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日系4車廠共同發聲「開放重機上國道」 高公局這樣回應
日系4大車廠昨(24日)共同發布聲明,呼籲政府落實三讀法案,盡速開放重機上國道。交通部高公局表示,因地方政府不建議開放,最新1次民調也顯示6成以上民眾不贊成,未達開放條件,若未來多數民意及地方政府軍支持開放,並達到立法院附帶決議開放條件時,將依程序報交通部研議。在4大廠的聲明(https://reurl.cc/qGgYDR)中提到,立法院早在2011年就通過法案,明訂550c.c.以上機車可公告規定之路段行駛國道,並於2012年7月施行,4大車廠也長期積極推動安駕訓練,但迄今尚未完全落實,甚至在113年度民調中,僅有23.6%民眾知道法案已通過。在低知情率之下,仍有逾3成民眾贊成開放大型重機上國道,顯見此議題勢值得社會討論的公共議題。高公局表示,依2011年1月23日「道路交通管理處罰條例」第92條修正規定,550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路,是授權由交通部評估是否開放。另外,立法院附帶決議請交通部應在安全性及風險有效控管原則下,分階段規畫開放大型重機行駛高速公路。依據修正條文授權規定,交通部邀集相關地方政府及內政部警政署等機關進行討論及評估,地方政府及社會持保留意見。因此交通部於2012年7月10日公告,550c.c.以上大型重型機車目前尚無得行駛高速公路之路段及時段。高公局指出,因高速公路「路權」屬於公共政策議題,開放大型重機行駛高速公路,除須考量整體用路人利益,車輛進出高速公路前後均須經過地方道路,且高速公路的交通管理及事故處理等事宜,與地方的交通、消防救護等息息相關,因此,開放大型重機行駛高速公路的政策須參酌社會各界意見進行評估,才具備正當性及可執行性。高公局表示,多次橫向國道及國3南部路段開放大型重機案徵詢相關地方政府,結果均未獲支持或不建議開放。因地方政府仍存有安全及風險等疑慮,因此交通部高公局持續辦理民意調查。高公局指出,綜整過去民調及最近一次結果,顯示仍有6成以上等多數民眾不贊成大型重機行駛高速公路,現階段尚未達開放大型重機行駛高速公路的條件。高公局說,如後續社會氛圍對大型重機騎士行為觀感有所改善,多數民意及地方政府均支持開放大型重機行駛高速公路,即社會大眾已對政策達成共識,且高速公路開放大型重機行駛,具備足夠的安全性且有效的風險管理,達到立法院附帶決議的開放條件時,將依程序報交通部研議開放大型重機行駛高速公路相關事宜。周一打入跌停…台股1702檔股票 今平盤下禁放空
川普對等關稅引發全球金融市場動盪,兩岸三地股市昨在清明連假後跳水補跌,政策救市、穩市措施也相繼出爐。國安基金昨表態不排除召開國安基金臨時委員會,證交所除了再信心喊話,也表示昨天跌停的一七○二檔上市櫃股票今天禁止平盤下放空。大陸方面,號稱大陸國家隊的中央匯金昨盤中出手救市,增持指數股票型基金(ETF);大陸商務部也邀美企召開圓桌會,力保市場和外資信心。金管會周日祭出限制借券賣出等「救市三箭」,但仍無法阻擋台股昨天的恐慌性賣壓,經過證交所和櫃買中心盤點,上市和上櫃公司分別有一○三九家和八四七家,昨天打入跌停的股票分別有九三六家及七六六家,依現行規定,這一七○二檔股票今天將受到禁止平盤下放空的管制措施限制。證交所表示,這將有助於減少投機性放空對股市衝擊,並降低市場因恐慌情緒所引發的震盪風險。證交所也說,昨天借券賣出成交值十五億元,較前一交易日減少百分之八十六,顯示金管會祭出的穩市措施應有達到抑制空方賣壓效果。