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【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】為中秋佳節民眾大啖月餅、烤肉等應景食品把關，衛福部、環保署和農委會3部會15日召開「圓滿中秋食在安心記者會」，宣示將針對網路與實體的月餅與餡料業者進行稽查，並推動蔬菜、魚畜源頭產品追蹤追查制度，及加強食安風險化學物質管理。行政院食品安全辦公室主任許輔表示，透過跨部會合作，若稽查時發現，食品生產、食安化學物質原料有台南南區有錢借異狀，會依據緊急處置SOP快速反應。

衛福部食藥署副署長林金富表示，衛生部門將對針對月餅餡料製造業、連鎖或一般糕餅店鋪進行實地稽查，查核重點包含食品良好衛生規範準則，以及是否使用不完全氫化油，並抽驗月餅及餡料是否添加防腐劑 著色劑等。「此外，去年曾發生月餅蛋黃添加蘇丹色素，也為本次抽驗重點。」食藥署中區管理中心主任陳姿伶提醒民眾，於網路購買月餅應把握「看、查、慎、取」4步驟，詳讀產品內容物。

「農委會將針對源頭食品，如蔬果、雞蛋和肉類產品建立追蹤追溯制度。」農糧署副署長莊老達解釋，消費者對於農產品生產源頭有不同需求，像有機農產品或特定產銷地，因此將推廣「CAS有機農產品標章」、「CAS臺灣優良農產品標章」、「產銷履歷認證標章」、「吉園圃標章」、「台灣農產生產溯源QR Code」的「四章一Q」制度，「消費者藉由手機掃QR碼，就能知道合格產品的產銷履歷。」

針對月餅蛋黃可能使用蘇丹色素的疑慮，莊老達強調，農委會將對上游畜牧場進行宣導，並且加強稽查不肖業者將蘇丹色素摻入飼料。毒物及化學物質局局長謝燕儒補充，蘇丹色素等有食安疑慮的食安化學物質，「讓食品顏色好看、口感好吃，因此業者常違法添加。」環保署已公告27種食品常添加的化學物質，要求記錄申報和標示，並加強稽查兼售食品原料的化學原料行。

謝燕儒表示，對於化工原料行兼食品添加業者的聯合稽查，「包括儲存、紀錄、標示是否完備，以及是否販售給飼料業者等，目前已執行約60家，還未發現問題。」林金富、莊老達和謝燕儒3部會官員強調，若稽查時發現，食品生產、食安化學物質有異狀，各部會絕對會立即合作處理，替民眾中秋佳節食安把關。

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航空公司為了賺錢，不斷縮小座椅空間跟間距，希望容納更多乘客。不過有專家提出警告，現在人的體型比以前還要大，如果座位空間越來越窄，一旦發生事故就會增加逃生難度。

搭飛機出國是不是覺得座位越變越窄小了呢？這不是幻覺，因為航空公司為了賺錢，想盡辦法增加機艙裡可以容納的乘客人數。

新聞旁白：「過去十年航空公司不斷增加，昂貴艙等的機位，所以經濟艙原有的腿部伸展空間就被重新調整了，很多大型航空公司在經濟艙內塞入更多座位，也增加了頭等艙和商務艙座位的數量。」

有些航空公司為了逼人買貴一點的艙等，犧牲了經濟艙旅客的舒適，來看看從1985年開始美國三大航空公司每隔幾年就縮小座位間距，從原本有的91公分硬生生減到76公分。

新聞旁白：「聯合航空、達美航空和美國航空的座位間距有76.2公分，但精神航空和邊疆航空的座位間距最小，只有71公分。」

除了座位間距，連飛機座位的寬度也縮水，讓經濟艙一整排下來，塞9到10人都沒問題。

航空法律師Alexander：「人的體型都比過去來得更高大，但我們把飛機走道變小座位變窄，這聽起來可能會造成危險的情況。」

不過有飛航專家跳出來警告，座位間距如果越變越窄，一旦發生緊急狀況乘客恐怕難以逃命。

提倡乘客安全團體代表Hudson：「最大的顧慮就是人們沒有辦法限時時間內逃生，就被大火燒到或濃煙嗆到，你也沒辦法做好防撞姿勢，意味著你的頭可能會撞到前方座位。」

膝蓋併攏、頭靠前座，這種標準的防撞姿勢如果沒有辦法好好做，恐怕真的會危及生命安全。

新聞旁白：「退役的知名飛機師沙林博格曾順利把班機迫降在紐約哈德遜河上，沙林博格發推特指出航空公司罔顧安全疑慮，繼續把座位縮小，美國聯邦航空總署必須實測更真實的逃生過程示範，而不是透過模擬來證明乘客是可以儘速逃生的。」

但美國聯邦航空總署FAA至今不認為縮減飛機座位有太大的問題，不斷拿出證據反駁。

新聞旁白：「去年7月，美國聯邦航空總署在法院上拿出了這則逃生測試影片，飛機裡的座位間距只有71公分，美國聯邦航空總署以此證明，目前的座位設計沒有影響乘客逃生的速度，或就算乘客人數增加逃生也不會有問題。」

FAA其實有一項規定，就是要求飛機製造商必須證明所有乘客可以在90秒內逃出機艙，但2016年美國航空旗下班機從芝加哥機場起飛時著火，乘客卻花了2分鐘才順利逃出。

新聞主播：「美國眾議院預計立法，要求美國聯邦航空總署設立飛機上座位，和座位間距的最低標準。」

航空業理應防患未然，不要等到真的出事才想著要補救。

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一般人騎車都會把腳放在踏板上，深怕雙腳拐到地面出意外，不過桃園出現一名「輕功騎士」，兩腳在機車兩側不斷搖擺，宛如隔空加速，讓後方騎士看傻了，直呼「比較快吧？」影片一上傳更引發網友噴笑「心靈馬力10匹」！

▼（圖／翻攝自臉書北宜公路幹譙版）

原來不少車主騎累了或長途腳酸，都會放下雙腳搖擺放鬆，當作騎車的樂趣，原PO恍然大悟，笑回「那是真的有比較快」、「似乎也要學習一下，解壓的方法」。

（封面圖／翻攝自臉書北宜公路幹譙版）

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