3（1914）年所建的北白川宮親王紀念碑，光復後毀其碑改立丘滄海紀念碑。
「陸軍二九六師剿匪陣亡將士紀念碑｣民國38年原建於南苗天雲廟前，後來因為都市計劃道路拓寬，民國55遷建於苗栗市貓貍山公園。
賴氏節孝坊建於光緒九年(西元1883年)，旌表主角為台北府新竹縣的賴四娘。
公園中心點有座思親亭，忠烈祠牌樓就位在思親亭的後方。公園佔地寬廣，草木扶疏景色優美，登至山頂還可以眺望苗栗市區，是民眾休閒登山踏青的好去處。
抗日烈士羅福星在西元1913年因為計劃武力反日，消息走漏而被日本總督府逮捕，隔年被判處刑絞死，史稱「苗栗事件」，一起被判死刑的烈士一共有20人，被判處有期徒刑的民眾有285人。
12：54轉往功維敘隧道。
13：01進入隧道。
此隧道興建於1903年，停用於1998年。
隧道內有七彩霓虹燈，還會播放懷舊音樂，洞內十分涼爽，走起來很舒服。
13：26回到隧道口。
在茫茫草海中找三角點。
13：58走路回到苗栗高商借電動自行車往南板苗板山出發，經過中廣苗栗台後在苗29線11.4K的矮牆旁找到三角點(14：18)
14：56騎回苗栗車站。
100元的晚餐。
一天下來從台南出發再回到家裏時間約12個多小時，坐火車、騎單車、爬山、賞景，在南苗栗板山的草海中找到三角點，每分每秒都充滿期待，最後完成預先設立的計劃，自已感覺人生很充實也很完美。