不過,針對金管會開放多元擔保品補繳融資自備款或融券保證金,彌補融資擔保維持率的成效仍有變數。在國安基金的動向方面,據了解,國安基金對於是否進場護盤已進行沙盤推演,首先,將視昨晚開盤的美股和台股今天走勢;其次,其他國家或地區的股市跌幅;最後是美股期指下跌收斂的程度。因此是否召開臨時委員會議拍板進場護盤,最快今天下午可見分曉。根據國安基金幕僚的評估,在亞股當中,以香港股市昨下跌逾百分之十三最具指標意義,台灣雖然跌勢並非最嚴重,但這是因為台股有百分之十的跌幅限制,因此要再觀察今天台股開盤後的狀況。法人預期,今天台股的跌幅至少超過百分之五。相對於台灣,大陸官方出手救市頗為果斷,由大陸主權基金中投公司百分百控股中央匯金公司昨在盤中公告,看好大陸資本市場發展前景,充分認可當前A股配置價值,並證實「已再次增持了ETF」,而且未來將繼續增持。中央匯金是大陸國有獨資公司,管理國有重點金融企業,還能代表官方行使出資人的權利和義務,過去曾經多次救市,例如二○二三年十月增持大陸國有四大行股分,公告買入ETF並將在未來繼續增持,以及二○二四年二月時表態,已於近日擴大ETF增持範圍,未來繼續加大力度等。大陸商務部昨也宣布,已於六日邀請特斯拉、GE醫療、美敦力等廿多家美企代表舉辦圓桌會。大陸商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激呼籲美資企業「發出理性聲音,採取務實行動」。南韓史上最嚴重野火增至26死!3.7萬居民撤離 重新部署直升機滅火
南韓史上最嚴重森林大火自21日起持續蔓延至今,滅火作業尚未取得重大進展,至今已增至26人喪生、30人受傷,撤離居民數達到3萬7000人。韓聯社、MBC報導,南韓中央災難安全對策本部27日上午公布最新傷亡數據,目前共計26人死亡、8人重傷、22人輕傷,約有3萬600公頃林地被燒成灰燼,超過2000年時的美國東海岸山林大火(燃燒面積達2萬3794公頃),還有超過2600棟建築被摧毀,堪稱南韓史上最慘烈火災。截至27日上午5時為止,撤離居民數達到3萬7000人,其中災情最嚴重的慶尚北道義城和安東市就達2萬9911人。南韓代理總統、國務總理韓悳洙27日稍早指示行政安全部代理部長高基東常駐慶尚北道,監督火災的救援工作,直到火勢得到控制。一架消防直升機26日下午墜毀山區火場並導致飛行員不幸罹難後,山林廳宣布全面暫停消防直升機滅火行動,直到27日上午6時半,才又開始重新部署直升機、消防車和消防員展開滅火工作。報導指出,目前山林大火主要分為兩條主線,分別是慶尚南道山清郡和慶尚北道義城郡,山清郡的火勢已蔓延到智異山,而義城郡的火勢則向東蔓延至安東市、青松郡、英陽郡、盈德郡等4處。至於滅火率的部分,慶尚南道山清郡與安東市達77%、慶尚北道義城郡為54%、安東市為52%、青松郡為77%、蔚山市蔚州郡溫陽邑76%。但受火勢蔓延所影響的英陽郡僅18%、盈德郡更僅10%。大邱氣象廳指出,預計慶尚北道北部27日降雨量為5毫米,氣溫也從前一天的攝氏23至27度,稍微降至21到22度,但山林廳長林尚燮坦言,情況仍不太樂觀,認為5毫米的降雨量對滅火沒有太大幫助。【全球熱話題】▪川普徵25%汽車關稅!「非美國製造」皆適用連汽車零件都入列▪陸行之揭川普25%汽車關稅衝擊5大車商慘了、台積電受影響曝▪川普汽車關稅劍指歐洲!德國恐最傷歐盟回應了▪北韓首度公開空中預警機金正恩視察AI自殺無人機▪整理包/川普最新談了什麼關稅?從汽車到晶片4大重點看懂▪聯航機組員逼2歲病童拿下呼吸器母親心碎:道歉毫無誠意